Parking Support Brake pour véhicules en mouvement à l'arrière

Si un capteur radar arrière détecte un véhicule qui approche par la droite ou par la gauche derrière la Toyota Tacoma et que le système détermine que le risque de collision est élevé, la fonction Parking Support Brake peut appliquer automatiquement le freinage afin de réduire la probabilité ou la gravité d'un impact avec le véhicule qui approche.

Exemples de fonctionnement de la fonction

Cette fonction peut fonctionner dans des situations telles que les suivantes lorsqu'un véhicule qui approche est détecté derrière la Toyota Tacoma et pénètre dans la trajectoire concernée pendant la marche arrière.

En marche arrière, un véhicule approche et la pédale de frein n'est pas enfoncée, ou est enfoncée trop tard

Types de capteurs

La fonction Parking Support Brake (véhicules en mouvement à l'arrière du véhicule) fonctionne lorsque

La fonction peut fonctionner lorsque le témoin d'information d'aide à la conduite n'est pas allumé et que toutes les conditions applicables ci-dessous sont remplies :

• Commande de limitation de la puissance du moteur
  • L'aide au freinage de stationnement est activée et disponible.
  • La Toyota Tacoma roule à une vitesse d'environ 15 km/h ou moins.
  • Un véhicule approche par la droite ou par la gauche à l'arrière du véhicule à une vitesse d'environ 8 km/h ou plus.
  • Le levier de sélection est en position R.
  • Parking Support Brake détermine qu'un freinage plus puissant que la normale est nécessaire pour éviter une collision avec le véhicule qui approche.
• Commande de freinage
  • Le contrôle de limitation de la puissance moteur est déjà en fonctionnement.
  • Parking Support Brake détermine qu'un freinage d'urgence est nécessaire pour éviter une collision avec un véhicule qui approche par l'arrière ou pour en réduire la gravité.

La fonction Parking Support Brake (véhicules en mouvement à l'arrière du véhicule) cesse de fonctionner lorsque

La fonction cesse de fonctionner lorsque l'une des conditions suivantes est remplie, selon que la limitation de la puissance du moteur ou la commande automatique de freinage est active :

• Commande de limitation de la puissance du moteur
  • Le frein d'aide au stationnement est désactivé.
  • Le système détermine que la collision potentielle peut désormais être évitée par un freinage normal du conducteur.
  • Un véhicule n'approche plus par la droite ou par la gauche à l'arrière de la Toyota Tacoma, de sorte que la condition ayant déclenché l'intervention n'est plus présente.
• Commande de freinage
  • Le frein d'aide au stationnement est désactivé.
  • Environ 2 secondes se sont écoulées depuis l'arrêt de la Toyota Tacoma par la commande automatique de freinage.
  • Le conducteur appuie sur la pédale de frein après l'arrêt du véhicule par la commande de freinage, reprenant ainsi la responsabilité du freinage.