Управление двигателем/топливная система

Датчик положения распределительного вала (CMPS)

3шагов
~18мин
2/5сложность
0102030405011.89Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 3

Технические характеристики

Технические характеристики

Элемент Спецификация
Воздушная крышка (мм) 0,2 - 2,0

Описание и работа

Описание

Датчик положения распределительного вала (CMPS) — это датчик Холла, который определяет положение распределительного вала. положение с помощью элемента зала.

Он связан с датчиком положения коленчатого вала (CKPS) и определяет положение поршня. каждого цилиндра, который не может быть обнаружен системой CKPS.

CMPS устанавливается на крышке головки двигателя и использует установленное целевое колесо. на распределительном валу. Датчик положения кулачка представляет собой датчик Холла. Как цель колесо проходит датчик холла, меняется магнитное поле в датчике. Датчик затем посылает сигнал, который создает прямоугольную волну, которая используется для точного определение местоположения каждого цилиндра для управления независимым последовательным впрыском каждого цилиндра.

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Соединитель жгута

[Банк 1/Прием]

[Банк 1/Выхлоп]

Процедуры ремонта

осмотр

  1. Проверьте форму сигнала CMPS и CKPS с помощью KDS.

    Спецификация: см. «Форму волны»

Удаление

  1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

  2. Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала (А).

  3. Снимите датчик положения распределительного вала, предварительно ослабив болт крепления. (Б).

    Болт крепления датчика положения распредвала:

    9,8–11,8 Н·м

    [Банк 1 / Впуск]

    [Банк 1/выхлоп]

Монтаж

  1. Установите в порядке, обратном снятию.

Поиск неисправностей

Форма волны

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Stinger CK: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.