Diagnostic

Outil(s) spécial(aux)

	Manomètre de pression du liquide de boîte 307-004 (T57L-77820-A)
	Plaque de test pneumatique, boîte de vitesses 307-246 (T92P-7006-A)
	Jauge d'alignement, capteur TR 307-351 (T97L-70010-A)
	Boîtier de test, système de commande EEC-V 418-049 (T94L-50-EEC-V) ou équivalent
	Câble MLP-TR 418-F107 (007-00111) ou équivalent
	Système de diagnostic mondial (WDS) 418-F224 Testeur New Generation STAR (NGS) 418-F052 ou outil de diagnostic équivalent
	Testeur de boîte de vitesses 307-F016 (007-00130) ou équivalent
	Superposition et manuel du testeur de boîte TR/MLP 007-00131 ou équivalent
	Multimètre automobile 73 III 105-R0057 ou équivalent
	Kit de détection de fuites aux UV 164-R0756 ou équivalent

Le diagnostic d'une boîte de vitesses automatique à commande électronique est simplifié par l'utilisation des procédures suivantes. L'un des points les plus importants à retenir est qu'il existe une procédure précise à suivre. NE PAS PRENDRE DE RACCOURCIS ET NE PAS SUPPOSER QUE LES CONTRÔLES OU RÉGLAGES CRITIQUES ONT DÉJÀ ÉTÉ EFFECTUÉS. Suivre les procédures telles qu'écrites afin de ne pas omettre de composants ou d'étapes critiques. En suivant la séquence de diagnostic, le technicien pourra diagnostiquer et réparer le problème dès la première fois.

Diagnostic embarqué avec outil de diagnostic

REMARQUE : Pour des instructions détaillées et d'autres méthodes de diagnostic à l'aide de l'outil de diagnostic, se reporter au manuel de l'outil et au manuel Diagnostic de commande du groupe motopropulseur/émissions (PC/ED). Ces tests rapides doivent être utilisés pour diagnostiquer le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et doivent être effectués dans l'ordre.

• Test rapide 1.0 - Contrôle visuel
• Test rapide 2.0 - Préparation
• Test rapide 3.0 - Contact mis, moteur coupé (KOEO)
• Test rapide 4.0 - Mémoire permanente
• Test rapide 5.0 - Contact mis, moteur en marche (KOER)

Mode de test spécial Test de contact (wiggle) Mode de test des sorties Mode de réinitialisation du PCM Effacement des DTC Cycle de conduite OBD II

• Autres fonctions de l'outil de diagnostic

Pour plus d'informations sur les autres fonctions de test de diagnostic de l'outil, se reporter au manuel Diagnostic de commande du groupe motopropulseur/émissions (PC/ED). Les autres méthodes de diagnostic comprennent les suivantes :

• Mode d'accès aux identifications de paramètres (PID)
• Mode d'accès aux données figées
• Mode de surveillance de la sonde à oxygène