Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV)
Технические характеристики
Спецификация
| Элемент | Спецификация |
| Сопротивление катушки (Ом) | 18,5–22,5 [20 °C] |
Описание и работа
Описание
Установленный на расширительном баке электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV) управляет проход между адсорбером и впускным коллектором. Этот электромагнитный клапан открыт, когда ECM заземляет линию управления клапаном. Когда проход открыт (PCSV ON), пары топлива, хранящиеся в адсорбере, передаются во впускной коллектор.

Принципиальные диаграммы
Принципиальная электрическая схема

Соединитель жгута

Процедуры ремонта
осмотр
Выключите зажигание.
Отсоедините разъем PCSV.
Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 PCSV.
Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.
Спецификация: 22,0–26,0 Ом [20 °C]
Удаление
Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
Снимите кожух двигателя.
(См. Механическая система двигателя — «Крышка двигателя»)
Отсоедините разъем электромагнитного клапана управления продувкой (А).
Отсоедините паровые шланги (В) от электромагнитного клапана управления продувкой.


Монтаж
Установите в порядке, обратном снятию.
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Stinger CK: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.