Démontage

Marquer la position des roues arrière par rapport au moyeu à l'aide de peinture.

Ainsi, la roue équilibrée peut être remontée dans la même position. Desserrer les écrous de roue ; le véhicule doit reposer sur le sol.

Lever l'avant du véhicule et déposer les roues arrière.

Desserrer le levier de frein à main. Desserrer l'écrou de réglage du câble de frein à main.

Repérer le tambour de frein par rapport au moyeu au feutre ou à la craie. Le tambour pourra ainsi être remonté dans la même position.

Tambour de frein - 1 - retirer les 2 vis - 2 - et déposer. Si le tambour est grippé sur le moyeu, le desserrer par de légers coups à l'aide d'un maillet en plastique ou en caoutchouc.

Décrocher les ressorts de rappel supérieur et inférieur des mâchoires. Pour les décrocher, utiliser une pince-étau ou une pince à ressorts de frein du commerce, par ex. Hazet-797.

Décrocher le ressort de rappel gauche - 7 -.

Retirer les 2 goupilles de maintien des mâchoires. Pour cela, à l'aide d'une pince combinée, pousser la coupelle de ressort contre la mâchoire à l'encontre de la force du ressort, tourner la coupelle de 90° vers la gauche ou la droite et la dégager ainsi de la goupille.

Maintenir en même temps la goupille à la main à l'arrière du support de frein. Détendre le ressort de maintien et le retirer avec la coupelle et la goupille.

Dégager les deux mâchoires de frein - 1 - du cylindre de roue - 2 - en les poussant, puis les retirer en veillant à ne pas endommager les capuchons anti-poussière - 3 -. Retirer ensuite les mâchoires du bas de l'appui - 4 -.

Faire pivoter la mâchoire arrière - c - de 90° vers le bas, et décrocher le câble de frein à main - a - du levier de frein - b -.

Pour cela, repousser le ressort avec une pince et décrocher le nipple de la mâchoire.