Datenliste / Aktiver Test

ABS-Warnleuchte

ABS-Warnleuchte/ EIN oder AUS

AUS

-

Bremswarnleuchte

Bremswarnleuchte/ EIN oder AUS

AUS

-

Bremslichtschalter

Bremslichtschalter/ EIN oder AUS

EIN: Bremspedal betätigt

AUS: Bremspedal losgelassen

-

Feststellbremsschalter

Feststellbremsschalter/ EIN oder AUS

EIN: Feststellbremse angezogen

AUS: Feststellbremse gelöst

-

Ganganzeige

Getriebestellung/ Fail, 1.-10. Gang, P/N, R oder Not R

Tatsächliche Gangposition

-

Schalthebelstellung

Schalthebelstellung/ Fail, 1.-6. Gang/B, D/M, P/N oder R

Tatsächliche Wählhebelposition

-

Prüfmodus

Prüfmodus/ Andere oder Prüfung

Andere: Normalmodus

Prüfung: Prüfmodus

-

Nullpunkt Hauptbremszylinder

Gespeicherter Nullpunktwert/ Min.: -12.50 MPa, Max.: 12.40 MPa

-

-

Verzögerungssensor

Anzeige Verzögerungssensor/ Min.: -18.525 m/s², Max.: 18.387 m/s²

-

Ändert sich während Beschleunigung/Verzögerung kontinuierlich.

Nullpunkt Verzögerung

Gespeicherter Nullwert/ Min.: -25.10 m/s², Max.: 24.90 m/s²

-

-

Verzögerungssensor 2

Anzeige Verzögerungssensor 2/ Min.: -18.525 m/s², Max.: 18.387 m/s²

-

Ändert sich während Beschleunigung/Verzögerung kontinuierlich.

Nullpunkt Verzögerung 2

Gespeicherter Nullwert/ Min.: -25.10 m/s², Max.: 24.90 m/s²

-

-

Gierratensensor

Gierraten- und Verzögerungssensor 1/ Min.: -128 °/s, Max.: 127 °/s

0 °/s: Fahrzeug steht still

-128 bis 0 °/s: Rechtskurve

0 bis 127 °/s: Linkskurve

-

Nullpunkt Gierrate

Gespeicherter Nullwert/ Min.: -128 °, Max.: 127 °

-

-

Lenkwinkelsensor

Lenkwinkelsensor/ Min.: -3276,8 °, Max.: 3276,7 °

Linkslenkung: steigt

Rechtslenkung: sinkt

-

Nullpunkt Lenkwinkel

Gespeicherter Nullwert/ Min.: -3276,8 °, Max.: 3276,7 °

-

-

Querbeschleunigung

Querbeschleunigung/ Min.: -25.10 m/s2, Max.: 24.90 m/s2

-

Ändert sich proportional zur Querbeschleunigung in Kurven.

Längsbeschleunigung

Längs- und Querbeschleunigung (G)/ Min.: -25.10 m/s², Max.: 24.90 m/s²

-

Ändert sich proportional zur Beschleunigung bei Beschleunigung/Verzögerung.

Gierratenwert

Gierratenwert/ Min.: -128 °/s, Max.: 127 °/s

-

Ändert sich proportional zur Gierbewegung in Kurven.

Lenkwinkelwert

Lenkwinkelwert/ Min.: -3276,8 °, Max.: 3276,7 °

-

Ändert sich proportional zum Lenkradeinschlag während der Lenkbewegung.

Bremslichtrelais

Bremslichtrelais (STOP LP)/ EIN oder AUS

EIN: Relais ein

AUS: Relais aus

-

Schlupfanzeigeleuchte

Schlupfanzeige/ EIN oder AUS

EIN: Kontrollleuchte an

AUS: Kontrollleuchte aus

-

Schalter Hinterachssperre

Erkennungsschalter Hinterachssperre/ EIN oder AUS

EIN: Erkennungsschalter Hinterachssperre ein

AUS: Erkennungsschalter Hinterachssperre aus

-

Automatische Differentialabschaltung SW

Erkennungsschalter Allradbetrieb Automatic Disconnect Diff/ EIN oder AUS

EIN: Allrad

AUS: Heckantrieb

-

Schalter L4

Erkennungsschalter Verteilergetriebe L4/ EIN oder AUS

EIN: L4

AUS: nicht L4

-

Raddrehzahl VR

Messwert Raddrehzahlsensor vorne rechts/ Min.: 0 km/h, Max.: 326 km/h

Tatsächliche Raddrehzahl

Keine großen Schwankungen bei konstanter Fahrgeschwindigkeit.

