Ford Mustang Quiz
Boîte de vitesses automatique

Contrôle d'interférence entre la roue de pompe et le stator de pompe

Dans ce manuel : Boîte de vitesses automatique
Informations d'entretien — 34Suspension — 63Groupe motopropulseur — 80Système de freinage — 74Système de direction — 42Moteur — 329Boîte de vitesses automatique — 84Boîte de vitesses manuelle, embrayage et boîte de transfert — 64Système d'échappement — 8Système d'alimentation en carburant — 39Système de climatisation — 76Instrumentation et systèmes d'alerte — 25Batterie et système de charge — 19Systèmes audio — 14Éclairage — 24Distribution électrique — 8Groupe des fonctions électroniques — 11Carrosserie — 173Châssis et fixations — 6Informations générales — 1
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1. REMARQUE : Le support de pompe avant peut rester dans le support de pompe avant et le pignon pendant ce test.

Positionnez le support de pompe avant avec les cannelures vers le haut.

2. Montez le convertisseur de couple sur le support de pompe avant, les cannelures de la roue libre intérieure de l'embrayage unidirectionnel engageant les cannelures correspondantes du support de pompe avant.

Torque Converter Impeller to Pump Stator Interference Check

3. Maintenez le support de pompe avant immobile et faites tourner le convertisseur de couple dans le sens antihoraire.

  • Le convertisseur de couple doit tourner librement sans signe de frottement.
  • En cas de signes de frottement, installez un convertisseur de couple neuf ou remis en état.
Torque Converter Impeller to Pump Stator Interference Check

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Mustang : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.