ECU-Anschlüsse

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Schleuderregelungs-Steuergerät [Bremsaktuator-Baugruppe])

-

-

1 (GND2)

Masse Pumpenmotor

2

- (Nicht belegt)

3 (EXI)*1

Eingang 4WD-Erkennungsschalter (Verteilergetriebe-Schaltaktuator-Baugruppe)

Signaleingang A.D.D.-Positionsschalter (Differentialmotor-Aktuator-Baugruppe)

4

- (Nicht belegt)

5 (EXI4)*1

Eingang L4-Erkennungsschalter (Verteilergetriebe-Schaltaktuator-Baugruppe)

6

- (Nicht belegt)

7 (STP2)*2

Eingang Bremslichtschalter-Baugruppe

8

- (Nicht belegt)

9

- (Nicht belegt)

10 (CANL)

CAN-Kommunikationsleitung L

11 (EXI3)

Eingang Rückfahrlichtschalter

12 (IG1)

Spannungsversorgungseingang des Steuergeräts

13 (BM)

Stromversorgung Motorrelais

14 (SP1)

Geschwindigkeitssignal-Ausgang für Tacho

15 (RR-)

Eingang Raddrehzahlsignal hinten rechts (-)

16 (RR+)

Raddrehzahl hinten rechts (+) Spannungsversorgungsausgang

17 (FL-)

Eingangssignal Raddrehzahl vorne links (-)

18 (FL+)

Raddrehzahl vorne links (+) Spannungsversorgungsausgang

19

- (Nicht belegt)

20

- (Nicht belegt)

21

- (Nicht belegt)

22 (CANH)

CAN-Kommunikationsleitung H

23

- (Nicht belegt)

24 (TS)*3

Eingang Sensorprüfung

25 (GND1)

Masse des Schleuderregelungs-Steuergeräts (Bremsaktuator-Baugruppe)

26 (STPO)*2

Ausgang STOP-Relais

27 (HDCS)

Eingang 4WD-Erkennungssignal*1

28 (RL-)

Eingang Raddrehzahlsignal hinten links (-)

29 (RL+)

Raddrehzahl hinten links (+) Spannungsversorgungsausgang

30 (FR-)

Eingangssignal Raddrehzahl vorne rechts (-)

31 (FR+)

Raddrehzahl vorne rechts (+) Spannungsversorgungsausgang

32

- (Nicht belegt)

33 (CSW)

Eingang VSC-OFF-Schalter

34

- (Nicht belegt)

35 (STP)

Eingang STOP-Relais

36

- (Nicht belegt)

37

- (Nicht belegt)

38 (+BS)

Stromversorgung Magnetventilrelais

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zur Schleuderregelungs-ECU [Bremsaktuator-Baugruppe])

-

-

S1-1 (GND2) - Karosseriemasse

W-B - Karosseriemasse

Masse Pumpenmotor

Immer

Unter 1 Ω

S1-3 (EXI) - Karosseriemasse*1

LG - Karosseriemasse

Eingang 4WD-Erkennungsschalter (Verteilergetriebe-Schaltaktuator-Baugruppe)

• Zündschalter EIN
• 4WD-Bedienschalter (Verteilergetriebe-Positionsschalter) auf H2 gestellt

11 bis 14 V

Signaleingang A.D.D.-Positionsschalter (Differentialmotor-Aktuator-Baugruppe)

• Zündschalter EIN
• 4WD-Bedienschalter (Verteilergetriebe-Positionsschalter) nicht auf L4 gestellt

11 bis 14 V

S1-5 (EXI4) - Karosseriemasse*1

GR - Karosseriemasse

Eingang L4-Erkennungsschalter (Verteilergetriebe-Schaltaktuator-Baugruppe)

• Zündschalter EIN
• 4WD-Bedienschalter (Verteilergetriebe-Positionsschalter) nicht auf L4 gestellt

11 bis 14 V

S1-7 (STP2) - Karosseriemasse

L - Karosseriemasse

Eingang Bremslichtschalter-Baugruppe

Bremslichtschalter-Baugruppe ein → aus (Bremspedal betätigt → losgelassen)

8 bis 14 V → Unter 1,5 V

S1-12 (IG1) - Karosseriemasse

G - Karosseriemasse

Spannungsversorgungseingang des Steuergeräts

Zündschalter EIN

11 bis 14 V

S1-13 (BM) - Karosseriemasse

B - Karosseriemasse

Stromversorgung Motorrelais

Immer

11 bis 14 V

S1-14 (SP1) - Karosseriemasse

G - Karosseriemasse

Geschwindigkeitssignal-Ausgang für Tacho

Zündschalter EIN

11 bis 14 V

S1-25 (GND1) - Karosseriemasse

W-B - Karosseriemasse

Masse des Schleuderregelungs-Steuergeräts (Bremsaktuator-Baugruppe)

Immer

Unter 1 Ω

S1-26 (STPO) - Karosseriemasse

B - Karosseriemasse

Ausgang STOP-Relais

Zündschalter EIN

11 bis 14 V

S1-33 (CSW) - Karosseriemasse

GR - Karosseriemasse

Eingang VSC-OFF-Schalter

VSC-OFF-Schalter gedrückt halten → loslassen

Unter 1 Ω → 10 kΩ oder mehr

S1-35 (STP) - Karosseriemasse

SB - Karosseriemasse

Eingang STOP-Relais

Bremslichtschalter-Baugruppe ein → aus (Bremspedal betätigt → losgelassen)

8 bis 14 V → Unter 1,5 V

S1-38 (+BS) - Karosseriemasse

R - Karosseriemasse

Stromversorgung Magnetventilrelais

Immer

11 bis 14 V