Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico

Circuito abierto en el circuito del interruptor de la luz de freno (C1425)

En este manual: Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
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DESCRIPCIÓN

La ECU de control de derrape (conjunto del actuador de frenos) detecta las condiciones de frenado mediante una señal transmitida por el interruptor de la luz de freno.

La ECU de control de derrape incorpora un circuito para detectar circuitos abiertos. Este DTC se emite cuando se detecta un circuito abierto en la línea de entrada de la señal de la luz de freno.

N.º de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

C1425

Circuito abierto en el circuito del interruptor de luz de freno

Cuando la tensión en el terminal +BS está entre 9,5 y 17,4 V, se produce un circuito abierto entre los circuitos A y B del terminal STP durante 0,3 segundos o más.

  • Mazo de cables o conector
  • ECU de control de derrape (conjunto del actuador de frenos)
DIAGRAMA DE CABLEADOCAUTION / NOTICE / HINTPRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Al reemplazar la ECU de control de deslizamiento (conjunto del actuador de frenos), realice la calibración del punto cero y almacene la información del sistema (Consulte la páginaPROCEDURE PROCEDURE ).

PROCEDIMIENTO
  1. COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA LUZ DE FRENO

(a) Compruebe que todas las luces de freno se encienden al pisar el pedal del freno y se apagan al soltarlo.

OK:

Condición

Condición de iluminación

Pedal de freno pisado

ON

Pedal de freno suelto

OFF

NG

COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA LUZ DE FRENO

OK
  1. COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL STP)

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Asegúrese de que no haya holgura en la parte de bloqueo y en la parte de conexión de los conectores.

(c) Desconecte el conector S1 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador de frenos).

(d) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador

Condición del interruptor

Condición especificada

S1-35 (STP) - Masa de carrocería

Interruptor de luces de freno encendido (pedal de freno pisado)

8 a 14 V

Interruptor de luces de freno apagado (pedal de freno liberado)

Menos de 1,5 V

Texto en la ilustración

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU de control de estabilidad [conjunto actuador de frenos])

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CONJUNTO DEL ACTUADOR DE FRENOS - CIRCUITO DE LA LUZ DE FRENO)

OK
  1. VUELVA A CONFIRMAR DTC

(a) Vuelva a conectar el conector S1 de la ECU de control de deslizamiento (conjunto del actuador de frenos).

(b) Borre los DTC (Consulte la página). (c) Turn the ignition switch off. ).

(c) Apague el interruptor de encendido.

(d) Arranque el motor.

(e) Pise varias veces el pedal del freno para comprobar el circuito de la luz de freno.

(f) Verifique si se registra el mismo DTC (Consulte la páginaHINT: HINT: ).

SUGERENCIA:

Si se ha realizado la solución de problemas según la Tabla de síntomas de problemas, vuelva a la tabla y continúe con el siguiente paso (Consulte la páginaResult Result ).

Resultado

Resultado

Continúe con

No se muestra el DTC C1425

A

Se muestra el DTC C1425

B

A

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

B

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DE FRENOS

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.