Contrôler les guides de soupape

Lors de travaux de remise en état de moteurs dont les soupapes fuient, il ne suffit pas de rectifier ou de remplacer les soupapes. Il est en outre impératif de contrôler l'usure des guides de soupape. Ce contrôle est particulièrement important sur les moteurs ayant parcouru un long kilométrage. Si l'usure est trop importante, il faut soit remplacer les guides de soupape (travail d'atelier !), soit remplacer la culasse.

• Éliminer les dépôts dans les guides de soupape à l'aide d'une brosse cylindrique en métal tendre ou d'un alésoir.

• Monter la soupape neuve. L'extrémité de la queue de soupape doit affleurer le guide.

• Déterminer le jeu de basculement. Pour cela, placer un comparateur sur le bord de la coupelle de soupape et déplacer la soupape à la main d'avant en arrière.

  Limite d'usure pour le guide de soupape d'admission et d'échappement : moteur diesel : 0,35 mm, tous les autres moteurs : 0,25 mm. Seul un jeu à peine perceptible doit donc subsister.

• En cas de jeu de basculement trop important, faire remplacer les guides de soupape par un atelier.