Convertidor de par (desmontaje y montaje de subconjuntos)

1. Se debe instalar un convertidor de par nuevo o reacondicionado si se cumple una o más de las siguientes condiciones:

• Se ha determinado un fallo del convertidor de par mediante procedimientos de diagnóstico completos.
• El espárrago o espárragos del convertidor, el cubo del impulsor o el casquillo están dañados.
• Decoloración (por sobrecalentamiento).
• El convertidor de par está fuera de especificación al realizar una de las siguientes comprobaciones:

Comprobación del embrague unidireccional, comprobación del juego axial, comprobación de interferencia estátor-turbina, comprobación de interferencia estátor-impulsor, comprobación de fugas del convertidor de par

• Evidencia de contaminación del conjunto de la transmisión o del fluido por los siguientes modos de fallo de la transmisión o del convertidor:

Fallo metálico grave. Fallo de varios embragues o de discos de embrague. Desgaste suficiente de los componentes que provoca contaminación metálica.