Présentation de Toyota Safety Sense 3.0

Toyota Safety Sense 3.0 regroupe un ensemble de systèmes d'aide à la conduite destinés à contribuer à une conduite plus sûre et plus confortable de la Toyota Tacoma dans les situations de conduite quotidiennes.

AVERTISSEMENT

Toyota Safety Sense 3.0

Toyota Safety Sense 3.0 est conçu en partant du principe que le conducteur reste attentif et conduit le véhicule en toute sécurité à tout moment. Ses fonctions peuvent contribuer à réduire les effets de certaines collisions sur les occupants du véhicule et fournir une aide à la conduite dans des conditions de fonctionnement normales.

Le système présente des limites, tant en matière de précision de reconnaissance que de niveau de contrôle qu'il peut assurer. Il ne peut pas identifier tous les dangers ni réagir correctement dans toutes les situations. Ne vous fiez jamais à Toyota Safety Sense 3.0 pour remplacer une conduite attentive. Le conducteur reste responsable de la surveillance de la circulation, de l'état de la route, des piétons et de l'environnement entourant la Toyota Tacoma.

Pour une utilisation sûre

• Ne vous fiez pas excessivement au système.

  Le conducteur doit observer en permanence son environnement et conduire la Toyota Tacoma en toute sécurité. Toyota Safety Sense 3.0 peut ne pas fonctionner dans toutes les conditions de route, de météo, de circulation ou de véhicule, et l'aide qu'il fournit présente des limites définies.

  Se reposer sur le système au lieu de maintenir une vigilance appropriée et le contrôle du véhicule peut provoquer un accident entraînant la mort ou des blessures graves.

• Ne tentez pas volontairement de vérifier si une fonction du système s'active. Créer artificiellement une situation pour déclencher le système peut provoquer une réaction inattendue ou empêcher la fonction de fonctionner comme prévu, ce qui augmente le risque d'accident.
• Lorsque l'attention du conducteur est requise pendant la conduite, ou lorsque le système détecte un dysfonctionnement, un message d'avertissement, un signal sonore d'avertissement, ou les deux, peuvent être activés. Si des informations apparaissent sur l'afficheur, lisez attentivement le message et suivez les instructions affichées.
• Les signaux sonores d'avertissement peuvent être difficiles à entendre en cas de bruit extérieur important, lorsque le volume du système audio est élevé ou dans d'autres conditions bruyantes. De même, certains revêtements de route ou conditions de conduite peuvent rendre l'intervention du système moins perceptible. Continuez à surveiller le comportement du véhicule au lieu de vous fier uniquement aux indications sonores ou physiques.

Lorsqu'il est nécessaire de désactiver le système

Dans chacune des situations énumérées ci-dessous, désactivez les fonctions applicables de Toyota Safety Sense 3.0 avant de poursuivre.

Laisser le système actif dans des conditions où une détection ou un contrôle normal ne peut pas être attendu peut entraîner un fonctionnement incorrect et contribuer à un accident entraînant la mort ou des blessures graves.

• Lorsque la Toyota Tacoma est nettement inclinée en raison d'une surcharge ou d'un pneu dégonflé.
• Lorsque le véhicule roule à des vitesses extrêmement élevées.
• Lors du remorquage d'un autre véhicule alors que le TDA (Trailer Driving Assist) est désactivé.
• Lorsque le véhicule est transporté sur un camion, un navire, un train ou tout autre moyen de transport.
• Lorsque le véhicule est soulevé sur un pont élévateur et qu'un ou plusieurs pneus peuvent tourner librement.
• Lorsque le véhicule est contrôlé sur un équipement tel qu'un banc à rouleaux ou un contrôleur de vitesse, ou lorsqu'une équilibreuse de roues embarquée est utilisée.
• Lorsque la Toyota Tacoma est conduite de façon sportive ou utilisée hors route, où le comportement du véhicule et l'état du sol peuvent différer considérablement de la conduite sur route ordinaire.
• Lorsque le véhicule traverse un lave-auto automatique.
• Lorsqu'un capteur ou la zone qui l'entoure a subi un choc suffisamment violent pour risquer un désalignement, une déformation ou d'autres dommages.
• Lorsque des accessoires, équipements ou fixations temporaires sont installés à un emplacement qui obstrue un capteur ou un feu du véhicule.
• Lors de l'installation d'une roue de secours compacte ou de chaînes à neige, ou après l'utilisation d'un kit de réparation de crevaison d'urgence.
• Lorsque les pneus sont excessivement usés ou que leur pression de gonflage est inférieure à la valeur appropriée.
• Lors de l'installation de composants de suspension non d'origine Toyota et/ou de pneus de dimension différente de celle spécifiée par le constructeur.
• Lorsque le véhicule ne peut pas être conduit de manière stable et prévisible en raison d'une collision, d'un dysfonctionnement, d'un problème mécanique ou d'une situation similaire.
• Véhicules équipés du TDA (Trailer Driving Assist) : lors de la conduite sur une surface glissante, notamment une route verglacée ou extrêmement mouillée.

