Liste de données / Test actif

Témoin ABS

Voyant ABS/ ON ou OFF

OFF

-

Voyant d'alerte de frein

Voyant de frein/ ON ou OFF

OFF

-

Contacteur de feu stop

Contacteur de feu stop / ON ou OFF

ON : pédale de frein enfoncée

OFF : pédale de frein relâchée

-

Contacteur de frein de stationnement

Contacteur de frein de stationnement / ON ou OFF

ON : frein de stationnement serré

OFF : frein de stationnement desserré

-

Position de rapport

Position du rapport / Fail, 1st-10th, P/N, R ou Not R

Position de rapport réelle

-

Position du levier de sélection

Position du levier de vitesses / Fail, 1st-6th/B, D/M, P/N ou R

Position réelle du levier de sélection

-

Mode d'inspection

Mode d'inspection / Autre ou Inspection

Autre : Mode normal

Inspection : Mode d'inspection

-

Point zéro du maître-cylindre

Valeur zéro mémorisée / Min. : -12,50 MPa, Max. : 12,40 MPa

-

-

Capteur de décélération

Valeur du capteur de décélération / Min. : -18,525 m/s², Max. : 18,387 m/s²

-

Varie en continu pendant l'accélération/la décélération.

Point zéro de décélération

Valeur zéro mémorisée/ Min. : -25.10 m/s2, Max. : 24.90 m/s2

-

-

Capteur de décélération 2

Valeur du capteur de décélération 2 / Min. : -18,525 m/s², Max. : 18,387 m/s²

-

Varie en continu pendant l'accélération/la décélération.

Point zéro de décélération 2

Valeur zéro mémorisée/ Min. : -25.10 m/s2, Max. : 24.90 m/s2

-

-

Capteur de vitesse de lacet

Capteur de vitesse de lacet et de décélération 1 / Min. : -128 °/s, Max. : 127 °/s

0 °/s : véhicule à l'arrêt

-128 à 0 °/s : virage à droite

0 à 127 °/s : virage à gauche

-

Point zéro de la vitesse de lacet

Valeur zéro mémorisée / Min. : -128 °, Max. : 127 °

-

-

Capteur d'angle de direction

Capteur d'angle de braquage / Min. : -3276,8 °, Max. : 3276,7 °

Virage à gauche : augmente

Virage à droite : diminue

-

Point zéro de l'angle de direction

Valeur zéro mémorisée / Min. : -3276,8 °, Max. : 3276,7 °

-

-

G latéral

G latéral / Min. : -25,10 m/s², Max. : 24,90 m/s²

-

Varie proportionnellement à l'accélération en virage.

G longitudinal

G avant et arrière/ Min. : -25.10 m/s2, Max. : 24.90 m/s2

-

Varie proportionnellement à l'accélération pendant l'accélération et la décélération.

Valeur de la vitesse de lacet

Valeur du taux de lacet / Min. : -128 °/s, Max. : 127 °/s

-

Varie proportionnellement au lacet en virage.

Valeur de l'angle de direction

Valeur de l'angle de braquage / Min. : -3276,8 °, Max. : 3276,7 °

-

Varie proportionnellement à la rotation du volant pendant la direction.

Relais de feu stop

Relais de commande des feux stop (STOP LP) / ON ou OFF

ON : relais activé

OFF : relais désactivé

-

Témoin de patinage

Voyant de patinage/ ON ou OFF

ON : voyant allumé

OFF : voyant éteint

-

Contacteur de blocage du différentiel arrière

Contacteur de détection du blocage du différentiel arrière/ ON ou OFF

ON : contacteur de détection du blocage du différentiel arrière activé

OFF : contacteur de détection du blocage du différentiel arrière désactivé

-

Contacteur de déconnexion automatique du différentiel

Contacteur de détection 4WD de l'actionneur ADD/ ON ou OFF

ON : 4WD

OFF : 2WD

-

Contacteur L4

Contacteur de détection L4 de la boîte de transfert/ ON ou OFF

ON : L4

OFF : sauf L4

-

Vitesse de roue AV D

Lecture du capteur de vitesse de roue avant droite / Min. : 0 km/h, Max. : 326 km/h

Vitesse de roue réelle

Aucune grande fluctuation lors de la conduite à vitesse constante.

