Capteur de température d'air d'admission (IATS)
Spécifications
Spécifications
| Température | Résistance (kΩ) | |
| °C | °F | |
| -40 | -40 | 40,93 - 48,35 |
| -20 | -4 | 13.89 - 16.03 |
| 0 | 32 | 5.38 - 6.09 |
| 10 | 50 | 3,48 - 3,90 |
| 20 | 68 | 2,31 - 2,57 |
| 40 | 104 | 1,08 - 1,21 |
| 50 | 122 | 1,56 - 1,74 |
| 60 | 140 | 0,54 - 0,62 |
| 80 | 176 | 0,29 - 0,34 |
Description et fonctionnement
Description
Intégré au capteur de pression absolue du collecteur d'admission et de température d'air admis. Le capteur (IATS) détecte la température de l'air admis.
Pour un calcul précis du débit d'air, une correction de la température de l'air est nécessaire, car la masse volumique de l'air dépend de la température. Ainsi, l'ECM utilise non seulement le signal MAPS, mais aussi le signal IATS. Ce capteur est une thermistance à coefficient de température négatif (CTN), dont la résistance est inversement proportionnelle à la température.

Schémas de principe
Schéma électrique

Connecteur de faisceau

Procédures de réparation
Inspection
Coupez le contact.
Débranchez le connecteur de l'IATS.
Mesurez la résistance entre les bornes 3 et 4 de l'IATS.
Vérifier que la résistance est conforme aux spécifications.
Température Résistance (kΩ) °C °F -40 -40 40,93 - 48,35 -20 -4 13.89 - 16.03 0 32 5.38 - 6.09 10 50 3,48 - 3,90 20 68 2,31 - 2,57 40 104 1,08 - 1,21 50 122 1,56 - 1,74 60 140 0,54 - 0,62 80 176 0,29 - 0,34
Dépose
Coupez le contact et déconnectez la borne négative (-) de la batterie.
Déposer le cache moteur.
(Voir Système mécanique du moteur — « Cache-moteur »)
Débrancher le connecteur du capteur de température d'air d'admission (A).
Dévissez les boulons de fixation (B) et déposez le capteur du collecteur d'admission.
Boulon de fixation du capteur de température d'air d'admission :
9,8–11.8 N·m

Pose
Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Testez-vous
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