Thermoregler der Luftzufuhr

ALLGEMEINE ANGABEN

Der Thermoregler dient dazu, dem Motor vorgewärmte Luft zuzuführen. Der Kanal für kalte Luft wird bei kaltem Motor durch eine Klappe verschlossen, die mit einer Unterdruckmembran verbunden ist.

Mit fortschreitender Erwärmung des Motors wird der Unterdruckkanal der Membran allmählich durch ein thermobimetallisches Ventil verschlossen; die Klappe öffnet sich teilweise und dem Motor wird kalte Luft zugeführt.

Prüfung

VORGEHENSWEISE

1. Zur Prüfung trennen Sie bei kaltem Motor den Luftschlauch vom Filter. Die Klappe muss den Heißluftkanal vollständig verschließen.

2. Nach dem Starten des Motors muss die Klappe sofort den Kaltluftkanal verschließen und sich anschließend allmählich öffnen.

3. Zur Prüfung des Unterdruck-Thermobimetallventils trennen Sie den Unterdruckschlauch und verschließen ihn. Bei kaltem Motor muss ein starker Unterdruck spürbar sein, bei warmem Motor darf kein Unterdruck vorhanden sein.

4. Zur Prüfung des Thermoreglers demontieren Sie ihn und trennen den Unterdruckschlauch. Beim Ansaugen am Stutzen muss die Klappe den Kaltluftkanal verschließen.

5. Ersetzen Sie ein defektes Unterdruckventil und einen defekten Thermoregler.

Austausch des Unterdruckventils

VORGEHENSWEISE

1. Luftfilter ausbauen.

2. Klammern aufbiegen und das Unterdruckventil (durch Pfeil gekennzeichnet) ausbauen.

3. Dichtung ausbauen und prüfen.

4. Dichtung aufsetzen und Ventil einbauen.

5. Ventil durch Umbiegen der Klammern sicher befestigen.

6. Filter einbauen.

Austausch der Klappe des Thermoreglers

VORGEHENSWEISE

1. Luftfilter und Ansaugstutzen ausbauen.

2. Drei Schrauben lösen, den Thermoregler herausnehmen und den Schlauch abtrennen.

3. Schrauben lösen und die Membran abnehmen.

4. Neue Membran auf die Reglerklappe setzen und die Schrauben festziehen.

5. Schlauch anschließen, Regler einbauen und Schrauben festziehen.

6. Filter einbauen.