Vitesse de roue AV G

Lecture du capteur de vitesse de roue avant gauche / Min. : 0 km/h, Max. : 326 km/h

Vitesse de roue réelle

Aucune grande fluctuation lors de la conduite à vitesse constante.

Vitesse de roue AR droite

Lecture du capteur de vitesse de roue arrière droite / Min. : 0 km/h, Max. : 326 km/h

Vitesse de roue réelle

Aucune grande fluctuation lors de la conduite à vitesse constante.

Vitesse de roue AR G

Lecture du capteur de vitesse de roue arrière gauche / Min. : 0 km/h, Max. : 326 km/h

Vitesse de roue réelle

Aucune grande fluctuation lors de la conduite à vitesse constante.

Vitesse du véhicule

Lecture maximale du capteur de vitesse de roue / Min. : 0 km/h, Max. : 326 km/h

Vitesse véhicule réelle

Aucune grande fluctuation lors de la conduite à vitesse constante.

Accélération de roue AV droite

Accélération de roue avant droite / Min. : -200.84 m/s2, Max. : 199.27 m/s2

-

Varie en continu pendant l'accélération/la décélération.

Accélération de roue AV gauche

Accélération de roue avant gauche / Min. : -200.84 m/s2, Max. : 199.27 m/s2

-

Varie en continu pendant l'accélération/la décélération.

Accélération de roue AR droite

Accélération de roue arrière droite / Min. : -200.84 m/s2, Max. : 199.27 m/s2

-

Varie en continu pendant l'accélération/la décélération.

Accélération de roue AR gauche

Accélération de roue arrière gauche / Min. : -200.84 m/s2, Max. : 199.27 m/s2

-

Varie en continu pendant l'accélération/la décélération.

Sortie relais de feu stop

Sortie du relais de commande des feux stop (STOP LP) / ON ou OFF

ON : Relais activé (feu stop allumé)

OFF : Relais désactivé (feu stop éteint)

-

Témoin Auto LSD

Témoin Auto LSD / ON ou OFF

ON : voyant allumé

OFF : voyant éteint

-

État de commande ABS roue AV droite

État de commande ABS roue avant droite / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande ABS roue AV gauche

État de commande ABS roue avant gauche / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande ABS roue AR droite

État de commande ABS roue arrière droite / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande ABS roue AR gauche

État de commande ABS roue arrière gauche / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande BA

État de commande BA / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande PBA

État de la commande PBA / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande TRC (TRAC)

État de commande antipatinage / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande TRC (TRAC) moteur

État de commande antipatinage (commande moteur) / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande TRC (TRAC) freinage

État de commande antipatinage (commande freinage) / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande VSC roue AV droite

État de commande VSC roue avant droite / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande VSC roue AV gauche

État de commande VSC roue avant gauche / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande VSC roue AR droite

État de commande VSC roue arrière droite / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande VSC roue AR gauche

État de commande VSC roue arrière gauche / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

Régime moteur

Régime moteur / Min. : 0 tr/min, Max. : 65535 tr/min

Régime moteur réel

-

Couple moteur réel

Couple moteur réel / Min. : -1024.0 N·m, Max. : 1023 N·m

-

-

Angle d'ouverture de l'accélérateur %

Pourcentage d'ouverture de la pédale d'accélérateur / Min. : 0,0 %, Max. : 127,5 %

0 % : pédale d'accélérateur relâchée

Varie proportionnellement au déplacement de la pédale pendant son actionnement.

