Amortisseur de papillon

GÉNÉRALITÉS

Contrôle. Enfoncez la tige de l'amortisseur de papillon dans l'amortisseur et vérifiez que la tige descend lentement, puis relâchez la tige et vérifiez qu'elle revient rapidement à sa position initiale. Si ce n'est pas le cas, l'amortisseur de papillon doit être remplacé.

Remplacement

PROCÉDURE

1. Sur les modèles à moteur à carburateur, dévissez les deux vis de fixation et retirez l'amortisseur de papillon situé sur le côté du carburateur.

2. Sur les modèles à injection électronique de carburant, dévissez l'écrou de fixation et retirez l'amortisseur de papillon de son support de fixation sur le corps de papillon.

3. La pose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Une fois la pose terminée, démarrez le moteur et faites-le chauffer jusqu'à sa température de fonctionnement normale. Le moteur tournant au ralenti, demandez à un assistant d'appuyer lentement sur la pédale d'accélérateur et observez l'amortisseur de papillon. Relevez le régime moteur auquel la vis de réglage touche l'extrémité de la tige de l'amortisseur. Cela doit se produire à 2500 ± 200 tr/min. Si un réglage est nécessaire, desserrez le contre-écrou et tournez la vis de réglage dans le sens voulu. Vérifiez à nouveau le régime auquel la vis de réglage touche la tige de l'amortisseur, puis serrez le contre-écrou une fois la vis correctement réglée.