Lista de datos / Prueba activa

Luz de advertencia del ABS

Testigo de advertencia ABS/ ON u OFF

OFF

-

Testigo de advertencia de frenos

Testigo de advertencia de frenos/ ON u OFF

OFF

-

Interruptor de luz de freno

Interruptor de luz de freno/ ON u OFF

ON: pedal de freno pisado

OFF: pedal de freno suelto

-

Interruptor del freno de estacionamiento

Interruptor del freno de estacionamiento/ ON u OFF

ON: Freno de estacionamiento aplicado

OFF: Freno de estacionamiento liberado

-

Posición de marcha

Posición de marcha/ Fallo, 1.ª-10.ª, P/N, R o No R

Posición de marcha real

-

Posición de la palanca de cambios

Posición de la palanca de cambios/ Fallo, 1.ª-6.ª/B, D/M, P/N o R

Posición real de la palanca selectora

-

Modo de inspección

Modo de inspección/ Otro o Inspección

Otro: modo normal

Inspección: modo de inspección

-

Punto cero del cilindro maestro (M/C)

Valor cero memorizado / Mín.: -12.50 MPa, Máx.: 12.40 MPa

-

-

Sensor de deceleración

Lectura del sensor de desaceleración / Mín.: -18.525 m/s2, Máx.: 18.387 m/s2

-

Varía continuamente durante la aceleración/deceleración.

Punto cero de deceleración

Valor cero memorizado/ Mín.: -25.10 m/s2, Máx.: 24.90 m/s2

-

-

Sensor de deceleración 2

Lectura del sensor de desaceleración 2 / Mín.: -18.525 m/s2, Máx.: 18.387 m/s2

-

Varía continuamente durante la aceleración/deceleración.

Punto cero de deceleración 2

Valor cero memorizado/ Mín.: -25.10 m/s2, Máx.: 24.90 m/s2

-

-

Sensor de velocidad de guiñada

Sensor 1 de velocidad angular y desaceleración / Mín.: -128 °/s, Máx.: 127 °/s

0 °/s: Vehículo parado

-128 a 0 °/s: Giro a la derecha

0 a 127 °/s: Giro a la izquierda

-

Punto cero de velocidad de guiñada

Valor cero memorizado/ Mín.: -128 °, Máx.: 127 °

-

-

Sensor de ángulo de dirección

Sensor de ángulo de dirección/ Mín.: -3276,8 °, Máx.: 3276,7 °

Giro a la izquierda: aumenta

Giro a la derecha: disminuye

-

Punto cero del ángulo de dirección

Valor cero memorizado/ Mín.: -3276,8 °, Máx.: 3276,7 °

-

-

G lateral

G lateral/ Mín.: -25.10 m/s2, Máx.: 24.90 m/s2

-

Varía proporcionalmente a la aceleración durante el giro.

G longitudinal

G longitudinal/ Mín.: -25.10 m/s2, Máx.: 24.90 m/s2

-

Varía en proporción a la aceleración durante la aceleración o desaceleración.

Valor de velocidad de guiñada

Valor de velocidad angular de guiñada/ Mín.: -128 °/s, Máx.: 127 °/s

-

Varía proporcionalmente a la guiñada durante el giro.

Valor del ángulo de dirección

Valor del ángulo de dirección/ Mín.: -3276,8 °, Máx.: 3276,7 °

-

Varía en proporción a la cantidad de giro del volante durante la maniobra de dirección.

Relé de luz de freno

Relé de control de luz de freno (STOP LP)/ ON u OFF

ON: Relé encendido

OFF: Relé apagado

-

Testigo indicador de deslizamiento

Luz indicadora de patinaje/ ON o OFF

ON: testigo encendido

OFF: testigo apagado

-

Interruptor del bloqueo del diferencial trasero

Interruptor de detección del bloqueo del diferencial trasero/ ON o OFF

ON: Interruptor de detección del bloqueo del diferencial trasero encendido

OFF: Interruptor de detección del bloqueo del diferencial trasero apagado

-

Interruptor de desconexión automática del diferencial

Interruptor de detección de 4WD del actuador A.D.D./ ON o OFF

ON: 4WD

OFF: 2WD

-

Interruptor L4

Interruptor de detección de L4 de la caja de transferencia/ ON o OFF

ON: L4

OFF: distinto de L4

-

Velocidad rueda DD

Lectura de la velocidad de la rueda delantera derecha/ Mín.: 0 km/h, Máx.: 326 km/h

Velocidad real de rueda

No hay grandes fluctuaciones al conducir a velocidad constante.

