Dati tecnici

INFORMAZIONI GENERALI

Tipo di pompa del carburante: meccanica, azionata da camma dell'albero a camme. Carburatore (dati generali) Tipo: Nikki 21L con valvola dell'aria automatica. Dati del carburatore per motori 1,4 e 1.6 L senza catalizzatore (tra parentesi sono indicati i dati dei motori 1.6 L, che differiscono dai dati del motore 1.4 L). Regime del minimo: vedere sottosezione 2.1. Diametro del venturi: 28 (30) mm. Diametro del diffusore principale: 22 mm. Getto principale: 96 (100). Getto d'aria principale: 70 (80). Getto del minimo carburante: 40. Getto d'aria del minimo: 80. Ugello della pompa di accelerazione: 55. Dati di regolazione del galleggiante: distanza tra il bordo superiore del galleggiante e il piano del carburatore (carburatore capovolto): 10 ± 0,5 mm; distanza tra il bordo inferiore del galleggiante e il piano del carburatore (carburatore in posizione normale): 43,5 ± 0,5 mm. Gioco della farfalla al minimo accelerato: per veicoli con cambio manuale 0,62 ± 0,07 mm (0,59 ± 0,07 mm); per veicoli con cambio automatico 0,7 ± 0,07 mm (0,75 ± 0,07 mm). Gioco della valvola dell'aria: in 1ª posizione 1,22 ± 0,14 mm; in 2ª posizione 2,15 ± 0,32 mm. Dati del carburatore per motori 1,4 e 1.6 L con catalizzatore (tra parentesi sono indicati i dati dei motori 1.6 L, che differiscono dai dati del motore 1.4 L). Diametro del venturi: 30 mm. Diametro del diffusore principale: 22 mm. Getto principale: 88 (92). Getto d'aria principale: 70. Getto del minimo carburante: 50. Getto d'aria del minimo: 80. Dati di regolazione del galleggiante: distanza tra il bordo superiore del galleggiante e il piano del carburatore (carburatore capovolto): 10 ± 0,5 mm; distanza tra il bordo inferiore del galleggiante e il piano del carburatore (carburatore in posizione normale): 43,5 ± 0,5 mm. Gioco della farfalla al minimo accelerato (1.4 L): per veicoli con cambio manuale 0,59 ± 0,07 mm; per veicoli con cambio automatico 0,75 ± 0,07 mm; per motore 1.6 L 0,63 (± 0,07) mm. Gioco della valvola dell'aria: in 1ª posizione 1,44 ± 0,14 mm; in 2ª posizione 2,42 ± 0,32 mm. Benzina consigliata (numero di ottano determinato con metodo di ricerca). Veicoli senza catalizzatore: per motore 1.4 L con numero di ottano 95 senza piombo o 91 con piombo; per motore 1.6 L con numero di ottano 95 senza piombo o 97 con piombo. Veicoli con catalizzatore: numero di ottano 95 senza piombo; il rifornimento con benzina con piombo è vietato. Coppie di serraggio (N·m): bulloni della pompa del carburante 19; bulloni del serbatoio del carburante 34; bulloni del collettore di aspirazione 19; bulloni del collettore di scarico 19. Fissaggio dell'impianto di scarico: – dado del tubo di scarico anteriore 31; – bullone del tubo di scarico anteriore 23; dadi di giunzione del tubo anteriore con il tubo centrale (o con il catalizzatore) 49; giunzione del catalizzatore con il terminale 49; giunzione del tubo centrale con il terminale 49.