Terminali ECU

*a

Componente senza cablaggio collegato

(ECU controllo slittamento [Gruppo attuatore freni])

-

-

1 (GND2)

Massa motore pompa

2

- (Non utilizzato)

3 (EXI)*1

Ingresso interruttore 4WD (Gruppo attuatore cambio trasferimento)

Ingresso segnale interruttore posizione A.D.D. (Gruppo attuatore motore differenziale)

4

- (Non utilizzato)

5 (EXI4)*1

Ingresso interruttore rilevamento L4 (Gruppo attuatore cambio trasferimento)

6

- (Non utilizzato)

7 (STP2)*2

Ingresso gruppo interruttore luce stop

8

- (Non utilizzato)

9

- (Non utilizzato)

10 (CANL)

Linea di comunicazione CAN L

11 (EXI3)

Ingresso interruttore luci di retromarcia

12 (IG1)

Ingresso alimentazione ECU

13 (BM)

Alimentazione relè motore

14 (SP1)

Uscita segnale di velocità per tachimetro

15 (RR-)

Ingresso segnale (-) velocità ruota posteriore DX

16 (RR+)

Uscita alimentazione (+) velocità ruota posteriore DX

17 (FL-)

Ingresso segnale (-) velocità ruota anteriore SX

18 (FL+)

Uscita alimentazione (+) velocità ruota anteriore SX

19

- (Non utilizzato)

20

- (Non utilizzato)

21

- (Non utilizzato)

22 (CANH)

Linea di comunicazione CAN H

23

- (Non utilizzato)

24 (TS)*3

Ingresso controllo sensori

25 (GND1)

Massa ECU controllo slittamento (Gruppo attuatore freni)

26 (STPO)*2

Uscita relè luce stop

27 (HDCS)

Ingresso segnale identificazione 4WD*1

28 (RL-)

Ingresso segnale (-) velocità ruota posteriore SX

29 (RL+)

Uscita alimentazione (+) velocità ruota posteriore SX

30 (FR-)

Ingresso segnale (-) velocità ruota anteriore DX

31 (FR+)

Uscita alimentazione (+) velocità ruota anteriore DX

32

- (Non utilizzato)

33 (CSW)

Ingresso interruttore VSC OFF

34

- (Non utilizzato)

35 (STP)

Ingresso relè luce stop

36

- (Non utilizzato)

37

- (Non utilizzato)

38 (+BS)

Alimentazione relè elettrovalvola

*a

Vista frontale del connettore del cablaggio

(verso ECU controllo slittamento [gruppo attuatore freni])

-

-

S1-1 (GND2) - Massa carrozzeria

W-B - Massa carrozzeria

Massa motore pompa

Sempre

Inferiore a 1 Ω

S1-3 (EXI) - Massa carrozzeria*1

LG - Massa carrozzeria

Ingresso interruttore 4WD (Gruppo attuatore cambio trasferimento)

• Chiave di accensione su ON
• Selettore 4WD (sensore posizione trasferimento) impostato su H2

Da 11 a 14 V

Ingresso segnale interruttore posizione A.D.D. (Gruppo attuatore motore differenziale)

• Chiave di accensione su ON
• Selettore 4WD (sensore posizione trasferimento) non impostato su L4

Da 11 a 14 V

S1-5 (EXI4) - Massa carrozzeria*1

GR - Massa carrozzeria

Ingresso interruttore rilevamento L4 (Gruppo attuatore cambio trasferimento)

• Chiave di accensione su ON
• Selettore 4WD (sensore posizione trasferimento) non impostato su L4

Da 11 a 14 V

S1-7 (STP2) - Massa carrozzeria

L - Massa carrozzeria

Ingresso gruppo interruttore luce stop

Gruppo interruttore luce stop da ON → OFF (pedale freno premuto → rilasciato)

Da 8 a 14 V → Inferiore a 1,5 V

S1-12 (IG1) - Massa carrozzeria

G - Massa carrozzeria

Ingresso alimentazione ECU

Chiave di accensione su ON

Da 11 a 14 V

S1-13 (BM) - Massa carrozzeria

B - Massa carrozzeria

Alimentazione relè motore

Sempre

Da 11 a 14 V

S1-14 (SP1) - Massa carrozzeria

G - Massa carrozzeria

Uscita segnale di velocità per tachimetro

Chiave di accensione su ON

Da 11 a 14 V

S1-25 (GND1) - Massa carrozzeria

W-B - Massa carrozzeria

Massa ECU controllo slittamento (Gruppo attuatore freni)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

S1-26 (STPO) - Massa carrozzeria

B - Massa carrozzeria

Uscita relè luce stop

Chiave di accensione su ON

Da 11 a 14 V

S1-33 (CSW) - Massa carrozzeria

GR - Massa carrozzeria

Ingresso interruttore VSC OFF

Pulsante VSC OFF premuto e tenuto → rilasciato

Inferiore a 1 Ω → 10 kΩ o superiore

S1-35 (STP) - Massa carrozzeria

SB - Massa carrozzeria

Ingresso relè luce stop

Gruppo interruttore luce stop da ON → OFF (pedale freno premuto → rilasciato)

Da 8 a 14 V → Inferiore a 1,5 V

S1-38 (+BS) - Massa carrozzeria

R - Massa carrozzeria

Alimentazione relè elettrovalvola

Sempre

Da 11 a 14 V