Raddrehzahl VL

Messwert Raddrehzahlsensor vorne links/ Min.: 0 km/h, Max.: 326 km/h

Tatsächliche Raddrehzahl

Keine großen Schwankungen bei konstanter Fahrgeschwindigkeit.

Raddrehzahl hinten rechts

Messwert Raddrehzahlsensor hinten rechts/ Min.: 0 km/h, Max.: 326 km/h

Tatsächliche Raddrehzahl

Keine großen Schwankungen bei konstanter Fahrgeschwindigkeit.

Raddrehzahl HL

Messwert Raddrehzahlsensor hinten links/ Min.: 0 km/h, Max.: 326 km/h

Tatsächliche Raddrehzahl

Keine großen Schwankungen bei konstanter Fahrgeschwindigkeit.

Fahrzeuggeschwindigkeit

Maximaler Messwert Raddrehzahlsensor/ Min.: 0 km/h, Max.: 326 km/h

Tatsächliche Fahrzeuggeschwindigkeit

Keine großen Schwankungen bei konstanter Fahrgeschwindigkeit.

Radbeschleunigung VR

Radbeschleunigung vorne rechts/ Min.: -200.84 m/s², Max.: 199.27 m/s²

-

Ändert sich während Beschleunigung/Verzögerung kontinuierlich.

Radbeschleunigung VL

Radbeschleunigung vorne links/ Min.: -200.84 m/s², Max.: 199.27 m/s²

-

Ändert sich während Beschleunigung/Verzögerung kontinuierlich.

Radbeschleunigung HR

Radbeschleunigung hinten rechts/ Min.: -200.84 m/s², Max.: 199.27 m/s²

-

Ändert sich während Beschleunigung/Verzögerung kontinuierlich.

Radbeschleunigung hinten links

Radbeschleunigung hinten links/ Min.: -200.84 m/s2, Max.: 199.27 m/s2

-

Ändert sich während Beschleunigung/Verzögerung kontinuierlich.

Ausgang Bremslichtrelais

Ausgang Bremslichtrelais (STOP LP)/ EIN oder AUS

EIN: Relais ein (Bremslicht ein)

AUS: Relais aus (Bremslicht aus)

-

Auto-LSD-Anzeigeleuchte

Auto-LSD-Kontrollleuchte/ EIN oder AUS

EIN: Kontrollleuchte an

AUS: Kontrollleuchte aus

-

ABS-Regelung vorne rechts (Status)

ABS-Regelungsstatus Vorderrad rechts/ EIN oder AUS

EIN: Während der Regelung

AUS: Nicht während der Regelung

-

ABS-Regelung vorne links (Status)

ABS-Regelungsstatus Vorderrad links/ EIN oder AUS

EIN: Während der Regelung

AUS: Nicht während der Regelung

-

ABS-Regelung hinten rechts (Status)

ABS-Regelungsstatus Hinterrad rechts/ EIN oder AUS

EIN: Während der Regelung

AUS: Nicht während der Regelung

-

ABS-Regelung hinten links (Status)

ABS-Regelungsstatus Hinterrad links/ EIN oder AUS

EIN: Während der Regelung

AUS: Nicht während der Regelung

-

BA-Regelungsstatus

BA-Regelungsstatus/ EIN oder AUS

EIN: Während der Regelung

AUS: Nicht während der Regelung

-

PBA-Regelungsstatus

PBA-Regelungsstatus/ EIN oder AUS

EIN: Während der Regelung

AUS: Nicht während der Regelung

-

TRC (TRAC)-Regelungsstatus

Antriebsschlupfregelung (TRC/TRAC)-Status/ EIN oder AUS

EIN: Während der Regelung

AUS: Nicht während der Regelung

-

TRC (TRAC)-Regelungsstatus Motor

Antriebsschlupfregelung (Motorregelung)-Status/ EIN oder AUS

EIN: Während der Regelung

AUS: Nicht während der Regelung

-

TRC (TRAC)-Regelungsstatus Bremse

Antriebsschlupfregelung (Bremsregelung)-Status/ EIN oder AUS

EIN: Während der Regelung

AUS: Nicht während der Regelung

-

VSC-Regelung vorne rechts (Status)

VSC-Regelungsstatus Vorderrad rechts/ EIN oder AUS

EIN: Während der Regelung

AUS: Nicht während der Regelung

-

VSC-Regelung vorne links (Status)

