Sistema di recupero dei vapori di benzina
MOTORI A CARBURATORE Controllo
PROCEDURA
1. Scollegare i tubi flessibili dal serbatoio e dalla valvola termovacuum di distribuzione (TVD), quindi soffiare.
2. La TVD è avvitata sul lato destro del collettore di aspirazione. A motore freddo scollegare entrambi i tubi flessibili dalla TVD. Soffiare nella TVD collegando un tubo flessibile ausiliario ai raccordi. L'aria deve passare attraverso la TVD solo a motore caldo.

3. Il serbatoio è montato nella parte posteriore sinistra del vano motore.
4. Scollegare il tubo flessibile A dal lato del raccordo a T. A motore acceso creare il vuoto nel tubo flessibile: il regime del motore deve aumentare leggermente e non devono esserci perdite nel tubo. Ricollegare il tubo flessibile.
5. Scollegare dal carburatore il tubo flessibile C e soffiare a motore acceso: non devono esserci perdite. Ricollegare il tubo flessibile.
6. Bocchettone del filtro dell'aria. Scollegare dal collettore il tubo flessibile B, soffiare nel tubo e creare il vuoto nel tubo a motore spento: non devono esserci perdite. Ricollegare il tubo flessibile.
7. Se durante i controlli di cui ai punti 4–6 il risultato è negativo, sostituire il serbatoio.
MOTORI AD INIEZIONE Controllo
PROCEDURA
1. Scollegare tutti i tubi flessibili dal serbatoio e dall'elettrovalvola, quindi soffiare. Il serbatoio è montato nella parte posteriore sinistra del vano motore. La valvola è avvitata sulla parte posteriore del collettore di aspirazione.

2. Per controllare il serbatoio, scollegare i tubi flessibili e soffiare nel raccordo A: l'aria non deve passare. Attraverso i raccordi B l'aria deve passare liberamente. In caso contrario sostituire il serbatoio.
3. Per il controllo, rimuovere l'elettrovalvola.

4. Con l'elettrovalvola non alimentata, l'aria deve passare liberamente solo attraverso i raccordi A e C. Se si alimenta la valvola, l'aria deve passare solo attraverso i raccordi A e B.
5. In caso di risultati negativi del controllo, sostituire la valvola.
SERBATOIO CON CARTUCCIA ASSORBENTE

Serbatoio con cartuccia assorbente sui motori ad iniezione
Sostituzione
PROCEDURA
1. Contrassegnare il percorso di ciascun tubo flessibile e l'ordine di collegamento dei tubi al serbatoio.
2. Allentare le fascette e scollegare i tubi flessibili.
3. Estrarre il serbatoio dalla staffa.
4. Installare il serbatoio seguendo la procedura in ordine inverso.
VALVOLA TERMOVACUUM DI DISTRIBUZIONE (TVD)

Valvola termovacuum di distribuzione (motori a carburatore)
La valvola TVD (indicata dalla freccia) è avvitata nel collettore di aspirazione. Sostituzione: eseguire le operazioni a motore freddo.
PROCEDURA
1. Scaricare il liquido fino al livello della valvola oppure preparare un tappo.
2. Scollegare i tubi flessibili dalla TVD.
3. Svitare con cautela la TVD dal collettore, rimuovere la guarnizione.
4. Installare la TVD seguendo la procedura in ordine inverso. Sostituire la guarnizione.
ELETTROVALVOLA Sostituzione
PROCEDURA
1. Rimuovere il condotto dell'aria.
2. Scollegare la batteria dalla massa, scollegare il connettore dall'elettrovalvola.
3. Contrassegnare l'ordine di collegamento dei tubi flessibili alla valvola.
4. Allentare le fascette e scollegare i tubi flessibili, quindi estrarre la valvola.
5. Installare la valvola seguendo la procedura in ordine inverso.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Nissan Sunny: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.