Velocidad rueda DI

Lectura de la velocidad de la rueda delantera izquierda/ Mín.: 0 km/h, Máx.: 326 km/h

Velocidad real de rueda

No hay grandes fluctuaciones al conducir a velocidad constante.

Velocidad de la rueda trasera derecha

Lectura de la velocidad de la rueda trasera derecha/ Mín.: 0 km/h, Máx.: 326 km/h

Velocidad real de rueda

No hay grandes fluctuaciones al conducir a velocidad constante.

Velocidad rueda TI

Lectura de la velocidad de la rueda trasera izquierda/ Mín.: 0 km/h, Máx.: 326 km/h

Velocidad real de rueda

No hay grandes fluctuaciones al conducir a velocidad constante.

Velocidad del vehículo

Lectura máxima de la velocidad de la rueda/ Mín.: 0 km/h, Máx.: 326 km/h

Velocidad real del vehículo

No hay grandes fluctuaciones al conducir a velocidad constante.

Aceleración de la rueda delantera derecha

Aceleración de la rueda delantera derecha/ Mín.: -200,84 m/s2, Máx.: 199,27 m/s2

-

Varía continuamente durante la aceleración/deceleración.

Aceleración de la rueda delantera izquierda

Aceleración de la rueda delantera izquierda/ Mín.: -200,84 m/s2, Máx.: 199,27 m/s2

-

Varía continuamente durante la aceleración/deceleración.

Aceleración de la rueda trasera derecha

Aceleración de la rueda trasera derecha/ Mín.: -200,84 m/s2, Máx.: 199,27 m/s2

-

Varía continuamente durante la aceleración/deceleración.

Aceleración de la rueda trasera izquierda

Aceleración de la rueda trasera izquierda/ Mín.: -200,84 m/s2, Máx.: 199,27 m/s2

-

Varía continuamente durante la aceleración/deceleración.

Salida del relé de luz de freno

Salida del relé de control de luz de freno (STOP LP)/ ON u OFF

ON: Relé encendido (luz de freno encendida)

OFF: Relé apagado (luz de freno apagada)

-

Luz indicadora de Auto LSD

Luz indicadora del LSD automático/ ON o OFF

ON: testigo encendido

OFF: testigo apagado

-

Estado del control ABS de la rueda delantera derecha

Estado del control ABS de la rueda delantera derecha/ ON o OFF

ON: En control

OFF: Sin control

-

Estado del control ABS de la rueda delantera izquierda

Estado del control ABS de la rueda delantera izquierda/ ON o OFF

ON: En control

OFF: Sin control

-

Estado del control ABS de la rueda trasera derecha

Estado del control ABS de la rueda trasera derecha/ ON o OFF

ON: En control

OFF: Sin control

-

Estado del control ABS de la rueda trasera izquierda

Estado del control ABS de la rueda trasera izquierda/ ON o OFF

ON: En control

OFF: Sin control

-

Estado del control BA

Estado del control BA/ ON o OFF

ON: En control

OFF: Sin control

-

Estado de control PBA

Estado de control PBA/ ON u OFF

ON: En control

OFF: Sin control

-

Estado del control TRC (TRAC)

Estado del control de tracción/ ON o OFF

ON: En control

OFF: Sin control

-

Estado del control TRC (TRAC) del motor

Estado del control de tracción (control del motor)/ ON o OFF

ON: En control

OFF: Sin control

-

Estado del control TRC (TRAC) de frenos

Estado del control de tracción (control de frenos)/ ON o OFF

ON: En control

OFF: Sin control

-

Estado del control VSC de la rueda delantera derecha

Estado del control VSC de la rueda delantera derecha/ ON o OFF

ON: En control

OFF: Sin control

-

Estado del control VSC de la rueda delantera izquierda

Estado del control VSC de la rueda delantera izquierda/ ON o OFF

ON: En control

OFF: Sin control

-

Estado del control VSC de la rueda trasera derecha

Estado del control VSC de la rueda trasera derecha/ ON o OFF

ON: En control

OFF: Sin control

-

Estado del control VSC de la rueda trasera izquierda

Estado del control VSC de la rueda trasera izquierda/ ON o OFF

ON: En control

OFF: Sin control

-

Revoluciones del motor

Régimen del motor/ Mín.: 0 rpm, Máx.: 65535 rpm

Régimen real del motor

-

Par motor real

Par motor real/ Mín.: -1024.0 N·m, Máx.: 1023 N·m

-

-

Ángulo de apertura del acelerador %

Porcentaje de apertura del ángulo del pedal del acelerador/ Mín.: 0,0 %, Máx.: 127,5 %