VSC-Regelungsstatus Vorderrad links/ EIN oder AUS

EIN: Während der Regelung

AUS: Nicht während der Regelung

-

VSC-Regelung hinten rechts (Status)

VSC-Regelungsstatus Hinterrad rechts/ EIN oder AUS

EIN: Während der Regelung

AUS: Nicht während der Regelung

-

VSC-Regelung hinten links (Status)

VSC-Regelungsstatus Hinterrad links/ EIN oder AUS

EIN: Während der Regelung

AUS: Nicht während der Regelung

-

Motordrehzahl

Motordrehzahl/ Min.: 0 rpm, Max.: 65535 rpm

Tatsächliche Motordrehzahl

-

Tatsächliches Motordrehmoment

Tatsächliches Motordrehmoment/ Min.: -1024.0 N·m, Max.: 1023 N·m

-

-

Gaspedalstellung %

Öffnungswinkel des Gaspedals in Prozent/ Min.: 0,0 %, Max.: 127,5 %

0 %: Gaspedal losgelassen

Ändert sich proportional zur Pedalbewegung bei betätigtem Gaspedal.

Magnetventilrelais

Magnetventilrelais/ EIN oder AUS

EIN: Magnetventilrelais ein

AUS: Magnetventilrelais aus

-

ECB-Motorrelais (Electronically Controlled Brake System)

ECB-Motorrelais (Electronically Controlled Brake)/ EIN oder AUS

EIN: Motorrelais ein

AUS: Motorrelais aus

-

TR(A)C/VSC-Magnetventil (SM2)

Master-Cut-Magnetventil (SM2)/ EIN oder AUS

EIN: Aktiv

AUS: Nicht aktiv

-

TR(A)C/VSC-Magnetventil (SM1)

Master-Cut-Magnetventil (SM1)/ EIN oder AUS

EIN: Aktiv

AUS: Nicht aktiv

-

ABS-Magnetventil (SFRH)

ABS-Magnetventil (SFRH)/ EIN oder AUS

EIN: Aktiv

AUS: Nicht aktiv

-

ABS-Magnetventil (SFRR)

ABS-Magnetventil (SFRR)/ EIN oder AUS

EIN: Aktiv

AUS: Nicht aktiv

-

ABS-Magnetventil (SFLH)

ABS-Magnetventil (SFLH)/ EIN oder AUS

EIN: Aktiv

AUS: Nicht aktiv

-

ABS-Magnetventil (SFLR)

ABS-Magnetventil (SFLR)/ EIN oder AUS

EIN: Aktiv

AUS: Nicht aktiv

-

ABS-Magnetventil (SRRH)

ABS-Magnetventil (SRRH)/ EIN oder AUS

EIN: Aktiv

AUS: Nicht aktiv

-

ABS-Magnetventil (SRRR)

ABS-Magnetventil (SRRR)/ EIN oder AUS

EIN: Aktiv

AUS: Nicht aktiv

-

ABS-Magnetventil (SRLH)

ABS-Magnetventil (SRLH)/ EIN oder AUS

EIN: Aktiv

AUS: Nicht aktiv

-

ABS-Magnetventil (SRLR)

ABS-Magnetventil (SRLR)/ EIN oder AUS

EIN: Aktiv

AUS: Nicht aktiv

-

FR Speed Open

Raddrehzahlsensor vorne rechts Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal

Normal

-

FL Speed Open

Raddrehzahlsensor vorne links Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal

Normal

-

RR Speed Open

Raddrehzahlsensor hinten rechts Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal

Normal

-

RL Speed Open

Raddrehzahlsensor hinten links Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal

