Transmisión automática
Convertidor de par (descripción y funcionamiento)
En este manual: Transmisión automática
~1min de lectura
El convertidor de par transmite y multiplica el par. El convertidor de par es un dispositivo de cuatro elementos:
- conjunto de la bomba (impulsor)
- conjunto de la turbina
- conjunto del estator (reactor)
- conjunto del embrague y del amortiguador
Los componentes estándar del convertidor de par funcionan de la siguiente manera:
- La rotación de la carcasa del convertidor y de la bomba pone el fluido en movimiento.
- La turbina reacciona al movimiento del fluido procedente de la bomba y transmite la rotación al tren de engranajes a través del eje de entrada.
- El estator redirige el fluido que retorna hacia la bomba, lo que permite la multiplicación del par.
- El conjunto del embrague y del amortiguador amortigua las vibraciones torsionales del tren motriz y proporciona una conexión mecánica directa para mejorar la eficiencia.
- La potencia se transmite desde el convertidor de par a los trenes planetarios y a otros componentes a través del eje de entrada.



Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Mustang: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
¿Le resultó útil esta página?