Transmisión automática

Tren de engranajes

~1min de lectura

La potencia se transmite desde el convertidor de par a los componentes del tren de engranajes Ravigneaux a través del eje de entrada y del cilindro del embrague de avance.

  • El tren de engranajes contiene un juego planetario Ravigneaux conectado por piñones dobles.
  • Mediante el bloqueo o el accionamiento de determinados componentes del juego de engranajes, se obtienen cuatro relaciones de marcha adelante y una de marcha atrás, que se transmiten al eje de salida. Las relaciones son las siguientes:
Geartrain
  • Los componentes del tren de engranajes pueden sujetarse mediante bandas o embragues, y accionarse solo mediante embragues.

La 4R70W utiliza:

  • dos bandas.
  • dos embragues unidireccionales (uno de rodillos y uno de diodo mecánico).
  • cuatro embragues de fricción.

Juego planetario

El juego planetario de la transmisión es de tipo Ravigneaux y consta de los siguientes componentes:

  • planetario del embrague de avance
  • planetario del embrague de marcha atrás
  • un portasatélites
  • piñones largos y cortos
  • corona de salida

Los componentes se sujetan o se accionan para producir las relaciones de marcha adelante y atrás.

Eje de entrada

El cilindro y el eje del embrague de avance transfieren la velocidad y el par desde la turbina del convertidor al tren de engranajes. Este eje está estriado a la turbina en un extremo y al planetario del embrague de avance y al eje corto en el otro extremo.

Eje corto

El eje corto transfiere la potencia del eje de entrada al portasatélites (a través del embrague directo) durante el funcionamiento en tercera y cuarta marcha.

Eje de salida

El eje de salida proporciona par al árbol de transmisión y al conjunto del eje trasero. Es accionado por la corona del juego planetario.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Mustang: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.