Normal

-

EFI Communication Open

ECM-Kommunikation Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal

Normal

-

Yaw Rate Open

Erkennung Unterbrechung Gierraten- und Verzögerungssensor/ Störung oder Normal

Normal

-

Deceleration Open

Verzögerungssensor Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal

Normal

-

Steering Open

Lenkwinkelsensor Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal

Normal

-

Master Cylinder Open

Hauptzylinder-Drucksensor Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal

Normal

-

IG1-Spannungswert

IG1-Spannungswert/ Min.: 0,00 V, Max.: 20,00 V

11 bis 14 V

Veränderung proportional zur Batteriespannung

IG2-Spannungswert

IG2-Spannungswert/ Min.: 0,00 V, Max.: 20,00 V

11 bis 14 V

Veränderung proportional zur Batteriespannung

BS1-Spannungswert

BS1-Spannungswert/ Min.: 0.00 V, Max.: 20.00 V

11 bis 14 V

Veränderung proportional zur Batteriespannung

MT-Spannungswert

Motorspannungswert/ Min.: 0.00 V, Max.: 20.00 V

11 bis 14 V

Veränderung proportional zur Batteriespannung

TRAC/VSC-Aus-Modus

TRAC/VSC-Aus-Modus/ Normal, TRAC OFF, VSC Expert Mode oder VSC OFF

Normal: Normal

TRAC OFF: TRAC-OFF-Modus

VSC Expert Mode: VSC-Expertenmodus

VSC OFF: VSC-OFF-Modus

-

Anzahl der DTC

Anzahl der DTCs/ Min.: 0, Max.: 255

0

-

FR Speed Sensor Voltage Open

Raddrehzahlsensor vorne rechts Spannung Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal

Normal

-

FL Speed Sensor Voltage Open

Raddrehzahlsensor vorne links Spannung Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal

Normal

-

RR Speed Sensor Voltage Open

Raddrehzahlsensor hinten rechts Spannung Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal

Normal

-

RL Speed Sensor Voltage Open

Raddrehzahlsensor hinten links Spannung Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal

Normal

-

M/C Pressure Sensor Noise

Hauptzylinder-Drucksensor Störgeräusch erkannt/ Fehler oder Normal

Normal

-

Yaw Rate Sensor Voltage Open

Erkennung Spannungsunterbrechung Gierraten- und Verzögerungssensor/ Störung oder Normal

Normal

-

EFI Communication Invalid

ECM-Kommunikation ungültig erkannt/ Fehler oder Normal

Normal

-

Schalter Stellung R

Status Schalthebel Stellung R/ EIN oder AUS

EIN: Wählhebel in R

AUS: Wählhebel nicht in R

-

Hauptbremszylinderdruck

Hauptbremszylinderdrucksensor-Druck/ Min.: 0.00 MPa, Max.: 24.48 MPa

Bremspedal betätigt: proportional zur Pedalkraft

Bremspedal losgelassen: 0.00 bis 1.76 MPa

-

Temperatur des Hauptbremszylinder-Drucksensors

Temperatur Hauptzylinderdrucksensor/ Min.: -80 °C (-112 °F), Max.: 175 °C

Zeigt die aktuelle Temperatur des Hauptzylinders an

-

Versorgungsspannung Motor

Versorgungsspannung Motor/ Min.: 0.00 V, Max.: 20.00 V

11 bis 14 V

Veränderung proportional zur Batteriespannung

Versorgungsspannung Magnetventile

Versorgungsspannung Magnetventil/ Min.: 0.00 V, Max.: 20.00 V

11 bis 14 V

Veränderung proportional zur Batteriespannung

Status Bremslichtrelais für ECU-Steuerung

Bremslichtrelais (für ECU-Steuerung)/ EIN oder AUS

EIN: Bremslichtrelais arbeitet

AUS: Bremslichtrelais arbeitet nicht

-

Status Magnetventil für ECU-Steuerung

Magnetventil (für ECU-Steuerung)/ EIN oder AUS

EIN: Magnetventilrelais arbeitet

AUS: Magnetventilrelais arbeitet nicht

-

Status Motor für ECU-Steuerung

Motor (für ECU-Steuerung)/ EIN oder AUS

EIN: Motorrelais arbeitet

AUS: Motorrelais arbeitet nicht

-

Betriebsverlauf IG OFF bei fahrendem Fahrzeug

Verlauf: Zündschalter während der Fahrt auf AUS geschaltet/EIN oder AUS

AUS: Kein Verlauf

EIN: Verlauf Zündschalter ausgeschaltet bei Fahrzeuggeschwindigkeit von 3 km/h oder mehr

-

Unterbrechung der Versorgung des Drucksensors des Hauptbremszylinders

Status Versorgungsspannung Hauptzylinderdrucksensor/ Störung oder Normal

Normal

-

Unterbrechung der Magnetventil-Versorgung

Status Versorgungsspannung Magnetventil/ Störung oder Normal

Normal

-

Unterbrechung der Motorversorgung

Status Versorgungsspannung Motor/ Störung oder Normal

Normal

-

Unterbrechung des Bremsschalters

Status kurzzeitige Unterbrechung (Leitungsunterbrechung) im Kabelbaum zwischen Skid-Control-ECU (Bremsaktuator-Baugruppe) und Bremslichtschalter-Baugruppe/ Störung oder Normal

Normal

-

ABS-Warnleuchte

Warnleuchte ABS

Warnleuchte AUS/EIN

Kombiinstrument beobachten.

