Componenti del sistema di iniezione del carburante - Iniettore

INFORMAZIONI GENERALI

Avvertenza Consultate le precauzioni nella sottosezione 6.3.1 prima di iniziare il lavoro. Se ritenete che l'iniettore sia guasto, provate a pulirlo con un apposito detergente per iniettori, come Holts Redex Injector Treatment. Rimozione e installazione

PROCEDURA

1. Scollegare il cavo del morsetto negativo della batteria.

2. Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria (vedere la sottosezione 6.3.1.2).

3. Seguite il cavo dell'iniettore e scollegate il connettore.

4. Scaricate la pressione dal sistema di alimentazione del carburante (vedere sottosezione 6.3.1.7).

5. Svitate le due viti di fissaggio del coperchio dell'iniettore, quindi rimuovete il coperchio e le guarnizioni.

6. Estraete l'iniettore dal corpo della farfalla e rimuovete la rondella di tenuta e le guarnizioni.

Avvertenza L'iniettore può essere molto stretto nella sua sede. In questo caso non tentate di estrarlo tirando i cavi. Rimuovete la parte superiore del corpo della farfalla e spingete l'iniettore fuori dalla sede.

7. Se l'iniettore deve essere sostituito, è necessario sfilare i cavi dal connettore.

8. Per farlo, rimuovete il fermo di fissaggio sul retro del connettore, quindi, con un piccolo cacciavite, sbloccate i cavi corrispondenti e spingete fuori i terminali dal connettore.

9. Annotate o contrassegnate la posizione di ciascun cavo nel connettore e cercate di non danneggiare i terminali durante la rimozione.

10. Se non intendete smontare il connettore, l'iniettore può essere rimosso insieme al dispositivo di aumento del regime del minimo e alla valvola aggiuntiva di aria.

11. L'installazione si esegue in ordine inverso rispetto alla rimozione.

12. Durante l'installazione è necessario prestare attenzione ai seguenti punti.

13. Installate una nuova rondella di tenuta e nuove guarnizioni dell'iniettore, nonché nuove guarnizioni per il coperchio dell'iniettore.

14. Quando installate un nuovo iniettore, inserite i terminali dei suoi cavi nelle rispettive sedi del connettore.

15. Verificate che siano fissati saldamente, quindi installate il fermo di fissaggio sul retro del connettore.

10. Verificate che i cavi siano posizionati correttamente nel connettore. In caso contrario, dopo aver collegato il connettore l'iniettore non funzionerà correttamente.