Luftregulierventil

ALLGEMEINE ANGABEN

MODELLE „PHASE I“: Das Luftregulierventil ist unterhalb des Ansaugkrümmers montiert.

Klemmen Sie vor dem Ausbau das Minuskabel der Batterie ab.

Ausbau und Einbau

VORGEHENSWEISE

1. Um den Zugang zu verbessern, stellen Sie das Fahrzeug auf die Feststellbremse, heben die Fahrzeugvorderseite an und sichern das Fahrzeug auf Stützen. Anschließend ist der Zugang zum Ventil von oben und von unten möglich.

2. Trennen Sie den Steckverbinder des Ventils. Lösen Sie anschließend die Klemmschellen und trennen Sie die Unterdruckschläuche und die Kühlmittelschläuche. Verschließen Sie die Öffnungen der Kühlmittelschläuche sofort, um Kühlmittelverlust zu verhindern.

3. Lösen Sie die Befestigungsschrauben und nehmen Sie das Ventil vom Ansaugkrümmer ab.

4. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

MODELLE „PHASE II“: Das Luftregulierventil ist an der linken Seite des Ansaugkrümmers, etwas unterhalb der Leerlaufluft-Regeleinheit, montiert.

Klemmen Sie vor dem Ausbau das Minuskabel der Batterie ab.

Luftregulierventil – Modelle „Phase II“

1. Unterdruckschläuche

2. Befestigungsschrauben

Ausbau und Einbau

VORGEHENSWEISE

1. Nehmen Sie den oberen Teil des Ansaugkrümmers ab. Gehen Sie dabei gemäß den Anweisungen in den Punkten 20–25 des Unterabschnitts 6.3.2.13 vor.

2. Lösen Sie die Klemmschellen und trennen Sie beide Unterdruckschläuche vom Ventil.

3. Lösen Sie die Befestigungsschrauben und nehmen Sie das Ventil vom Ansaugkrümmer ab.

4. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.