Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS)

Технические характеристики

Спецификация

Описание и работа

Описание

Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAPS) представляет собой датчик типа скорости-плотности и установлен на расширительном бачке. Он измеряет абсолютное давление расширительного бачка и передает аналоговый сигнал пропорциональный давлению на ECM. Используя этот сигнал, ECM рассчитывает количество всасываемого воздуха и частоту вращения двигателя.

MAPS состоит из пьезоэлектрического элемента и гибридной ИС, усиливающей выходной сигнал элемента. Элемент представляет собой кремниевую диафрагму и адаптируется к давлению. чувствительный эффект переменного резистора полупроводника. Поскольку 100% вакуум и Давление в коллекторе применяется к обеим сторонам датчика соответственно, этот датчик может выходной аналоговый сигнал с помощью изменения кремния, пропорционального изменению давления.

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Соединитель жгута

Процедуры ремонта

осмотр

1. 1

   Подключите KDS к разъему канала передачи данных (DLC).

2. 2

   Измерьте выходное напряжение MAPS на холостом ходу и IG ON.

   Давление [кПа (кгс/см², psi)]	Выходное напряжение (В)
   32,5 (0,33, 4,71)	0,5
   284 (2,90, 41,19)	4,5

Снятие и установка

1. 1

   Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) аккумулятор. Терминал.

2. 2

   Отсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе (А).

3. 3

   Снимите датчик (В) с впускного коллектора, ослабив крепление болты.

   Болт крепления датчика абсолютного давления в коллекторе:

   9,8–11,8 Н·м

   

4. 4

   Установите в порядке, обратном снятию.