Capteurs utilisés par Toyota Safety Sense 3.0

Toyota Safety Sense 3.0 s'appuie sur plusieurs capteurs pour recueillir les informations nécessaires à ses fonctions d'aide à la conduite. Ces capteurs surveillent différentes zones autour du Toyota Tacoma et fournissent les données utilisées par le système pendant son fonctionnement.

Capteurs détectant les conditions environnantes

Avant

1. 1
   Capteur radar avant
2. 2
   Caméra avant

Arrière (selon équipement)

1. Capteurs radar latéraux arrière

AVERTISSEMENT

Pour éviter un dysfonctionnement des capteurs radar

Respectez les précautions ci-dessous pour assurer le bon fonctionnement des capteurs radar.

Le non-respect de ces précautions peut empêcher un ou plusieurs capteurs radar de détecter correctement les conditions environnantes. Un fonctionnement défectueux des capteurs peut réduire l'efficacité de Toyota Safety Sense 3.0 et contribuer à un accident entraînant la mort ou des blessures graves.

• Gardez les capteurs radar, leurs caches et les zones qui les entourent propres en permanence.

Si la face avant d'un capteur radar ou l'un des côtés de son cache est sale ou recouvert de gouttelettes d'eau, de neige, de boue ou de matière similaire, nettoyez la zone concernée avant de prendre la route.

Utilisez un chiffon doux pour nettoyer le capteur radar et son cache. Retirez les salissures avec précaution, sans rayer, déformer ni endommager ces composants.

1. 1
   Capteur radar
2. 2
   Cache du capteur radar

• Ne fixez pas d'accessoires, d'autocollants, de films transparents, de ruban en aluminium ou de matériaux similaires sur un capteur radar, sur son cache ou dans la zone environnante. Même des objets fins ou transparents peuvent perturber la détection du capteur.
• Protégez chaque capteur radar et la zone qui l'entoure contre les chocs violents et autres dommages physiques.

Si un capteur radar, la calandre ou le pare-chocs avant du Toyota Tacoma a subi un choc important, faites inspecter le véhicule par votre concessionnaire Toyota, même si aucun dommage extérieur évident n'est visible.

• Ne démontez, n'ouvrez pas et n'essayez pas de réparer vous-même les capteurs radar.
• Ne modifiez pas et ne peignez pas les capteurs radar ou leurs caches. Ne remplacez pas ces pièces par des composants autres que des pièces Toyota d'origine destinées à ce véhicule.

Un recalibrage du capteur radar est nécessaire après certaines réparations ou remplacements de composants afin que la direction de détection et le fonctionnement du système restent précis. Contactez votre concessionnaire Toyota pour la procédure requise dans les situations suivantes.

• Lorsqu'un capteur radar a été déposé puis reposé, ou lorsqu'un capteur radar a été remplacé.
• Lorsque le pare-chocs avant ou la calandre avant a été remplacé.

Pour éviter un dysfonctionnement de la caméra avant

Respectez les précautions suivantes pour préserver une détection claire de la caméra avant.

Si la caméra et la zone du pare-brise situées devant elle ne sont pas entretenues, la reconnaissance des images peut être perturbée. Si la caméra avant ne peut pas fonctionner correctement, les fonctions de Toyota Safety Sense 3.0 risquent de ne pas réagir comme prévu, ce qui pourrait augmenter le risque d'un accident entraînant la mort ou des blessures graves.

