Transmisión automática

Componentes de aplicación

~1min de lectura

Hay ocho componentes de aplicación que se usan para accionar o sujetar los componentes del juego planetario.

Banda de sobremarcha

Apply Components
Apply Components

1. La banda de sobremarcha mantiene inmóvil el tambor del embrague de marcha atrás en cuarta marcha y en la posición manual.

2. Esta acción hace que el planetario de marcha atrás quede sujeto en estos rangos.

Banda de primera y marcha atrás

Apply Components
Apply Components

La banda de primera y marcha atrás sujeta el portasatélites en marcha atrás. La banda también se aplica en la posición manual 1 para proporcionar freno motor.

Embrague intermedio

Vista desmontada del embrague intermedio

Intermediate Clutch Disassembled View
Intermediate Clutch Disassembled View

El embrague intermedio funciona junto con el embrague unidireccional intermedio para mantener inmóvil el planetario de marcha atrás en segunda marcha. El embrague intermedio permanece aplicado en tercera y cuarta marcha, pero no transmite potencia.

Embrague directo

Clutch-Forward
Clutch-Forward
Clutch-Forward
Clutch-Forward

El embrague directo acopla el eje de entrada al portasatélites a través del eje corto en tercera y cuarta marcha.

Embrague de marcha atrás

Clutch-Reverse
Clutch-Reverse
Clutch-Reverse

El embrague de marcha atrás acopla el eje de entrada al planetario de marcha atrás, y se aplica solo en el rango de marcha atrás.

Embrague unidireccional planetario (baja)

One-Way Clutch-Planetary (Low)
One-Way Clutch-Planetary (Low)

El embrague unidireccional planetario (baja) es un embrague de rodillos que mantiene el tren planetario en primera marcha, en las posiciones (D) y D. Durante las reducciones automáticas al desacelerar hacia primera marcha (posiciones (D) y D), el embrague unidireccional planetario gira libremente, por lo que no hay frenado motor.

Embrague unidireccional intermedio

One-Way Clutch-Intermediate
One-Way Clutch-Intermediate

El embrague unidireccional intermedio trabaja junto con el embrague de fricción intermedio para mantener inmóvil el tambor del embrague de marcha atrás y el engranaje solar de marcha atrás en segunda marcha durante la aceleración. El embrague unidireccional intermedio gira libremente en tercera marcha y durante la desaceleración en segunda marcha, en las posiciones (D) y D.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Mustang: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.