Управление двигателем/топливная система

Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV)

8шагов
~48мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 8

Технические характеристики

Спецификация

Элемент Спецификация
Сопротивление катушки (Ом) 18,5–22,5 [20 °C]

Описание и работа

Описание

Установленный на расширительном баке электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV) управляет проход между адсорбером и впускным коллектором. Этот электромагнитный клапан открыт, когда ECM заземляет линию управления клапаном. Когда проход открыт (PCSV ON), пары топлива, хранящиеся в адсорбере, передаются во впускной коллектор.

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Соединитель жгута

Процедуры ремонта

осмотр

  1. Выключите зажигание.

  2. Отсоедините разъем PCSV.

  3. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 PCSV.

  4. Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.

    Спецификация: 22,0–26,0 Ом [20 °C]

Удаление

  1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

  2. Снимите кожух двигателя.

    (См. Механическая система двигателя — «Крышка двигателя»)

  3. Отсоедините разъем электромагнитного клапана управления продувкой (А).

  4. Отсоедините паровые шланги (В) от электромагнитного клапана управления продувкой.

Монтаж

  1. Установите в порядке, обратном снятию.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Stinger CK: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.