Ford Mustang Quiz
Automatikgetriebe

Diagnosestrategie

In diesem Handbuch: Automatikgetriebe
Serviceinformationen — 34Fahrwerk — 63Antriebsstrang — 80Bremsanlage — 74Lenkungssystem — 42Motor — 329Automatikgetriebe — 84Schaltgetriebe, Kupplung und Verteilergetriebe — 64Abgasanlage — 8Kraftstoffsystem — 39Klimaanlage — 76Instrumente und Warnsysteme — 25Batterie und Ladesystem — 19Audiosysteme — 14Beleuchtung — 24Elektrische Verteilung — 8Gruppe elektronischer Funktionen — 11Karosserie — 173Rahmen und Aufbaulagerung — 6Allgemeine Informationen — 1
~3Min. Lesezeit

Die Fehlersuche an einem elektronisch gesteuerten Automatikgetriebe wird durch das bewährte Diagnoseverfahren vereinfacht. Wichtig ist vor allem, dass eine feste Vorgehensweise einzuhalten ist.

HINWEIS: Keine Abkürzungen nehmen und nicht davon ausgehen, dass wichtige Prüfungen oder Einstellungen bereits durchgeführt wurden.

Die Arbeitsschritte wie beschrieben ausführen, damit keine wichtigen Bauteile oder Schritte übersehen werden.

Für eine ordnungsgemäße Diagnose die folgenden Unterlagen bereithalten:

  • Getriebe-Referenzhandbuch.
  • Handbuch Antriebsstrang-Steuerung/Emissionsdiagnose (PC/ED).
  • TSBs und OASIS-Meldungen.
  • Schaltplan.

Diese Unterlagen enthalten die Informationen, die für die Diagnose von Getriebeproblemen benötigt werden.

Den Diagnose-Ablaufplan als Leitfaden verwenden und die angegebenen Schritte befolgen.

Vorprüfung

  • Kundenbeanstandung kennen und verstehen.
  • Beanstandung durch Probefahrt überprüfen.
  • Füllstände und Zustand der Flüssigkeiten prüfen.
  • Auf nicht werkseitig montierte Zusatzteile prüfen.
  • Schaltgestänge auf korrekte Einstellung prüfen.
  • TSBs und OASIS-Meldungen zur Beanstandung prüfen.

Diagnose

  • Diagnoseverfahren bei Zündung ein, Motor aus (KOEO) und bei Zündung ein, Motor läuft (KOER) durchführen.
  • Alle Diagnose-Fehlercodes (DTCs) aufzeichnen.
  • Zuerst alle Nicht-Getriebe-Codes beheben.
  • Danach alle Getriebe-Codes beheben.
  • Alle dauerhaft gespeicherten Codes löschen und versuchen, sie zu reproduzieren.
  • Alle dauerhaft gespeicherten Codes beheben.
  • Werden nur Prüfcodes (Pass-Codes) ausgelesen, weitere Informationen und Diagnose unter Diagnose nach Symptom entnehmen.

Die Diagnosereihenfolge einhalten, um die Beanstandung beim ersten Versuch zu diagnostizieren und zu beheben.

Diagnose-Ablaufplan

Diagnose-Ablaufplan
  • Kundenbeanstandungen kennen und verstehen
  • Füllstand und Zustand der Flüssigkeit prüfen
  • Beanstandung durch Probefahrt überprüfen
  • Auf nicht werkseitig montierte Teile prüfen und korrekten Einbau bestätigen
  • Einstellungen des Schaltgestänges prüfen
  • TSBs und OASIS-Meldungen zu Fahrzeugbeanstandungen prüfen
  • Schnelltest sowohl bei KOER als auch bei KOEO durchführen
  • Alle Codes aufzeichnen

1) Wurden Diagnose-Fehlercodes (DTCs) aufgezeichnet?

 Ja ALLE harten Diagnose-Fehlercodes BEHEBEN. Den Prüfschritten der Fehlersuche FOLGEN. Zuerst das Handbuch Antriebsstrang-Steuerung/Emissionsdiagnose (PC/ED) und danach dieses Werkstatthandbuch HEranziehen.
Nein Diagnose nach Symptom in diesem Abschnitt HERANZIEHEN, dann mit Schritt 5 FORTFAHREN.
2) Sind permanente Prüfspeicher-Fehlercodes vorhanden? Ja Fehlercodes LÖSCHEN und Fahrzyklus-Test DURCHFÜHREN.
Nein Weiter mit Schritt 4.
3) Sind die permanenten Prüfspeicher-Fehlercodes wieder aufgetreten? Ja Alle permanenten Prüfspeicher-Fehlercodes REPARIEREN. Den Pinpoint-Tests FOLGEN. Im Handbuch Antriebsstrang-Steuerung/Emissionsdiagnose (PC/ED) NACHSCHLAGEN, dann im Getriebe-Referenzhandbuch, dann in diesem Werkstatthandbuch, dann weiter mit Schritt 4.
Nein Weiter mit Schritt 4.
4) Ist das Problem behoben? Ja Den abschließenden Schnelltest DURCHFÜHREN, um zu prüfen, dass keine Diagnose-Fehlercodes vorliegen. Speicher-Fehlercodes LÖSCHEN.
Nein Diagnose nach Symptom in diesem Abschnitt NACHSCHLAGEN.
5) Liegen elektrische Probleme vor? Ja Diagnosegerät ANSCHLIESSEN und den Ausgangszustands-Steuertest DURCHFÜHREN, dann weiter mit Schritt 6.
Nein Die hydraulische und mechanische Prüfroutine NACHSCHLAGEN, um das Problem zu diagnostizieren und zu REPARIEREN, dann weiter mit Schritt 7.
6) Wurde das Getriebeproblem behoben, nachdem das Diagnosegerät angeschlossen wurde? Ja Im Handbuch Antriebsstrang-Steuerung/Emissionsdiagnose (PC/ED), Abschnitt Diagnose von Sporadischen Fehlern, NACHSCHLAGEN und mit dem Diagnosegerät die Ursache des Problems im Steuergerät, im Fahrzeugkabelbaum oder bei externen Eingängen (Sensoren oder Schaltern) diagnostizieren.
Nein Die hydraulische und mechanische Prüfroutine NACHSCHLAGEN, um das Problem zu diagnostizieren, dann weiter mit Schritt 7.
7) Ist das Problem behoben? Ja Den abschließenden Schnelltest DURCHFÜHREN, um zu prüfen, dass keine Diagnose-Fehlercodes vorliegen. Speicher-Fehlercodes LÖSCHEN.
Nein Unterstützung über die technische Hotline anfordern.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Mustang: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.