Kia Stinger CK Quiz
Motorsteuerung/Kraftstoffsystem

Abgastemperatursensor (EGTS)

In diesem Handbuch: Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 27Motormechanik — 47Motorelektrik — 19Abgasemissionskontrollsystem — 12Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 51Automatikgetriebesystem — 34Allradsystem (AWD) — 7Antriebswelle und Achse — 15Fahrwerk — 25Lenkung — 8Rückhaltesysteme — 19Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 47Vorderer Sicherheitsgurt — 63Karosserie-Elektrik — 99Scheibenwischer/Scheibenwaschanlage Windschutzscheibe — 11Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 32
19Schritte
~114Min.
4/5Schwierigkeit
02040608010049.136N·mlb·ft
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Technische Daten

Spezifikation

Abgastemperatursensor (EGTS) Nr. 1, 2

▷ Typ: Thermistor

Temperatur [°C (°F)] Widerstand (kΩ)
-40 (-40) 0,17
0 (-32) 0,201
100 (212) 0,276
200 (392) 0,35
300 (572) 0,42
400 (752) 0,489
500 (932) 0,555
600 (1112) 0,618
700 (1292) 0,68
800 (1472) 0,739
850 (1562) 0,767

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Der im Abgaskrümmer installierte Abgastemperatursensor (EGTS) Nr. 1 für WGT misst die Temperatur des Abgases, das in den WGT einströmt.

Installiert im Gehäuse des Ottopartikelfilters (GPF) befindet sich der Abgastemperatursensor. Der Sensor (EGTS) Nr. 2 für den GPF misst die Temperatur des Abgases, das in den GPF einströmt.

Wenn der festgelegte Motorzustand erreicht ist, verbrennt das ECM den im GPF gesammelten Ruß mit dem Abgas. Dabei ist die Abgastemperatur ein wichtiger Faktor für den Motorzustand.

Schaltpläne

Stromlaufplan

EGTS Nr. 1

Kabelbaum-Steckverbinder

EGTS Nr. 2

Kabelbaum-Steckverbinder

EGTS Nr. 3

Reparaturverfahren

Inspektion

  1. Schalten Sie die Zündung aus.

  2. Trennen Sie den Steckverbinder der Abgastemperatursensoren Nr. 1/Nr. 2/Nr. 3.

  3. Widerstand zwischen Signalklemme des Sensors und Masseklemme messen.

  4. Prüfen Sie, ob der Widerstand innerhalb der Spezifikation liegt.

    Abgastemperatursensor [EGTS Nr. 1, Nr. 2, Nr. 3 (T3, T4, T5)]

    Temperatur [°C (°F)] Widerstand (kΩ)
    -40 (-40) 0,17
    0 (-32) 0,201
    100 (212) 0,276
    200 (392) 0,35
    300 (572) 0,42
    400 (752) 0,489
    500 (932) 0,555
    600 (1112) 0,618
    700 (1292) 0,68
    800 (1472) 0,739
    850 (1562) 0,767

Aus- und Einbau

[EGTS Nr. 1]

  1. Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

  2. Entfernen Sie den Unterboden unter der Abdeckung.

  3. Steckverbinder EGTS (A) trennen.

  4. Entfernen Sie den EGTS (A).

    Abgastemperatursensor (EGTS):

    39,2–49 N·m

  5. Den Sensor in umgekehrter Reihenfolge der Demontage einbauen.

[EGTS Nr. 2]

  1. Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

  2. Entfernen Sie den Unterboden unter der Abdeckung.

  3. Steckverbinder EGTS (A) trennen.

  4. Entfernen Sie den EGTS (A).

    Abgastemperatursensor (EGTS):

    39,2–49 N·m

  5. Den Sensor in umgekehrter Reihenfolge der Demontage einbauen.

[EGTS Nr. 3]

  1. Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

  2. Entfernen Sie den Unterboden unter der Abdeckung.

  3. Steckverbinder EGTS (A) trennen.

  4. Entfernen Sie den EGTS (A).

    Abgastemperatursensor (EGTS):

    39,2–49 N·m

  5. Den Sensor in umgekehrter Reihenfolge der Demontage einbauen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Stinger CK: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.