Demontage

1. Anlaufflächen des Kupplungszylinders, Kolbenbohrung und Verzahnung der Kupplungslamellen auf Riefen oder Grate prüfen. Leichte Riefen oder Grate können mit Polierleinen entfernt werden. Stark verkratzte oder beschädigte Kupplungszylinder durch neue ersetzen.

2. Ölkanäle im Kupplungszylinder auf Verstopfungen prüfen. Alle Ölkanäle reinigen.

Kupplungskolben auf Riefen prüfen und bei Bedarf einen neuen Kolben montieren. Rückschlagkugeln auf Beweglichkeit und korrekten Sitz prüfen.

3. Die Kupplungs-Rückstellfeder auf Verformung und Risse prüfen. Eine neue Feder (einschließlich Wellenfeder) einbauen, wenn sie verformt oder gerissen ist.

4. Die Belagkupplungslamellen, die Stahllamellen und die Kupplungsdruckplatte auf verschlissene oder verriefte Lauffläche prüfen. Neue Teile einbauen, wenn sie tief verriefte oder bratige Stellen haben.

5. Die Kupplungslamellen auf Ebenheit und Passung auf der Verzahnung der Kupplungsnabe prüfen. Lamellen aussortieren, die sich nicht frei auf der Verzahnung bewegen lassen oder nicht eben sind.

6. Die Anlaufflächen der Kupplungsnabe auf Riefen und die Keilverzahnung der Kupplungsnabe auf Verschleiß prüfen.

7. HINWEIS: Die Nabe der Vorwärtskupplung kann während der Demontage im Gehäuse verbleiben.

Nabe der Vorwärtskupplung und vorderes Lager der Nabe der Vorwärtskupplung Nr. 3 entfernen.

8. HINWEIS: Zur einfacheren Handhabung kann die Baugruppe der Vorwärtskupplung im Verlängerungsgehäuse oder in einer Bohrung der Werkbank abgestellt werden.

Auswahl-Sicherungsring des Vorwärtskupplungspakets entfernen.

9. Folgende Bauteile entfernen.

1. Druckplatte entfernen. 2. Kupplungspaket entfernen. 3. Druckfeder entfernen.

10. ACHTUNG: Nur so viel Druck aufbringen, dass der Druck auf den Sicherungsring entlastet wird. Bei zu hohem Druck kann die Feder brechen.

Sicherungsring der Vorwärtskupplung mit dem Spezialwerkzeug entfernen.

11. Presse langsam entlasten und die Vorwärtskupplung aus der Presse nehmen.

12. Halter der Vorwärtskupplung und Rückstellfeder entfernen.

13. HINWEIS: Zum Entfernen des Kolbens der Vorwärtskupplung ist unter Umständen Druckluft erforderlich.

Kolben der Vorwärtskupplung entfernen.

14. Innere und äußere Dichtungen des Kolbens der Vorwärtskupplung entfernen.

15. HINWEIS: Die Dichtungen sind massive Dichtungen. Beim Einbau neuer Dichtungen jedoch Schrägschnitt-Dichtringe verwenden.

Dichtungen der Eingangswelle der Vorwärtskupplung entfernen.

16. Sicherstellen, dass die Rückschlagkugel im Kupplungszylinder frei und sauber ist. Korrekten Sitz prüfen.