Système de récupération des vapeurs de carburant

MOTEURS À CARBURATEUR Contrôle

PROCÉDURE

1. Déconnectez les flexibles du réservoir et du clapet thermo-vacuométrique (TVT), puis soufflez.

2. Le TVT est vissé sur le côté droit du collecteur d'admission. Sur moteur froid, déconnectez les deux flexibles du TVT. Soufflez le TVT en raccordant un flexible auxiliaire aux raccords. L'air ne doit passer par le TVT que sur moteur chaud.

3. Le réservoir est monté à l'arrière gauche du compartiment moteur.

4. Déconnectez le flexible A du côté du raccord en té. Moteur en marche, créez une dépression dans le flexible : le régime moteur doit légèrement augmenter, et aucune fuite ne doit être présente dans le flexible. Remettez le flexible en place.

5. Déconnectez le flexible C du carburateur et soufflez moteur en marche : aucune fuite ne doit être présente. Remettez le flexible en place.

6. Tubulure du filtre à air. Déconnectez le flexible B du collecteur, soufflez le flexible et créez une dépression dans le flexible moteur à l'arrêt : aucune fuite ne doit être présente. Remettez le flexible en place.

7. Si les contrôles des points 4 à 6 donnent un résultat négatif, remplacez le réservoir.

MOTEURS À INJECTION Contrôle

PROCÉDURE

1. Déconnectez tous les flexibles du réservoir et de l'électrovanne, puis soufflez. Le réservoir est monté à l'arrière gauche du compartiment moteur. La vanne est vissée à l'arrière du collecteur d'admission.

2. Pour contrôler le réservoir, déconnectez les flexibles et soufflez dans le raccord A : l'air ne doit pas passer. L'air doit passer librement par les raccords B. Dans le cas contraire, remplacez le réservoir.

3. Pour le contrôle, déposez l'électrovanne.

4. L'air doit passer librement uniquement par les raccords A et C, électrovanne hors tension. Si l'on applique la tension à l'électrovanne, l'air ne doit passer que par les raccords A et B.

5. En cas de résultat négatif du contrôle, remplacez l'électrovanne.

RÉSERVOIR AVEC ABSORBEUR

Réservoir avec absorbeur sur moteurs à injection

Remplacement

PROCÉDURE

1. Repérez le trajet de chaque flexible et l'ordre de raccordement des flexibles au réservoir.

2. Desserrez les colliers et déconnectez les flexibles.

3. Retirez le réservoir de son support.

4. Reposez le réservoir dans l'ordre inverse.

CLAPET THERMO-VACUOMÉTRIQUE (TVT)

Clapet thermo-vacuométrique (moteurs à carburateur)

Le clapet TVT (indiqué par la flèche) est vissé dans le collecteur d'admission. Remplacement. Les opérations sont effectuées sur moteur froid.

PROCÉDURE

1. Vidangez le liquide jusqu'au niveau du clapet, ou préparez un bouchon.

2. Déconnectez les flexibles du TVT.

3. Dévissez avec précaution le TVT du collecteur, puis retirez le joint.

4. Reposez le TVT dans l'ordre inverse. Remplacez le joint.

ÉLECTROVANNE Remplacement

PROCÉDURE

1. Déposez le conduit d'air.

2. Débranchez la batterie de la masse, puis déconnectez le connecteur de l'électrovanne.

3. Repérez l'ordre de raccordement des flexibles sur l'électrovanne.

4. Desserrez les colliers et déconnectez les flexibles, puis retirez l'électrovanne.

5. Reposez l'électrovanne dans l'ordre inverse.