Automatikgetriebe

Betätigte Bauteile

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Zum Antreiben bzw. Halten der Planetenradsatz-Komponenten dienen acht betätigte Bauteile.

Band-Overdrive

Apply Components
Apply Components

1. Das Overdrive-Band hält die Trommel der Rückwärtskupplung im vierten Gang und in der Stellung Manuell stationär.

2. Dadurch wird das Sonnenrad der Rückwärtskupplung in diesen Bereichen festgehalten.

Band-Low und Rückwärtsgang

Apply Components
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Das Low- und Rückwärtsband hält den Planetenradträger im Rückwärtsgang fest. Das Rückwärtsband greift außerdem in der Stellung Manuell 1 ein, um Motorbremswirkung zu erzeugen.

Kupplung-Zwischengang

Explosionsdarstellung der Zwischenkupplung

Intermediate Clutch Disassembled View
Intermediate Clutch Disassembled View

Die Zwischenkupplung arbeitet zusammen mit dem Zwischengang-Freilauf, um das Sonnenrad der Rückwärtskupplung im zweiten Gang festzuhalten. Die Zwischenkupplung bleibt im dritten und vierten Gang eingerückt, überträgt jedoch keine Leistung.

Direktkupplung

Clutch-Forward
Clutch-Forward
Clutch-Forward
Clutch-Forward

Die Direktkupplung verbindet im dritten und vierten Gang die Eingangswelle über den Kurzwellenstummel mit dem Planetenradträger.

Rückwärtskupplung

Clutch-Reverse
Clutch-Reverse
Clutch-Reverse

Die Rückwärtskupplung verbindet die Eingangswelle mit dem Sonnenrad der Rückwärtskupplung und wird nur im Rückwärtsgang betätigt.

Einweg-Kupplung Planetensatz (Low)

One-Way Clutch-Planetary (Low)
One-Way Clutch-Planetary (Low)

Die Einweg-Kupplung des Planetensatzes (Low) ist eine Rollenkupplung, die den Planetensatz im ersten Gang (Stellung (D) und Bereich D) festhält. Bei automatischen Schubabschaltungen in den ersten Gang (Stellung (D) und Bereich D) läuft die Einweg-Kupplung des Planetensatzes frei, sodass keine Motorbremswirkung entsteht.

Einweg-Kupplung Zwischenkupplung

One-Way Clutch-Intermediate
One-Way Clutch-Intermediate

Die Einweg-Kupplung der Zwischenkupplung arbeitet mit der Zwischenkupplung zusammen, um die Trommel der Rückwärtskupplung und das Sonnenrad des Rückwärtsgangs im zweiten Gang beim Beschleunigen festzuhalten. Im dritten Gang sowie beim Schubbetrieb im zweiten Gang (Stellung (D) und Bereich D) läuft die Einweg-Kupplung der Zwischenkupplung frei.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Mustang: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.