Relais de solénoïde

Relais de solénoïde / ON ou OFF

ON : Relais de solénoïde activé

OFF : Relais de solénoïde désactivé

-

Relais du moteur ECB (système de freinage à commande électronique)

Relais du moteur ECB (frein à commande électronique) / ON ou OFF

ON : Relais moteur activé

OFF : Relais moteur désactivé

-

Électrovanne TR(A)C/VSC (SM2)

Électrovanne de coupure maître (SM2) / ON ou OFF

ON : En fonctionnement

OFF : Hors fonctionnement

-

Électrovanne TR(A)C/VSC (SM1)

Électrovanne de coupure maître (SM1) / ON ou OFF

ON : En fonctionnement

OFF : Hors fonctionnement

-

Électrovanne ABS (SFRH)

Électrovanne ABS (SFRH) / ON ou OFF

ON : En fonctionnement

OFF : Hors fonctionnement

-

Électrovanne ABS (SFRR)

Électrovanne ABS (SFRR) / ON ou OFF

ON : En fonctionnement

OFF : Hors fonctionnement

-

Électrovanne ABS (SFLH)

Électrovanne ABS (SFLH)/ ON ou OFF

ON : En fonctionnement

OFF : Hors fonctionnement

-

Électrovanne ABS (SFLR)

Électrovanne ABS (SFLR)/ ON ou OFF

ON : En fonctionnement

OFF : Hors fonctionnement

-

Électrovanne ABS (SRRH)

Électrovanne ABS (SRRH)/ ON ou OFF

ON : En fonctionnement

OFF : Hors fonctionnement

-

Électrovanne ABS (SRRR)

Électrovanne ABS (SRRR)/ ON ou OFF

ON : En fonctionnement

OFF : Hors fonctionnement

-

Électrovanne ABS (SRLH)

Électrovanne ABS (SRLH)/ ON ou OFF

ON : En fonctionnement

OFF : Hors fonctionnement

-

Électrovanne ABS (SRLR)

Électrovanne ABS (SRLR)/ ON ou OFF

ON : En fonctionnement

OFF : Hors fonctionnement

-

Ouverture capteur de vitesse AVD

Détection de circuit ouvert du capteur de vitesse avant droit/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Ouverture capteur de vitesse AVG

Détection de circuit ouvert du capteur de vitesse avant gauche/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Ouverture capteur de vitesse ARD

Détection de circuit ouvert du capteur de vitesse arrière droit/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Ouverture capteur de vitesse ARG

Détection de circuit ouvert du capteur de vitesse arrière gauche/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Ouverture communication EFI

Détection de circuit ouvert de communication ECM/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Ouverture capteur de lacet

Détection de circuit ouvert du capteur de vitesse de lacet et de décélération / Erreur ou Normal

Normal

-

Ouverture capteur de décélération

Détection de circuit ouvert du capteur de décélération/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Ouverture capteur de direction

Détection de circuit ouvert du capteur d'angle de braquage/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Ouverture maître-cylindre

Détection de circuit ouvert du capteur de pression du maître-cylindre/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Valeur de tension IG1

Valeur de tension IG1/ Min. : 0,00 V, Max. : 20,00 V

11 à 14 V

Varie proportionnellement à la tension de la batterie

Valeur de tension IG2

Valeur de tension IG2/ Min. : 0,00 V, Max. : 20,00 V

11 à 14 V

Varie proportionnellement à la tension de la batterie

Valeur de tension BS1

Valeur de tension BS1 / Min. : 0,00 V, Max. : 20,00 V

11 à 14 V

Varie proportionnellement à la tension de la batterie

Valeur de tension du moteur MT

Valeur de tension du moteur / Min. : 0,00 V, Max. : 20,00 V

11 à 14 V

Varie proportionnellement à la tension de la batterie

Mode de désactivation TRAC/VSC

Mode de désactivation TRAC/VSC / Normal, TRAC OFF, VSC Expert Mode ou VSC OFF

Normal : Normal

TRAC OFF : mode TRAC OFF

VSC Expert Mode : mode expert VSC

VSC OFF : mode VSC OFF

-

Nombre de DTC

Nombre de DTC/ Min. : 0, Max. : 255

0

-

Tension du capteur de vitesse AVD ouverte

Détection de circuit ouvert de tension du capteur de vitesse avant droit/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Tension du capteur de vitesse AVG ouverte