0 %: Con el pedal del acelerador suelto

Varía proporcionalmente al movimiento del pedal durante el accionamiento del pedal del acelerador.

Relé del solenoide

Relé de solenoide/ ON u OFF

ON: Relé de solenoide encendido

OFF: Relé de solenoide apagado

-

Relé del motor ECB (sistema de frenos controlado electrónicamente)

Relé del motor ECB (freno controlado electrónicamente)/ ON u OFF

ON: Relé del motor encendido

OFF: Relé del motor apagado

-

Solenoide TR(A)C/VSC (SM2)

Solenoide de corte maestro (SM2) / ON u OFF

ON: En funcionamiento

OFF: Sin funcionamiento

-

Solenoide TR(A)C/VSC (SM1)

Solenoide de corte maestro (SM1) / ON u OFF

ON: En funcionamiento

OFF: Sin funcionamiento

-

Solenoide ABS (SFRH)

Solenoide ABS (SFRH)/ ON u OFF

ON: En funcionamiento

OFF: Sin funcionamiento

-

Solenoide ABS (SFRR)

Solenoide ABS (SFRR)/ ON u OFF

ON: En funcionamiento

OFF: Sin funcionamiento

-

Solenoide ABS (SFLH)

Solenoide ABS (SFLH)/ ON u OFF

ON: En funcionamiento

OFF: Sin funcionamiento

-

Solenoide ABS (SFLR)

Solenoide ABS (SFLR)/ ON u OFF

ON: En funcionamiento

OFF: Sin funcionamiento

-

Solenoide ABS (SRRH)

Solenoide ABS (SRRH)/ ON u OFF

ON: En funcionamiento

OFF: Sin funcionamiento

-

Solenoide ABS (SRRR)

Solenoide ABS (SRRR)/ ON u OFF

ON: En funcionamiento

OFF: Sin funcionamiento

-

Solenoide ABS (SRLH)

Solenoide ABS (SRLH)/ ON u OFF

ON: En funcionamiento

OFF: Sin funcionamiento

-

Solenoide ABS (SRLR)

Solenoide ABS (SRLR)/ ON u OFF

ON: En funcionamiento

OFF: Sin funcionamiento

-

Velocidad FR abierta

Detección de circuito abierto del sensor de velocidad delantero derecho/ Error o Normal

Normal

-

Velocidad FL abierta

Detección de circuito abierto del sensor de velocidad delantero izquierdo/ Error o Normal

Normal

-

Velocidad RR abierta

Detección de circuito abierto del sensor de velocidad trasero derecho/ Error o Normal

Normal

-

Velocidad RL abierta

Detección de circuito abierto del sensor de velocidad trasero izquierdo/ Error o Normal

Normal

-

Comunicación EFI abierta

Detección de circuito abierto en la comunicación de la ECM/ Error o Normal

Normal

-

Velocidad de guiñada abierta

Detección de circuito abierto del sensor de velocidad angular y desaceleración / Error o Normal

Normal

-

Deceleración abierta

Detección de circuito abierto del sensor de desaceleración/ Error o Normal

Normal

-

Dirección abierta

Detección de circuito abierto del sensor de ángulo de dirección/ Error o Normal

Normal

-

Cilindro maestro abierto

Detección de circuito abierto del sensor de presión del cilindro maestro/ Error o Normal