• Gardez le pare-brise propre en permanence, en particulier la partie à travers laquelle la caméra avant surveille la route.
  • Si le pare-brise est couvert de saleté, d'un film gras, de gouttelettes d'eau, de neige ou d'autres impuretés, nettoyez soigneusement la vitre afin que la caméra avant du Toyota Tacoma dispose d'une vue dégagée.
  • Même si un produit de revêtement vitrifié a été appliqué sur le pare-brise, utilisez les essuie-glaces au besoin pour retirer les gouttelettes d'eau ou l'humidité de la zone située juste devant la caméra.
  • Si la face intérieure du pare-brise autour de la zone d'installation de la caméra avant est sale, contactez votre concessionnaire Toyota plutôt que d'intervenir vous-même autour de l'ensemble caméra.
• Ne collez pas d'autocollants, y compris transparents, de films, d'étiquettes ou d'autres objets sur la zone du pare-brise située juste devant la caméra avant, y compris la partie ombrée indiquée sur l'illustration. Tout objet placé dans cette zone peut obstruer le champ de vision de la caméra et perturber le fonctionnement normal du système.

1. 1
   Environ 4 cm (1,6 po)
2. 2
   Environ 4 cm (1,6 po)

Si la zone du pare-brise située juste devant la caméra avant s'embue, se couvre de condensation ou se couvre de glace, utilisez le dégivreur de pare-brise pour dégager la partie concernée. La caméra a besoin d'une vue dégagée à travers la vitre pour que les fonctions de Toyota Safety Sense 3.0 fonctionnent correctement.

• Si les essuie-glaces ne parviennent pas à retirer suffisamment les gouttelettes d'eau devant la caméra, remplacez l'élément d'essuyage ou le balai concerné. Un essuyage médiocre peut laisser de l'humidité dans le champ de vision de la caméra.
• N'appliquez pas de film teinté sur le pare-brise, car le film peut gêner la capacité de la caméra avant à reconnaître la route et les objets environnants.
• Si le pare-brise est fissuré, ébréché ou endommagé d'une autre manière, remplacez-le plutôt que de continuer à utiliser le Toyota Tacoma avec un vitrage compromis dans la zone de vision de la caméra.

Chaque fois que le pare-brise a été remplacé, la caméra avant doit être recalibrée afin que sa direction de détection et le fonctionnement du système restent précis. Contactez votre concessionnaire Toyota pour obtenir la procédure de calibrage requise.

• Ne laissez pas d'eau, de liquides de nettoyage ou d'autres fluides entrer en contact avec la caméra avant.
• Évitez de diriger une lumière intense ou anormalement vive vers la caméra avant, car cela peut perturber la détection.
• Ne rayez, n'endommagez, ne touchez pas la lentille de la caméra avant et ne laissez pas s'y accumuler des salissures.

Lors du nettoyage de la face intérieure du pare-brise, veillez à tenir le produit nettoyant pour vitres et les autres produits d'entretien à l'écart de la lentille de la caméra. Ne touchez pas la lentille avec vos doigts, un chiffon ou des outils de nettoyage.

Si l'objectif de la caméra avant devient sale, rayé ou endommagé, contactez votre concessionnaire Toyota au lieu de tenter de nettoyer ou de réparer vous-même l'ensemble de la caméra.

• Protégez la caméra avant et la zone d'installation environnante contre les chocs violents.
• Ne modifiez pas la position de montage ou l'angle de vision de la caméra avant, et ne retirez pas la caméra de la Toyota Tacoma.
• Ne démontez pas la caméra avant et n'essayez pas de la réparer.
• Ne modifiez pas les composants situés autour de la caméra, notamment le rétroviseur intérieur, le pavillon, les garnitures de plafond ou toute autre pièce voisine.
• N'installez pas d'accessoires sur le capot, la calandre ou le pare-chocs avant s'ils risquent de masquer la caméra avant ou de gêner son champ de vision. Contactez votre concessionnaire Toyota en cas de doute sur la compatibilité d'un accessoire.
• Lorsque vous transportez une planche de surf ou un autre objet long sur le toit, positionnez et fixez la charge de manière à ce qu'elle ne dépasse pas dans la zone de vision de la caméra avant et ne la masque pas.
• Ne modifiez pas les projecteurs ni les autres feux extérieurs d'une manière qui change leurs caractéristiques d'éclairage prévues.

Zone d'installation de la caméra avant sur le pare-brise

Si le système détecte que le pare-brise autour de la caméra avant peut être embué, un dégivrage peut se mettre en marche automatiquement pour dégager la partie de la vitre utilisée par la caméra. Cela permet de rétablir la vision de la caméra sans que le conducteur ait besoin d'actionner manuellement le chauffage.

