Kraftstoffeinspritzsystem

ALLGEMEINE ANGABEN

Alle Modelle mit Mehrpunkt-Einspritzsystem sind mit einem kombinierten Kraftstoffeinspritz- und Zündsystem (Motorsteuerungssystem) ausgestattet, das häufig als ECCS (Electronic Concentrated Engine Control System) bezeichnet wird.

Weitere detaillierte Informationen zum Zündsystem finden Sie in Unterabschnitt 7.7.

Das Kraftstoffeinspritzsystem arbeitet wie folgt: Die im Kraftstofftank eingebaute Kraftstoffpumpe fördert Kraftstoff aus dem Kraftstofftank über einen Filter, der an der Rückwand des Motorraums montiert ist, zum Kraftstoffverteiler.

Der Kraftstoffdruck wird vom Kraftstoffdruckregler geregelt, der seitlich am Kraftstoffverteiler montiert ist.

Der Kraftstoffdruckregler öffnet sich, damit überschüssiger Kraftstoff in den Kraftstofftank zurückfließen kann, wenn der Kraftstoffdruck den optimalen Wert übersteigt.

Bleifreies Benzin. Der empfohlene Kraftstoff ist im Abschnitt Technische Daten angegeben (siehe Unterabschnitt 6.3.2.1).

Für alle Modelle des Nissan Sunny wird Benzin mit einer Mindestoktanzahl von 95 (Research-Methode) empfohlen.

Bei allen Modellen mit Katalysator darf ausschließlich bleifreies Benzin verwendet werden.

Die Verwendung von bleihaltigem Benzin ist untersagt, da dies den Katalysator beschädigen kann.

Bei Modellen ohne Katalysator können beide Kraftstoffarten verwendet werden.