Normal

-

Valor de voltaje IG1

Valor de voltaje IG1/ Mín.: 0.00 V, Máx.: 20.00 V

11 a 14 V

Varía en proporción a la tensión de la batería

Valor de voltaje IG2

Valor de voltaje IG2/ Mín.: 0.00 V, Máx.: 20.00 V

11 a 14 V

Varía en proporción a la tensión de la batería

Valor de tensión BS1

Valor de tensión BS1 / Mín.: 0.00 V, Máx.: 20.00 V

11 a 14 V

Varía en proporción a la tensión de la batería

Valor de tensión MT

Valor de tensión del motor/ Mín.: 0.00 V, Máx.: 20.00 V

11 a 14 V

Varía en proporción a la tensión de la batería

Modo de desactivación TRAC/VSC

Modo de desactivación TRAC/VSC/ Normal, TRAC OFF, Modo experto VSC o VSC OFF

Normal: Normal

TRAC OFF: modo TRAC OFF

Modo experto VSC: modo experto VSC

VSC OFF: Modo VSC OFF

-

Número de DTC

Número de DTC/ Mín.: 0, Máx.: 255

0

-

Tensión del sensor de velocidad FR abierta

Detección de circuito abierto de voltaje del sensor de velocidad delantero derecho/ Error o Normal

Normal

-

Tensión del sensor de velocidad FL abierta

Detección de circuito abierto de voltaje del sensor de velocidad delantero izquierdo/ Error o Normal

Normal

-

Tensión del sensor de velocidad RR abierta

Detección de circuito abierto de voltaje del sensor de velocidad trasero derecho/ Error o Normal

Normal

-

Tensión del sensor de velocidad RL abierta

Detección de circuito abierto de voltaje del sensor de velocidad trasero izquierdo/ Error o Normal

Normal

-

Ruido del sensor de presión M/C

Detección de ruido del sensor de presión del cilindro maestro/ Error o Normal

Normal

-

Tensión del sensor de velocidad de guiñada abierta

Detección de circuito abierto de tensión del sensor de velocidad angular y desaceleración / Error o Normal

Normal

-

Comunicación EFI no válida

Detección de comunicación no válida de la ECM/ Error o Normal

Normal

-

Interruptor de posición de marcha atrás

Estado de la posición R de la palanca de cambios / ON u OFF

ON: La palanca de cambios está en R

OFF: La palanca de cambios no está en R

-

Presión del cilindro maestro

Presión del sensor de presión del cilindro maestro/ Mín.: 0.00 MPa, Máx.: 24.48 MPa

Pedal de freno accionado: proporcional a la fuerza del pedal

Pedal de freno liberado: 0.00 a 1.76 MPa

-

Temperatura del cilindro maestro

Temperatura del sensor de presión del cilindro maestro / Mín.: -80 °C (-112 °F), Máx.: 175 °C

Muestra la temperatura actual del cilindro maestro

-

Tensión de alimentación del motor

Tensión de alimentación del motor / Mín.: 0.00 V, Máx.: 20.00 V

11 a 14 V

Varía en proporción a la tensión de la batería

Tensión de alimentación de la electroválvula

Tensión de alimentación del solenoide / Mín.: 0.00 V, Máx.: 20.00 V

11 a 14 V

Varía en proporción a la tensión de la batería

Estado del relé de la luz de freno para control de la ECU

Relé de control de la luz de freno (para control de la ECU) / ON u OFF

ON: Relé de control de la luz de freno en funcionamiento

OFF: Relé de control de la luz de freno no en funcionamiento

-

Estado del solenoide para control de la ECU

Solenoide (para control de la ECU) / ON u OFF

ON: Relé del solenoide en funcionamiento

OFF: Relé del solenoide no en funcionamiento

-

Estado del motor para control de la ECU

Motor (para control de la ECU) / ON u OFF

ON: Relé del motor en funcionamiento

OFF: Relé del motor no en funcionamiento

-

Historial de IG OFF con el vehículo en movimiento

Historial de apagado del contacto con el vehículo en movimiento/ON u OFF

OFF: Sin historial

ON: Historial de apagado del contacto con velocidad del vehículo de 3 km/h o superior

-

Circuito abierto en la alimentación del sensor de presión del cilindro maestro

Estado de la tensión de alimentación del sensor de presión del cilindro maestro / Error o Normal

Normal

-

Circuito abierto en la alimentación de la electroválvula

Estado de la tensión de alimentación del solenoide / Error o Normal

Normal

-

Circuito abierto en la alimentación del motor

Estado de la tensión de alimentación del motor / Error o Normal

Normal

-

Circuito abierto en el interruptor de freno

Estado de interrupción momentánea (circuito abierto) en el mazo de cables entre la ECU de control de deslizamiento (conjunto del actuador de frenos) y el conjunto del interruptor de la luz de freno / Error o Normal

Normal

-

Luz de advertencia del ABS

Luz de advertencia del ABS

Luz de aviso OFF/ON

Observe el cuadro de instrumentos.