Le pare-brise situé près de la caméra avant peut devenir chaud pendant le fonctionnement de ce dispositif. Lorsque vous nettoyez la vitre ou travaillez à proximité de la caméra, ne touchez pas cette zone tant qu'elle n'a pas suffisamment refroidi, car le contact avec une surface chaude peut provoquer des brûlures.

Situations dans lesquelles les capteurs et les systèmes peuvent ne pas fonctionner correctement

• Lorsque la hauteur du véhicule ou l'inclinaison de la caisse a changé à cause de modifications, d'une géométrie de suspension altérée ou d'une autre condition modifiant l'assiette normale de la Toyota Tacoma.
• Lorsque le pare-brise est sale, embué, fissuré, ébréché ou endommagé d'une autre manière qui affecte la vision de la caméra avant.
• Lorsque la température ambiante est extrêmement élevée ou extrêmement basse et que les performances des capteurs en sont affectées.
• Lorsque de la boue, de l'eau, de la neige, de la glace, des insectes écrasés, des débris de route ou tout autre corps étranger recouvre la surface avant d'un capteur.
• Pendant des conditions météorologiques sévères telles que de fortes pluies, un brouillard dense, des chutes de neige ou une tempête de sable, lorsque la visibilité et la détection des capteurs peuvent être nettement réduites.
• Lorsque de l'eau, de la neige, de la poussière ou d'autres matières sont projetées devant le véhicule, ou lorsque vous roulez dans la brume, les embruns, la fumée ou tout autre obstacle similaire en suspension dans l'air.
• Lorsque les projecteurs ne sont pas allumés alors que le véhicule roule dans l'obscurité, notamment la nuit ou dans un tunnel.
• Lorsque la glace d'un projecteur est sale et que la quantité de lumière projetée vers l'avant est réduite.
• Lorsque les projecteurs sont mal orientés et n'éclairent plus la route dans la direction prévue.
• Lorsqu'un ou plusieurs projecteurs sont défectueux ou ne s'allument pas normalement.
• Lorsque les feux d'un autre véhicule, la lumière directe du soleil ou une forte lumière réfléchie éclairent directement la caméra avant et perturbent la reconnaissance des images.
• Lorsque la luminosité de l'environnement change brusquement, par exemple à l'entrée ou à la sortie d'un tunnel, ou lors du passage de zones très éclairées à des zones sombres.
• Lorsque vous roulez à proximité d'une tour de télévision, d'une station de radiodiffusion, d'une centrale électrique, d'un véhicule équipé d'un radar ou de tout autre lieu où des ondes radio puissantes ou des perturbations électriques peuvent être présentes.
• Lorsqu'un balai d'essuie-glace passe devant la caméra avant ou reste dans une position qui bloque son champ de vision.
• Lorsque la Toyota Tacoma circule dans une zone ou à proximité d'objets qui réfléchissent fortement les ondes radar, notamment :
  • Tunnels
  • Ponts en treillis
  • Routes en gravier
  • Routes défoncées ou enneigées
  • Murs
  • Gros camions
  • Couvercles de regard
  • Glissières de sécurité
  • Plaques métalliques
• Lorsque vous roulez à proximité d'une marche, d'un dénivelé de type bordure, d'une saillie ou de tout autre élément de route similaire susceptible d'affecter la reconnaissance par les capteurs.
• Lorsqu'un véhicule qui devrait être détecté a une carrosserie anormalement étroite, comme un petit véhicule de mobilité.
• Lorsque le véhicule détectable présente un profil avant ou arrière réduit, comme un camion sans chargement offrant une faible surface de carrosserie face aux capteurs.
• Lorsqu'un véhicule détectable a un avant ou un arrière très bas, comme une semi-remorque surbaissée, ce qui rend la reconnaissance constante plus difficile pour les capteurs.

• Lorsqu'un véhicule qui devrait être détecté présente une garde au sol exceptionnellement élevée, sa forme et sa position par rapport aux capteurs peuvent rendre une reconnaissance fiable plus difficile.

