Régulateur de vitesse dynamique à radar : présentation du système

Le régulateur de vitesse dynamique à radar détecte les véhicules circulant devant la Toyota Tacoma, calcule la distance actuelle entre les véhicules et ajuste le fonctionnement du véhicule afin de contribuer à maintenir une distance de sécurité appropriée. La distance souhaitée par rapport au véhicule qui précède peut être sélectionnée à l'aide du commutateur de distance inter-véhicules.

Utilisez le régulateur de vitesse dynamique à radar uniquement sur autoroute et voie express, lorsque les conditions sont adaptées au fonctionnement du système.

AVERTISSEMENT

Pour une utilisation sûre

• La conduite sûre relève toujours de la responsabilité du conducteur. Ne vous fiez pas excessivement au régulateur de vitesse dynamique à radar. Surveillez en permanence la circulation, l'état de la route et les alentours de la Toyota Tacoma, et reprenez le contrôle chaque fois que nécessaire pour maintenir la sécurité.
• Le régulateur de vitesse dynamique à radar offre une aide à la conduite destinée à réduire la charge de travail du conducteur.

  Toutefois, l'aide qu'il peut fournir présente des limites importantes et ne peut pas réagir de manière appropriée à toutes les situations de circulation ou routières.

  Lisez attentivement les informations suivantes afin de bien comprendre ces limites.

  Restez attentif en conduisant et ne vous fiez jamais au système pour remplacer une maîtrise correcte du véhicule.

• Sélectionnez une vitesse de croisière adaptée en tenant compte de la limitation de vitesse affichée, du flux de circulation, de la surface de la route, des conditions météorologiques, de la visibilité et des autres conditions de conduite. Le conducteur est responsable de vérifier et de confirmer que la vitesse sélectionnée est appropriée.
• Même lorsque le régulateur de vitesse dynamique à radar fonctionne normalement, l'état ou le mouvement d'un véhicule qui précède, tel que perçu par le conducteur, peut différer de ce que détecte le système. Le conducteur doit donc continuer à surveiller la situation, évaluer lui-même les dangers potentiels et prendre les mesures appropriées. Une confiance excessive envers le système peut contribuer à un accident entraînant la mort ou des blessures graves.

Précautions relatives aux systèmes d'aide à la conduite

Respectez les précautions suivantes, car l'aide fournie par le système est limitée. Considérez le régulateur de vitesse dynamique à radar comme une fonction d'assistance et non comme un remplacement de l'observation, du jugement ou du contrôle du conducteur. Une confiance excessive peut entraîner un accident pouvant causer la mort ou des blessures graves.

• Détails de l'aide apportée à la vision du conducteur
  Le régulateur de vitesse dynamique à radar est uniquement destiné à aider le conducteur à déterminer et à maintenir la distance entre la Toyota Tacoma et un véhicule qui précède désigné. Il ne permet pas une conduite imprudente ou inattentive et ne peut pas compenser une mauvaise visibilité ni des situations où la circulation environnante est difficile à voir.

  Le conducteur doit continuer à surveiller les alentours en permanence, y compris lorsque le véhicule est à l'arrêt.

• Détails de l'aide apportée au jugement du conducteur
  Le régulateur de vitesse dynamique à radar évalue si la distance entre le véhicule du conducteur et un véhicule qui précède désigné se situe dans la plage sélectionnée. Le système n'est pas capable de porter tous les jugements nécessaires à une conduite sûre.

  Le conducteur doit rester vigilant, reconnaître lui-même les dangers qui se présentent et décider quand un freinage direct, une accélération ou une action sur le volant est nécessaire.

• Détails de l'assistance fournie au conducteur
  Le régulateur de vitesse adaptatif à radar dynamique ne comporte aucune fonction garantissant la prévention ou l'évitement d'une collision avec un véhicule qui précède. Dès qu'une situation potentiellement dangereuse se présente, le conducteur doit immédiatement reprendre le contrôle direct de la Toyota Tacoma et manœuvrer le véhicule si nécessaire pour assurer la sécurité.

Situations dans lesquelles le régulateur de vitesse adaptatif à radar dynamique ne doit pas être utilisé

N'utilisez pas le régulateur de vitesse adaptatif à radar dynamique dans l'une des situations suivantes.

Dans ces conditions, le système peut être incapable d'assurer un contrôle adapté de la vitesse ou de la distance par rapport au véhicule qui précède, et une utilisation prolongée pourrait augmenter le risque d'accident entraînant la mort ou des blessures graves.

• Sur les routes où des piétons, des cyclistes ou d'autres usagers vulnérables peuvent se trouver sur la trajectoire du véhicule.
• Lors de la traversée d'une section d'entrée ou de sortie d'une autoroute ou d'une voie express, où les schémas de circulation et les vitesses des véhicules peuvent changer rapidement.
• Lorsque l'avertissement de rapprochement retentit à plusieurs reprises, indiquant que les conditions exigent fréquemment l'attention du conducteur.
• Dans les situations où les capteurs peuvent ne pas fonctionner correctement ou peuvent avoir du mal à détecter avec précision les véhicules qui précèdent.
• Chaque fois que les conditions de conduite exigent que le système soit désactivé plutôt qu'utilisé pour l'assistance au régulateur de vitesse.

Fonctions de base

1. Croisière à vitesse constante :
   Lorsqu'il n'y a aucun véhicule qui précède

La Toyota Tacoma roule à la vitesse sélectionnée par le conducteur lorsqu'aucun véhicule plus lent nécessitant un contrôle de suivi n'est détecté devant.

Si le véhicule dépasse la vitesse sélectionnée en descente, l'indication de vitesse programmée clignote et un signal sonore retentit pour avertir le conducteur.

2. Décélération et croisière en suivi
   Lorsqu'un véhicule qui précède et roule moins vite que la vitesse programmée est détecté

Lorsque le système détecte un véhicule plus lent devant, la Toyota Tacoma réduit automatiquement sa vitesse. Si une décélération supplémentaire est nécessaire, les freins sont actionnés et les feux stop s'allument pendant le freinage. La vitesse du véhicule est ensuite ajustée en fonction des variations de vitesse du véhicule qui précède, afin de maintenir la distance par rapport à celui-ci sélectionnée par le conducteur. Si la décélération automatique disponible est insuffisante et que le véhicule continue de se rapprocher du véhicule qui précède, l'avertissement de rapprochement retentit pour inciter le conducteur à réagir.

3. Accélération
   Lorsqu'il n'y a plus de véhicule précédent roulant moins vite que la vitesse réglée

Une fois que le véhicule qui précède ne limite plus la vitesse de croisière, le véhicule accélère jusqu'à la vitesse sélectionnée. Lorsque la vitesse programmée est atteinte, la croisière à vitesse constante reprend.

4. Démarrage (véhicules avec maintien au freinage) :
   Si un véhicule qui précède s'arrête, le véhicule s'arrête également sous le contrôle du système. Une fois que le véhicule qui précède repart, appuyer sur la commande « RES » ou enfoncer la pédale d'accélérateur rétablit la croisière en suivi et déclenche le démarrage. Si aucune de ces actions n'est effectuée, l'arrêt commandé reste actif.

Composants du système

Affichage des compteurs

1. 1
   Écran d'informations multiples
2. 2
   Vitesse programmée
3. 3
   Témoins

Commandes

1. 1
   Commutateur d'aide à la conduite
2. 2
   Commutateur « + »/commutateur « RES »
3. 3
   Commutateur d'annulation
4. 4
   Commutateur « - »
5. 5
   Commutateur de distance inter-véhicules
6. 6
   Commutateur de sélection du mode d'aide à la conduite