Датчик температуры впускного воздуха (IATS)

Технические характеристики

Спецификация

Описание и работа

Описание

Установлен внутри датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, температуры всасываемого воздуха. Датчик (IATS) определяет температуру всасываемого воздуха.

Для точного расчета количества воздуха используется коррекция температуры воздуха. необходимо, так как плотность воздуха зависит от температуры. Таким образом, ECM использует не только Сигнал MAPS, а также сигнал IATS. Этот датчик имеет отрицательный температурный коэффициент (NTC) термистор с сопротивлением, обратно пропорциональным температуре.

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Соединитель жгута

Процедуры ремонта

осмотр

1. 1

   Выключите зажигание.

2. 2

   Отсоедините разъем IATS.

3. 3

   Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 4 IATS.

4. 4

   Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.

   Температура		Сопротивление (кОм)
   °С	°F
   -40	-40	40,93 - 48,35
   -20	-4	13.89 - 16.03
   0	32	5.38 - 6.09
   10	50	3,48 - 3,90
   20	68	2,31 - 2,57
   40	104	1,08 - 1,21
   50	122	1,56 - 1,74
   60	140	0,54 - 0,62
   80	176	0,29 - 0,34

Удаление

1. 1

   Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. 2

   Снимите кожух двигателя.

   (См. Механическая система двигателя — «Крышка двигателя»)

3. 3

   Отсоедините разъем датчика температуры впускного воздуха (А).

4. 4

   Выверните установочные болты (B) и снимите датчик с впускной коллектор.

   Болт крепления датчика температуры воздуха на впуске:

   9,8–11,8 Н·м

   

Монтаж

1. Установите в порядке, обратном снятию.