• Lorsqu'un véhicule détectable transporte un chargement qui dépasse ou sort de sa zone de chargement normale, modifiant le contour que les capteurs de la Toyota Tacoma tentent de reconnaître.
• Lorsqu'un véhicule détectable ne présente qu'une faible surface de métal apparent, par exemple lorsqu'il est partiellement recouvert de tissu, d'une bâche ou d'un matériau similaire.
• Lorsque le véhicule qui précède a une forme ou une configuration inhabituelle, comme un tracteur, une moto avec side-car ou tout autre véhicule qui diffère sensiblement d'un véhicule particulier classique.
• Lorsque la distance entre la Toyota Tacoma et un véhicule détectable devient extrêmement courte, laissant aux capteurs peu d'espace et de temps pour la reconnaissance.
• Lorsqu'un autre véhicule est positionné en biais plutôt que directement devant ou derrière, ce qui rend son profil détectable moins net.
• Lorsque de la neige, de la boue, de la glace, des débris de route ou d'autres matières adhèrent à un véhicule détectable et modifient la surface ou la forme visibles par les capteurs.
• Lorsque vous roulez sur l'un des types de routes suivants, où la géométrie de la route ou les mouvements du véhicule peuvent rendre la reconnaissance par les capteurs moins stable :
  • Routes comportant des virages serrés, des courbes successives ou des sections sinueuses.
  • Routes présentant des variations rapides de pente, notamment des sections en montée ou en descente brusques.
  • Routes présentant une pente latérale marquée vers la gauche ou vers la droite.
  • Chaussées comportant des ornières profondes pouvant modifier la position ou la direction du véhicule.
  • Routes accidentées, endommagées ou mal entretenues qui provoquent des mouvements importants du véhicule.
  • Routes présentant de fréquentes élévations, dépressions, bosses ou autres variations répétées de hauteur de la chaussée.
• Lorsque le volant est tourné fréquemment, rapidement ou brusquement, ce qui amène la Toyota Tacoma à changer de direction d'une manière qui rend le suivi des objets plus difficile.
• Lorsque le véhicule ne maintient pas une position stable ou constante dans sa voie.
• Lorsque les composants liés au Toyota Safety Sense 3.0, au système de freinage ou à d'autres systèmes associés sont extrêmement froids, excessivement chauds, mouillés ou autrement affectés par les conditions environnementales.
• Lorsque les roues ne sont pas correctement alignées, ce qui peut modifier la relation entre la trajectoire réelle du véhicule et la direction attendue par le système.
• Lorsque vous roulez sur une surface à faible adhérence recouverte de glace, de neige tassée, de gravier meuble ou d'un matériau similaire pouvant faire glisser le véhicule ou le déplacer de façon imprévisible.
• Lorsque la trajectoire réelle du véhicule ne suit pas la forme ou la direction du virage de la route.
• Lorsque vous abordez un virage à une vitesse excessive, ce qui réduit le temps disponible pour que le système reconnaisse la géométrie changeante de la route et y réagisse.
• Lorsque vous entrez ou sortez d'un parc de stationnement, d'un garage, d'un ascenseur pour véhicules ou d'une autre zone confinée présentant des changements brusques de l'environnement ou du tracé de la route.
• Lorsque vous circulez dans un parc de stationnement, où les marquages de voie, la position des véhicules, les piétons et les structures environnantes peuvent différer des conditions de circulation routière habituelles.
• Lorsque vous passez dans une zone contenant des objets susceptibles de toucher ou d'effleurer la Toyota Tacoma, tels que des herbes hautes, des branches d'arbres en surplomb, des rideaux suspendus ou des obstacles similaires.
• Lorsque vous roulez par vent fort, qui fait dériver le véhicule latéralement ou rend plus difficile le maintien d'une trajectoire stable.

Situations dans lesquelles la voie peut ne pas être détectée

• Lorsque la voie est anormalement large ou très étroite, ce qui rend les limites difficiles à identifier de manière constante par la caméra.
• Immédiatement après un changement de voie ou après le passage d'une intersection, où les marquages de voie peuvent être interrompus ou temporairement peu clairs.
• Lorsque vous roulez sur une voie temporaire ou une voie dont le tracé a été modifié en raison de travaux de construction, d'entretien routier ou de régulation de la circulation.
• Lorsque des structures voisines, des motifs de chaussée, des réparations de routes, des ombres ou d'autres éléments visuels ressemblent à des marquages de voie et peuvent être confondus avec de véritables lignes de voie.
• Lorsque plusieurs lignes blanches apparaissent rapprochées et qu'il est difficile pour le système de déterminer quel marquage représente la véritable limite de la voie.
• Lorsque les marquages de voie sont délavés, partiellement effacés, recouverts, difficiles à distinguer ou observés sur une chaussée mouillée où les reflets réduisent le contraste.
• Lorsqu'une ligne de voie se trouve directement le long ou au-dessus d'une bordure de trottoir, ce qui rend sa forme ou sa position plus difficile à interpréter pour la caméra avant.
• Lorsque vous roulez sur une chaussée claire ou très réfléchissante, comme du béton de couleur claire, où l'éblouissement et les reflets peuvent réduire le contraste visuel des marquages de voie.

