Fiat Bravo Quiz
Moteur

Diagnostic des pannes moteur

Dans ce manuel : Moteur
Cher lecteur — 1Moteur — 35Lubrification moteur — 3Refroidissement moteur — 10Allumage / bougies — 14Alimentation en carburant — 10Injection d'essence — 13Injection diesel — 13Ligne d'échappement — 7Embrayage — 7Boîte de vitesses / commande de vitesses / boîte automatique — 5Train avant — 11Essieu arrière — 4Direction — 9Contrôle de la géométrie du véhicule — 1Système de freinage — 22Roues et pneumatiques — 10Carrosserie — 34Chauffage — 6Installation électrique — 39Système d'éclairage — 14Instrumentation — 7Installation d'essuie-glace — 8Entretien du véhicule / outillage — 6Aide au démarrage / remorquage du véhicule — 3Lever le véhicule — 1Plan d'entretien Fiat Bravo / Brava — 1Opérations d'entretien — 38Schémas électriques — 5
~2min de lecture

Si le moteur ne démarre pas, délimiter la panne de façon systématique. Pour que le moteur puisse démarrer, deux conditions de base doivent toujours être remplies sur un moteur à essence : le mélange air-carburant doit parvenir jusque dans les cylindres et l'étincelle doit jaillir aux électrodes des bougies. Il faut donc toujours vérifier en premier lieu si du carburant est bien refoulé. La procédure à suivre figure dans les chapitres « Circuit de carburant » et « Injection ».

Pour vérifier la présence d'une étincelle, dévisser les bougies, les enficher dans leurs connecteurs et les maintenir une à une contre la masse. Ne pas tenir le connecteur de bougie ou le câble d'allumage à la main, mais utiliser une pince bien isolée.

Faire démarrer le moteur par une tierce personne. Attention : pour éviter d'endommager le catalyseur, aucune injection d'essence ne doit avoir lieu. Déposer pour cela le relais de pompe à carburant. Attention : respecter les consignes de sécurité pour l'allumage électronique.

Sur le moteur diesel, contrôler le système de préchauffage et le circuit de carburant.

Panne : le moteur démarre mal ou pas du tout
Cause Remède
Erreur de manipulation au démarrage. Moteur essence :

  • Appuyer sur la pédale d'embrayage, placer la boîte automatique en position « P » ou « N ».

Tourner la clé de contact et actionner le démarreur, sans appuyer sur l'accélérateur. Dès que le moteur tourne, relâcher la clé. Ne pas actionner le démarreur plus de 20 secondes environ.

Repartir immédiatement, ne pas laisser chauffer le moteur à l'arrêt.

Si le moteur ne démarre pas au premier essai, par exemple à très basse ou très haute température : attendre un instant pour que les bougies sèchent. Démarrer ensuite avec la pédale d'accélérateur enfoncée à moitié.

Dès que le moteur démarre, relâcher la pédale d'accélérateur.

Attention : des tentatives de démarrage infructueuses et répétées peuvent endommager le catalyseur, car de l'essence non brûlée parvient dans le catalyseur et y brûle de façon explosive lorsqu'il s'échauffe.
Moteur diesel :

  • Moteur froid : enfoncer la pédale d'embrayage, placer la boîte automatique sur « P » ou « N ». Activer le préchauffage jusqu'à ce que le voyant de préchauffage s'éteigne. Démarrer le moteur immédiatement après l'extinction du voyant, sans accélérer. Dès que le moteur tourne, relâcher la clé de contact. À très basse température, actionner le démarreur pendant 40 secondes maximum.

Repartir immédiatement, ne pas laisser chauffer le moteur à l'arrêt.

  • Moteur chaud : si le voyant de préchauffage ne s'allume pas, il n'est pas nécessaire de préchauffer ; le moteur peut être démarré immédiatement.

    		•
    Moteur essence : allumage défectueux. Vérifier l'étincelle, contrôler l'allumage.
    Moteur diesel : système de préchauffage défectueux. Contrôler le système de préchauffage.
    Circuit d'alimentation défectueux ou encrassé. Contrôler la pompe, les conduites et le filtre à carburant.
    Le démarreur tourne trop lentement. Recharger la batterie. Contrôler le circuit du démarreur.
    Pression de compression trop faible. Régler le jeu des soupapes (moteur diesel). Remplacer le joint de culasse, ou revoir le moteur.

    Testez-vous

    Un quiz rapide sur Fiat Bravo : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.