[Fahrzeugzustand]

Fahrzeug steht

Bremswarnleuchte

Bremswarnleuchte

Warnleuchte AUS/EIN

Kombiinstrument beobachten.

[Fahrzeugzustand]

Fahrzeug steht

Magnetventilrelais

Magnetrelais

Relais AUS/EIN

Ein Betriebsgeräusch des Magnetventils (Klickgeräusch) ist zu hören.

[Fahrzeugzustand]

Fahrzeug steht

Motorrelais

Motorrelais

Relais AUS/EIN

Ein Betriebsgeräusch des Motors ist zu hören (leuchtet 2 bis 5 Sekunden nicht auf).

[Fahrzeugzustand]

Fahrzeug steht

Bremslichtrelais

Relais Bremslichtsteuerung (STOP LP CTRL)

Relais AUS/EIN

Bremslicht beobachten (leuchtet 2 bis 5 Sekunden lang nicht auf).

[Fahrzeugzustand]

Fahrzeug steht

ABS-Magnetventil (SRLR)

ABS-Magnetventil (SRLR)

Magnetventil AUS/EIN

Ein Betriebsgeräusch des Magnetventils (Klickgeräusch) ist zu hören (leuchtet 2 bis 5 Sekunden nicht auf).

[Fahrzeugzustand]

Fahrzeug steht

Feststellbremse angezogen

Schalthebel in Stellung P (Parken)

ABS-Magnetventil (SRLH)

ABS-Magnetventil (SRLH)

Magnetventil AUS/EIN

ABS-Magnetventil (SRRR)

ABS-Magnetventil (SRRR)

Magnetventil AUS/EIN

ABS-Magnetventil (SRRH)

ABS-Magnetventil (SRRH)

Magnetventil AUS/EIN

ABS-Magnetventil (SFLR)

ABS-Magnetventil (SFLR)

Magnetventil AUS/EIN

ABS-Magnetventil (SFLH)

ABS-Magnetventil (SFLH)

Magnetventil AUS/EIN

ABS-Magnetventil (SFRR)

ABS-Magnetventil (SFRR)

Magnetventil AUS/EIN

ABS-Magnetventil (SFRH)

ABS-Magnetventil (SFRH)

Magnetventil AUS/EIN

VSC/TRAC-Magnetventil (SMR)

Master-Cut-Magnetventil (SM2)

Magnetventil AUS/EIN

Ein Betriebsgeräusch des Magnetventils (Klickgeräusch) ist zu hören.

[Fahrzeugzustand]

Fahrzeug steht

VSC/TRAC-Magnetventil (SMF)

Master-Cut-Magnetventil (SM1)

Magnetventil AUS/EIN

Ein Betriebsgeräusch des Magnetventils (Klickgeräusch) ist zu hören.

[Fahrzeugzustand]

Fahrzeug steht

TRC(TRAC)-AUS-Kontrollleuchte

TRAC-OFF-Anzeigeleuchte

Anzeigeleuchte AUS/EIN

Kombiinstrument beobachten.

[Fahrzeugzustand]

Fahrzeug steht

VSC-OFF-Kontrollleuchte

VSC-OFF-Anzeigeleuchte

Anzeigeleuchte AUS/EIN

Kombiinstrument beobachten.

[Fahrzeugzustand]

Fahrzeug steht

Schlupfanzeigeleuchte

Kontrollleuchte Schlupfanzeige

Anzeigeleuchte AUS/EIN

Kombiinstrument beobachten.

[Fahrzeugzustand]

Fahrzeug steht

Auto-LSD-Anzeigeleuchte

Auto-LSD-Anzeigeleuchte

Anzeigeleuchte AUS/EIN

Kombiinstrument beobachten.

[Fahrzeugzustand]

Fahrzeug steht

ABS-Magnetventil

ABS-Magnetventil (SRLR, SRLH, SRRR, SRRH, SFLR, SFLH, SFRR, SFRH)

Magnetventil SFRH/SFRR/SFLH/SFLR/SRRH/SRRR/SRLH/SRLR

Ein Betriebsgeräusch des Magnetventils (Klickgeräusch) ist zu hören (leuchtet 2 bis 5 Sekunden nicht auf).

[Fahrzeugzustand]

Fahrzeug steht

Feststellbremse angezogen

Schalthebel in Stellung P (Parken)

VSC/TRC(TRAC)-Magnetventil

Master-Cut-Magnetventil (SM1, SM2)

Magnetventil SRCF/SRCR/SRMF/SRMR/SMF/SMR/SPFR/SPFL