Cavo dell'acceleratore

Rimozione

PROCEDURA

1. Sui modelli con motore da 1,6 litri, rimuovere il coperchio del filtro dell'aria (vedere sottosezione 6.3.2.2) per facilitare l'accesso all'estremità del cavo collegata al corpo farfallato.

2. Staccare il cavo dalla camma sul corpo farfallato.

3. Svitare i dadi della guaina del cavo dalla staffa ed estrarre la guaina del cavo dalla staffa.

4. Liberare il cavo lungo tutto il percorso di posa.

5. All'interno dell'abitacolo, rimuovere il pannello inferiore lato guidatore.

6. Scollegare il cavo dal pedale.

7. Svitare i dadi di fissaggio della guaina alla paratia del vano motore ed estrarre il cavo, facendolo passare nel vano motore.

Installazione

PROCEDURA

1. Far passare il cavo attraverso la paratia del vano motore.

2. Far passare il cavo nel vano motore e posizionarlo correttamente.

3. Fissare con i dadi la guaina del cavo alla paratia del vano motore.

4. Collegare il cavo al pedale.

5. Installare il pannello inferiore.

6. Fissare la guaina del cavo lungo tutto il percorso.

7. Collegare il cavo alla camma sull'asse della valvola a farfalla.

8. Regolare il cavo. Sui modelli "Phase II" con motore da 2,0 litri, il corpo farfallato è comandato tramite una camma intermedia installata sulla parte superiore del collettore di aspirazione. Quindi regolare la posizione della camma del corpo farfallato.

Regolazione della camma del corpo farfallato

PROCEDURA

1. Allentare il controdado e svitare la vite di arresto della camma intermedia.

2. Tenendo la camma nella posizione in cui il corpo farfallato è completamente aperto, avvitare la vite finché non tocca la leva di arresto. Quindi rilasciare la camma e ruotare la vite di tre giri completi in senso orario. Tenendo la vite ferma, serrare il controdado.

3. Portare la camma nella posizione in cui il corpo farfallato è completamente aperto e verificare che la leva di arresto della camma tocchi la vite.