[Condición del vehículo]

Vehículo detenido

Testigo de advertencia de frenos

Luz de advertencia de FRENO

Luz de aviso OFF/ON

Observe el cuadro de instrumentos.

[Condición del vehículo]

Vehículo detenido

Relé del solenoide

Relé de solenoide

Relé OFF/ON

Se puede oír un sonido de funcionamiento del solenoide (chasquido).

[Condición del vehículo]

Vehículo detenido

Relé del motor

Relé del motor

Relé OFF/ON

Se puede oír el sonido de funcionamiento del motor (no se activa durante 2 a 5 segundos).

[Condición del vehículo]

Vehículo detenido

Relé de luz de freno

Relé de control de luz de freno (STOP LP CTRL)

Relé OFF/ON

Observe la luz de freno (no se enciende durante 2 a 5 segundos).

[Condición del vehículo]

Vehículo detenido

Solenoide ABS (SRLR)

Solenoide ABS (SRLR)

Solenoide OFF/ON

Se puede oír el sonido de funcionamiento del solenoide (chasquido) (no se activa durante 2 a 5 segundos).

[Condición del vehículo]

Vehículo detenido

Freno de estacionamiento accionado

La palanca de cambios está en P (estacionamiento)

Solenoide ABS (SRLH)

Solenoide ABS (SRLH)

Solenoide OFF/ON

Solenoide ABS (SRRR)

Solenoide ABS (SRRR)

Solenoide OFF/ON

Solenoide ABS (SRRH)

Solenoide ABS (SRRH)

Solenoide OFF/ON

Solenoide ABS (SFLR)

Solenoide ABS (SFLR)

Solenoide OFF/ON

Solenoide ABS (SFLH)

Solenoide ABS (SFLH)

Solenoide OFF/ON

Solenoide ABS (SFRR)

Solenoide ABS (SFRR)

Solenoide OFF/ON

Solenoide ABS (SFRH)

Solenoide ABS (SFRH)

Solenoide OFF/ON

Solenoide VSC/TRAC (SMR)

Solenoide de corte maestro (SM2)

Solenoide OFF/ON

Se puede oír un sonido de funcionamiento del solenoide (chasquido).

[Condición del vehículo]

Vehículo detenido

Solenoide VSC/TRAC (SMF)

Solenoide de corte maestro (SM1)

Solenoide OFF/ON

Se puede oír un sonido de funcionamiento del solenoide (chasquido).

[Condición del vehículo]

Vehículo detenido

Luz indicadora OFF de TRC(TRAC)

Luz indicadora TRAC OFF

Luz indicadora APAGADA/ENCENDIDA

Observe el cuadro de instrumentos.

[Condición del vehículo]

Vehículo detenido

Testigo indicador VSC OFF

Luz indicadora VSC OFF

Luz indicadora APAGADA/ENCENDIDA

Observe el cuadro de instrumentos.

[Condición del vehículo]

Vehículo detenido

Testigo indicador de deslizamiento

Luz indicadora de deslizamiento

Luz indicadora APAGADA/ENCENDIDA

Observe el cuadro de instrumentos.

[Condición del vehículo]

Vehículo detenido

Luz indicadora de Auto LSD

Luz indicadora de Auto LSD

Luz indicadora APAGADA/ENCENDIDA

Observe el cuadro de instrumentos.

[Condición del vehículo]

Vehículo detenido

Solenoide ABS

Solenoide ABS (SRLR, SRLH, SRRR, SRRH, SFLR, SFLH, SFRR, SFRH)

Solenoide SFRH/SFRR/SFLH/SFLR/SRRH/SRRR/SRLH/SRLR

Se puede oír el sonido de funcionamiento del solenoide (chasquido) (no se activa durante 2 a 5 segundos).

[Condición del vehículo]

Vehículo detenido

Freno de estacionamiento accionado

La palanca de cambios está en P (estacionamiento)

Solenoide VSC/TRC(TRAC)

Solenoide de corte maestro (SM1, SM2)

Solenoide SRCF/SRCR/SRMF/SRMR/SMF/SMR/SPFR/SPFL