Détection de circuit ouvert de tension du capteur de vitesse avant gauche/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Tension du capteur de vitesse ARD ouverte

Détection de circuit ouvert de tension du capteur de vitesse arrière droit/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Tension du capteur de vitesse ARG ouverte

Détection de circuit ouvert de tension du capteur de vitesse arrière gauche/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Bruit du capteur de pression M/C

Détection de bruit du capteur de pression du maître-cylindre/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Tension du capteur de lacet ouverte

Détection de circuit ouvert de tension du capteur de vitesse de lacet et de décélération / Erreur ou Normal

Normal

-

Communication EFI invalide

Détection de communication ECM invalide/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Contacteur de position marche arrière

État de la position R du levier de vitesses / ON ou OFF

ON : levier sélecteur en position R

OFF : levier sélecteur non en position R

-

Pression du maître-cylindre

Pression du capteur de pression du maître-cylindre / Min. : 0,00 MPa, Max. : 24,48 MPa

Pédale de frein actionnée : proportionnelle à l’effort sur la pédale

Pédale de frein relâchée : 0,00 à 1,76 MPa

-

Température du capteur du maître-cylindre

Température du capteur de pression de maître-cylindre / Min. : -80 °C (-112 °F), Max. : 175 °C

Affiche la température actuelle du maître-cylindre

-

Tension d'alimentation du moteur

Tension d’alimentation du moteur / Min. : 0,00 V, Max. : 20,00 V

11 à 14 V

Varie proportionnellement à la tension de la batterie

Tension d'alimentation des électrovannes

Tension d’alimentation de l’électrovanne / Min. : 0,00 V, Max. : 20,00 V

11 à 14 V

Varie proportionnellement à la tension de la batterie

État du relais des feux stop pour la commande ECU

Relais des feux stop (pour la commande ECU) / ON ou OFF

ON : Relais des feux stop en fonctionnement

OFF : Relais des feux stop hors fonctionnement

-

État de l’électrovanne pour la commande ECU

Électrovanne (pour la commande ECU) / ON ou OFF

ON : Relais de l’électrovanne en fonctionnement

OFF : Relais de l’électrovanne hors fonctionnement

-

État du moteur pour la commande ECU

Moteur (pour la commande ECU) / ON ou OFF

ON : Relais du moteur en fonctionnement

OFF : Relais du moteur hors fonctionnement

-

Historique de coupure du contact en roulage

Historique de coupure du contact lorsque le véhicule est en mouvement/ON ou OFF

OFF : aucun historique

ON : historique de coupure du contact à une vitesse du véhicule de 3 km/h ou plus

-

Circuit d'alimentation du capteur de pression du maître-cylindre ouvert

État de la tension d’alimentation du capteur de pression de maître-cylindre / Erreur ou Normal

Normal

-

Circuit d'alimentation des électrovannes ouvert

État de la tension d’alimentation de l’électrovanne / Erreur ou Normal

Normal

-

Circuit d'alimentation du moteur ouvert

État de la tension d’alimentation du moteur / Erreur ou Normal

Normal

-

Contacteur de feu stop ouvert

État de la coupure momentanée (circuit ouvert) dans le faisceau entre l’ECU de contrôle de glissement (ensemble actionneur de freinage) et le contacteur de feux stop / Erreur ou Normal

Normal

-

Témoin ABS

Témoin ABS

Témoin lumineux OFF/ON

Observer le combiné d'instruments.

[Condition du véhicule]

Véhicule à l'arrêt

Voyant d'alerte de frein

Voyant de frein

Témoin lumineux OFF/ON

Observer le combiné d'instruments.

