Sistema del carburante

INFORMAZIONI GENERALI

Avvertenza: vedere le precauzioni nel sottoparagrafo 6.3.1 prima di iniziare il lavoro.

La seguente operazione scarica la pressione dal sistema di alimentazione. Ricordare che nel sistema rimane del carburante, quindi adottare le precauzioni necessarie quando si scollegano i componenti del sistema. Utilizzare stracci puliti da avvolgere attorno ai raccordi per raccogliere il carburante. Smaltire con cautela gli stracci imbevuti di carburante. Tappare o chiudere i tubi del carburante aperti per evitare perdite di carburante o l'ingresso di sporco nel sistema. Il sistema di alimentazione è composto da una pompa del carburante installata nel serbatoio, da un filtro del carburante, dagli iniettori e dal regolatore di pressione, nonché da tubi metallici e tubi flessibili che collegano questi componenti. Tutti questi componenti contengono carburante sotto pressione quando il motore è in funzione e/o quando il quadro è spento. La pressione rimane nel sistema per un certo tempo dopo lo spegnimento e deve essere scaricata prima di rimuovere i componenti del sistema.

Scarico della pressione

PROCEDURA

1. Rimuovere il fusibile della pompa del carburante dalla scatola dei fusibili del veicolo. I fusibili non sono numerati, ma la loro funzione può essere individuata tramite la tabella sul coperchio della scatola dei fusibili e con l'ausilio degli schemi elettrici riportati nella sottosezione 14.

20.

2. Avviare il motore e attendere che si spenga da solo.

3. Provare ad avviare il motore un paio di volte ancora, in modo da scaricare tutta la pressione residua dal sistema.

4. Scollegare il cavo del morsetto negativo della batteria.

5. Per sicurezza, non reinstallare il fusibile della pompa del carburante finché tutti i lavori sul sistema di alimentazione non sono completati. Se si reinstalla il fusibile ora, non portare la chiave di accensione in posizione ON fino al termine dei lavori.