Situations dans lesquelles certaines ou toutes les fonctions du système peuvent être indisponibles

• Si un dysfonctionnement est détecté dans ce système ou dans un système connexe du véhicule, tel que les freins, la direction ou un autre composant intervenant dans le fonctionnement du système, certaines ou toutes les fonctions peuvent devenir indisponibles.
• Lorsque le VSC, le TRAC ou un autre système de sécurité est en fonctionnement, certaines fonctions peuvent être temporairement limitées ou indisponibles.
• Si le VSC, le TRAC ou un autre système de sécurité a été désactivé, certaines fonctions peuvent également être restreintes ou ne pas fonctionner comme prévu sur la Toyota Tacoma.

Modifications du bruit de fonctionnement des freins et de la réponse de la pédale

• Lorsque les freins sont actionnés pendant le fonctionnement du système, des bruits de fonctionnement liés au freinage peuvent être perçus et la sensation ou la réponse de la pédale de frein peut changer. Ces caractéristiques peuvent se produire pendant le fonctionnement normal du système et n'indiquent pas, à elles seules, un dysfonctionnement.
• Pendant le fonctionnement du système, la pédale de frein peut sembler plus ferme que prévu ou s'enfoncer davantage. Dans les deux cas, la pédale de frein peut encore être enfoncée davantage. Appuyez davantage sur la pédale si nécessaire pour obtenir la réponse de freinage requise de la Toyota Tacoma.

Lors de l'utilisation du SDM (Stabilisateur avec mécanisme de déconnexion) (si équipé)

Lorsque le SDM (Stabilisateur avec mécanisme de déconnexion) fonctionne, la disponibilité des fonctions individuelles du système est limitée comme indiqué ci-dessous. Ces restrictions s'appliquent pendant le fonctionnement du mécanisme et doivent être prises en compte lors de l'utilisation des fonctions d'aide à la conduite associées de la Toyota Tacoma :

• Fonctions du système

Définition des symboles utilisés dans le tableau :

O = Disponible

- = Non disponible

*1 : Alerte disponible uniquement
*2 : Partiellement indisponible
*3 : Si équipé

Fonctions du PDA (Aide à la conduite proactive) lorsque le SDM (Stabilisateur avec mécanisme de déconnexion) fonctionne (si équipé)

Lorsque le SDM (Stabilisateur avec mécanisme de déconnexion) fonctionne, les fonctions suivantes du PDA (Aide à la conduite proactive) sont restreintes. Le niveau de restriction dépend de la fonction PDA spécifique décrite ci-dessous.

• Fonctions de l'OAA (Assistance à l'anticipation d'obstacles)

L'assistance au freinage reste opérationnelle, mais l'assistance à la direction ne fonctionne pas tant que cette restriction est active.

• Fonction SA (Assistance à la direction) : l'assistance à la direction ne fonctionne pas lorsque le SDM est en fonctionnement.

Avec rehausse

Lorsque vous utilisez un kit de rehausse sur la Toyota Tacoma, la rehausse totale ne doit pas dépasser 4 po (101 mm), y compris l'augmentation résultant de la hauteur des pneus.

Toyota recommande d'utiliser un kit de rehausse d'origine Toyota, car un kit de rehausse non d'origine peut nuire aux performances du système. La combinaison de la rehausse de suspension et de la hauteur des pneus doit donc être prise en compte lors de toute modification du véhicule.

Les détails concernant les conditions applicables de rehausse et de dimensions de pneus sont fournis dans le tableau suivant.

*1 : Dimensions de pneus spécifiées par le constructeur
*2 : Dimensions de pneus allant jusqu'à 3 po, en plus de la dimension de pneu spécifiée par le constructeur
*3 : Toute dimension autre que celles spécifiées par le constructeur
*4 : Dimensions de pneus dépassant la plage indiquée en *2