[Condition du véhicule]

Véhicule à l'arrêt

Relais de solénoïde

Relais d'électrovanne

Relais OFF/ON

Un bruit de fonctionnement de l'électrovanne (claquement) doit être audible.

[Condition du véhicule]

Véhicule à l'arrêt

Relais de moteur

Relais de moteur

Relais OFF/ON

Un bruit de fonctionnement du moteur doit être audible (ne s'allume pas pendant 2 à 5 secondes).

[Condition du véhicule]

Véhicule à l'arrêt

Relais de feu stop

Relais de commande des feux stop (STOP LP CTRL)

Relais OFF/ON

Observer le feu stop (ne s'allume pas pendant 2 à 5 secondes).

[Condition du véhicule]

Véhicule à l'arrêt

Électrovanne ABS (SRLR)

Électrovanne ABS (SRLR)

Électrovanne OFF/ON

Un bruit de fonctionnement de l'électrovanne (cliquetis) doit être audible (ne s'allume pas pendant 2 à 5 secondes).

[Condition du véhicule]

Véhicule à l'arrêt

Frein de stationnement serré

Levier de vitesses en position P (stationnement)

Électrovanne ABS (SRLH)

Électrovanne ABS (SRLH)

Électrovanne OFF/ON

Électrovanne ABS (SRRR)

Électrovanne ABS (SRRR)

Électrovanne OFF/ON

Électrovanne ABS (SRRH)

Électrovanne ABS (SRRH)

Électrovanne OFF/ON

Électrovanne ABS (SFLR)

Électrovanne ABS (SFLR)

Électrovanne OFF/ON

Électrovanne ABS (SFLH)

Électrovanne ABS (SFLH)

Électrovanne OFF/ON

Électrovanne ABS (SFRR)

Électrovanne ABS (SFRR)

Électrovanne OFF/ON

Électrovanne ABS (SFRH)

Électrovanne ABS (SFRH)

Électrovanne OFF/ON

Électrovanne VSC/TRAC (SMR)

Électrovanne de coupure maître (SM2)

Électrovanne OFF/ON

Un bruit de fonctionnement de l'électrovanne (claquement) doit être audible.

[Condition du véhicule]

Véhicule à l'arrêt

Électrovanne VSC/TRAC (SMF)

Électrovanne de coupure maître (SM1)

Électrovanne OFF/ON

Un bruit de fonctionnement de l'électrovanne (claquement) doit être audible.

[Condition du véhicule]

Véhicule à l'arrêt

Témoin TRC(TRAC) OFF

Témoin TRAC OFF

Témoin OFF/ON

Observer le combiné d'instruments.

[Condition du véhicule]

Véhicule à l'arrêt

Témoin VSC OFF

Témoin VSC OFF

Témoin OFF/ON

Observer le combiné d'instruments.

[Condition du véhicule]

Véhicule à l'arrêt

Témoin de patinage

Témoin de patinage

Témoin OFF/ON

Observer le combiné d'instruments.

[Condition du véhicule]

Véhicule à l'arrêt

Témoin Auto LSD

Témoin Auto LSD

Témoin OFF/ON

Observer le combiné d'instruments.

[Condition du véhicule]

Véhicule à l'arrêt

Électrovanne ABS

Électrovanne ABS (SRLR, SRLH, SRRR, SRRH, SFLR, SFLH, SFRR, SFRH)

Électrovanne SFRH/SFRR/SFLH/SFLR/SRRH/SRRR/SRLH/SRLR

Un bruit de fonctionnement de l'électrovanne (cliquetis) doit être audible (ne s'allume pas pendant 2 à 5 secondes).

[Condition du véhicule]

Véhicule à l'arrêt

Frein de stationnement serré

Levier de vitesses en position P (stationnement)

Électrovanne VSC/TRC(TRAC)

Électrovanne de coupure maître (SM1, SM2)

Électrovanne SRCF/SRCR/SRMF/SRMR/SMF/SMR/SPFR/SPFL