Fahrpedalstellungssensor (APS)

Technische Daten

Spezifikation

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Der Gaspedalsensor (APS) ist am Gaspedalmodul montiert und erfasst den Drehwinkel des Gaspedals. Da das APS einer der wichtigsten Sensoren im Motorsteuerungssystem ist, besitzt jeder seiner beiden Sensoren eine eigene Versorgungs- und Masseleitung. APS 2 überwacht APS 1, und seine Ausgangsspannung beträgt die Hälfte der Ausgangsspannung von APS 1. Liegt das Verhältnis von APS 1 zu APS 2 außerhalb der zulässigen Grenzen (etwa 1/2), bewertet das Diagnosesystem dies als Fehlfunktion.

Schaltpläne

Stromlaufplan

Kabelbaum-Steckverbinder

Reparaturverfahren

Inspektion

1. 1

   Schließen Sie das KDS an den Diagnoseanschluss (DLC) an.

2. 2

   Schalten Sie die Zündung ein.

3. 3

   Messen Sie die Ausgangsspannung von APS 1 und 2 bei C.T. und W.O.T.

   Gaspedal Position	Ausgangsspannung (V) [Vref = 5 V]
   	APS1	APS2
   KT	0,7 - 0,8	0,33 - 0,43
   V.O.T.	3,99 - 4,23	1,94 - 2,18

Ausbau

1. 1

   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.

2. 2

   Trennen Sie den Stecker des Gaspedalsensors (A).

3. 3

   Entfernen Sie den Gaspedalsensor (C), nachdem Sie die Befestigungsschraube und Mutter (B) gelöst haben.

   Befestigungsschraube des Gaspedalsensors:

   8,8–13.7 N·m

   

Einbau

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.