Kia Stinger CK Quiz
Motorsteuerung/Kraftstoffsystem

RCV-Magnetventil

In diesem Handbuch: Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 27Motormechanik — 47Motorelektrik — 19Abgasemissionskontrollsystem — 12Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 51Automatikgetriebesystem — 34Allradsystem (AWD) — 7Antriebswelle und Achse — 15Fahrwerk — 25Lenkung — 8Rückhaltesysteme — 19Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 47Vorderer Sicherheitsgurt — 63Karosserie-Elektrik — 99Scheibenwischer/Scheibenwaschanlage Windschutzscheibe — 11Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 32
6Schritte
~36Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 6

Technische Daten

Spezifikation

Element Spezifikation
Spulenwiderstand (Ω) 28,3–31,1 [20 °C]

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Am Ladeluftkühler-Einlassstutzen montiert, RCV-Regler (Umluftventil). Das Magnetventil steuert den RCV-Aktuator, der den Bypass-Kanal des Turboladerverdichters steuert. Beim Schließen der Drosselklappe bei laufendem Motor im Teillastbetrieb (Schubabschaltung) steigt der Ladedruck des Turboladers schnell an. Die Druckwelle trifft auf die Verdichterschaufeln und verursacht Klopfgeräusche. Um dies zu verhindern, öffnet das ECM das Umluftventil, das den überschüssigen Ladedruck zurück zur Saugseite des Turboladerverdichters abführt.

Schaltpläne

Stromlaufplan

Kabelbaum-Steckverbinder

Reparaturverfahren

Inspektion

  1. Schalten Sie die Zündung aus.

  2. Steckverbinder des RCV-Magnetventils abziehen.

  3. Widerstand zwischen den Ventilanschlüssen 1 und 2 messen.

  4. Prüfen Sie, ob der Widerstand innerhalb der Spezifikation liegt.

    Sollwert: 28,3–31,1 Ω [20 °C]

Ausbau

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.

  2. RCV-Magnetventil nach dem Abziehen des Steckverbinders ausbauen. (A), RCV-Schläuche (B).

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Stinger CK: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.