Drosselklappendämpfer

ALLGEMEINE ANGABEN

Prüfung: Drücken Sie die Stange des Drosselklappendämpfers in den Dämpfer hinein und prüfen Sie, ob sich die Stange langsam eindrücken lässt. Lassen Sie die Stange anschließend los und prüfen Sie, ob sie schnell in die Ausgangsstellung zurückkehrt. Ist dies nicht der Fall, muss der Drosselklappendämpfer ersetzt werden.

Austausch

VORGEHENSWEISE

1. Bei Modellen mit Vergasermotor lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben und nehmen den Drosselklappendämpfer seitlich am Vergaser ab.

2. Bei Modellen mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung lösen Sie die Befestigungsmutter und nehmen den Drosselklappendämpfer vom Befestigungshalter des Drosselklappengehäuses ab.

3. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Starten Sie nach dem Einbau den Motor und lassen Sie ihn auf Betriebstemperatur warmlaufen. Lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen, bitten Sie einen Helfer, das Gaspedal langsam zu betätigen, und beobachten Sie dabei den Drosselklappendämpfer. Notieren Sie die Motordrehzahl, bei der die Einstellschraube das Ende der Dämpferstange berührt. Dies muss bei 2500 ± 200 U/min geschehen. Ist eine Einstellung erforderlich, lösen Sie die Kontermutter und drehen Sie die Einstellschraube entsprechend. Prüfen Sie erneut die Drehzahl, bei der die Einstellschraube die Dämpferstange berührt, und ziehen Sie die Kontermutter fest, sobald die Schraube korrekt eingestellt ist.