Terminales de la ECU

*a

Componente sin el mazo de cables conectado

(ECU de control de deslizamiento [Conjunto del actuador de frenos])

-

-

1 (GND2)

Masa del motor de la bomba

2

- (No utilizado)

3 (EXI)*1

Entrada del interruptor de detección 4WD (conjunto del actuador de cambio de transferencia)

Entrada de señal del interruptor de posición A.D.D. (conjunto del actuador del motor del diferencial)

4

- (No utilizado)

5 (EXI4)*1

Entrada del interruptor de detección L4 (conjunto del actuador de cambio de transferencia)

6

- (No utilizado)

7 (STP2)*2

Entrada del conjunto del interruptor de luz de freno

8

- (No utilizado)

9

- (No utilizado)

10 (CANL)

Línea de comunicación CAN L

11 (EXI3)

Entrada del interruptor de luz de marcha atrás

12 (IG1)

Entrada de alimentación de la ECU

13 (BM)

Alimentación del relé del motor

14 (SP1)

Salida de señal de velocidad para el velocímetro

15 (RR-)

Entrada de señal (-) de velocidad de rueda trasera derecha

16 (RR+)

Salida de alimentación (+) de velocidad de rueda trasera derecha

17 (FL-)

Entrada de señal (-) de velocidad de rueda delantera izquierda

18 (FL+)

Salida de alimentación (+) de velocidad de rueda delantera izquierda

19

- (No utilizado)

20

- (No utilizado)

21

- (No utilizado)

22 (CANH)

Línea de comunicación CAN H

23

- (No utilizado)

24 (TS)*3

Entrada de comprobación de sensores

25 (GND1)

Masa de la ECU de control de deslizamiento (conjunto del actuador de frenos)

26 (STPO)*2

Salida del relé STOP

27 (HDCS)

Entrada de señal de identificación 4WD*1

28 (RL-)

Entrada de señal (-) de velocidad de rueda trasera izquierda

29 (RL+)

Salida de alimentación (+) de velocidad de rueda trasera izquierda

30 (FR-)

Entrada de señal (-) de velocidad de rueda delantera derecha

31 (FR+)

Salida de alimentación (+) de velocidad de rueda delantera derecha

32

- (No utilizado)

33 (CSW)

Entrada del interruptor VSC OFF

34

- (No utilizado)

35 (STP)

Entrada del relé STOP

36

- (No utilizado)

37

- (No utilizado)

38 (+BS)

Alimentación del relé de la electroválvula

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU de control de estabilidad [conjunto actuador de frenos])

-

-

S1-1 (GND2) - Masa de carrocería

W-B - Masa de carrocería

Masa del motor de la bomba

Siempre

Menos de 1 Ω

S1-3 (EXI) - Masa de carrocería*1

LG - Masa de carrocería

Entrada del interruptor de detección 4WD (conjunto del actuador de cambio de transferencia)

• Interruptor de encendido en ON
• Interruptor de control 4WD (interruptor de posición de transferencia) en H2

11 a 14 V

Entrada de señal del interruptor de posición A.D.D. (conjunto del actuador del motor del diferencial)

• Interruptor de encendido en ON
• Interruptor de control 4WD (interruptor de posición de transferencia) no en L4

11 a 14 V

S1-5 (EXI4) - Masa de carrocería*1

GR - Masa de carrocería

Entrada del interruptor de detección L4 (conjunto del actuador de cambio de transferencia)

• Interruptor de encendido en ON
• Interruptor de control 4WD (interruptor de posición de transferencia) no en L4

11 a 14 V

S1-7 (STP2) - Masa de carrocería

L - Masa de carrocería

Entrada del conjunto del interruptor de luz de freno

Conjunto del interruptor de luz de freno de encendido → apagado (pedal de freno pisado → liberado)

De 8 a 14 V → Inferior a 1,5 V

S1-12 (IG1) - Masa de carrocería

G - Masa de carrocería

Entrada de alimentación de la ECU

Interruptor de encendido en ON

11 a 14 V

S1-13 (BM) - Masa de carrocería

B - Masa de carrocería

Alimentación del relé del motor

Siempre

11 a 14 V

S1-14 (SP1) - Masa de carrocería

G - Masa de carrocería

Salida de señal de velocidad para el velocímetro

Interruptor de encendido en ON

11 a 14 V

S1-25 (GND1) - Masa de carrocería

W-B - Masa de carrocería

Masa de la ECU de control de deslizamiento (conjunto del actuador de frenos)

Siempre

Menos de 1 Ω

S1-26 (STPO) - Masa de carrocería

B - Masa de carrocería

Salida del relé STOP

Interruptor de encendido en ON

11 a 14 V

S1-33 (CSW) - Masa de carrocería

GR - Masa de carrocería

Entrada del interruptor VSC OFF

Interruptor VSC OFF pulsado y mantenido → liberado

Por debajo de 1 Ω → 10 kΩ o más

S1-35 (STP) - Masa de carrocería

SB - Masa de carrocería

Entrada del relé STOP

Conjunto del interruptor de luz de freno de encendido → apagado (pedal de freno pisado → liberado)

De 8 a 14 V → Inferior a 1,5 V

S1-38 (+BS) - Masa de carrocería

R - Masa de carrocería

Alimentación del relé de la electroválvula

Siempre

11 a 14 V