Audi 80 Quiz
Moteurs

Ventilation du carter

Dans ce manuel : Moteurs
Description technique — 39Moteurs — 41Système d'échappement — 13Système de refroidissement — 28Réservoir de carburant et pompe à carburant — 12Filtre à air et conduits d'admission d'air — 13Système d'injection Mono-Motronic — 18Système d'injection Digifant — 19Système d'injection KE-III-Jetronic — 35Systèmes d'injection MPI et MPFI — 32Embrayage — 11Boîte de vitesses et transmission — 21Suspension et direction — 33Système de freinage — 41Système antiblocage de freins — 8Roues et pneumatiques — 13Système électrique de carrosserie — 35Système d'allumage — 24Éclairage — 14Dispositifs de signalisation — 7Instruments et équipements auxiliaires — 54Chauffage et ventilation — 7Éléments de carrosserie — 18Recherche de pannes — 6Caractéristiques techniques — 13
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Même un moteur en bon état rejette dans le carter, à travers les segments de piston, 50 à 70 L litres de gaz d'échappement par minute. Cette pression doit être évacuée du carter moteur afin de ne pas surcharger les joints d'étanchéité. C'est le rôle de la ventilation du carter. Pour protéger l'environnement, les gaz toxiques provenant de l'intérieur du moteur sont réinjectés dans les conduits d'admission ou dans le boîtier du filtre à air. De là, ils sont à nouveau aspirés par le moteur pour une combustion complète.

Conseil : si la ventilation du carter dégage une forte odeur d'huile, cela indique une usure importante des pistons et des cylindres.

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Un quiz rapide sur Audi 80 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.