Fahrstufenwahl

Das Getriebe hat sechs Wahlhebelstellungen: P, R, N, (D), 2 und 1.

Parken

In Stellung PARK:

• wird kein Kraftfluss durch das Getriebe geleitet.
• verriegelt die Parksperrklinke die Abtriebswelle am Gehäuse.
• kann der Motor gestartet werden.
• kann der Zündschlüssel abgezogen werden.

Rückwärtsgang

In Stellung REVERSE:

• kann das Fahrzeug rückwärts bei einer reduzierten Übersetzung bewegt werden.
• tritt Motorbremswirkung auf.

Leerlauf

In Stellung NEUTRAL:

• wird kein Kraftfluss durch das Getriebe geleitet.
• wird die Abtriebswelle nicht gehalten und kann sich frei drehen.
• kann der Motor gestartet werden.

Overdrive

Die Stellung Overdrive ist die normale Fahrstellung für die meisten Vorwärtsfahrten.

Die Stellung OVERDRIVE bietet:

• Automatische Schaltvorgänge.
• Ein- und Auskuppeln der Wandlerüberbrückungskupplung.
• Maximale Kraftstoffeffizienz im normalen Betrieb.

Stellung 2

Diese Stellung bietet:

• Anfahren und Halten im zweiten Gang.
• Die Wandlerüberbrückungskupplung kann ein- und ausgekuppelt werden.
• Verbesserte Traktion und Motorbremswirkung auf rutschigen Straßen.
• Motorbremswirkung beim Bergabfahren steiler Gefälle.

Stellung 1

Wird diese Stellung bei normaler Fahrgeschwindigkeit gewählt, schaltet das Getriebe in den zweiten Gang und bei Unterschreiten einer Geschwindigkeit von etwa 45 km/h in den ersten Gang.

Diese Stellung bietet:

• Nur Betrieb im ersten Gang.
• Motorbremswirkung beim Bergabfahren steiler Gefälle.