Kraftstoffsystem

ALLGEMEINE ANGABEN

Warnung Vor Arbeitsbeginn die Sicherheitshinweise in Unterabschnitt 6.3.2 beachten.

Der folgende Arbeitsschritt baut den Kraftstoffdruck im Kraftstoffsystem ab. Beachten Sie, dass im System weiterhin Kraftstoff vorhanden ist. Beachten Sie daher die erforderlichen Vorsichtsmaßnahmen beim Lösen von Systemkomponenten. Saubere Lappen um die Verbindungen wickeln, um austretenden Kraftstoff aufzufangen. Kraftstoffgetränkte Lappen vorsichtig und fachgerecht entsorgen. Offene Kraftstoffleitungen verschließen oder abdecken, um Kraftstoffaustritt oder das Eindringen von Schmutz in das System zu verhindern.

Das in diesem Unterabschnitt beschriebene Kraftstoffsystem besteht aus der Kraftstoffpumpe im Kraftstoffbehälter, dem Kraftstofffilter, dem Kraftstoffverteiler und den Einspritzventilen, dem Kraftstoffdruckregler sowie den Metallrohren und flexiblen Schläuchen, die diese Bauteile verbinden. Alle diese Bauteile enthalten unter Druck stehenden Kraftstoff, wenn der Motor läuft und/oder die Zündung ausgeschaltet ist. Nach dem Ausschalten der Zündung bleibt der Druck im System für einige Zeit erhalten und muss vor dem Ausbau von Systemkomponenten abgebaut werden.

Kraftstoffdruck abbauen

VORGEHENSWEISE

1. Sicherung der Kraftstoffpumpe aus dem Sicherungskasten des Fahrzeugs ziehen. Die Sicherungen sind nicht nummeriert, ihre Zuordnung ist jedoch der Tabelle auf der Abdeckung des Sicherungskastens und den Stromlaufplänen am Ende dieses Handbuchs zu entnehmen.

2. Starten Sie den Motor und warten Sie, bis er von selbst ausgeht.

3. Versuchen Sie, den Motor noch ein paar Mal zu starten, damit der gesamte Restdruck aus dem System abgebaut wird.

4. Trennen Sie das Massekabel von der Batterie ab.

5. Aus Sicherheitsgründen setzen Sie die Sicherung der Kraftstoffpumpe erst wieder ein, wenn alle Arbeiten am Kraftstoffsystem abgeschlossen sind. Falls Sie die Sicherung jetzt einsetzen, schalten Sie die Zündung bis zum Ende der Arbeiten nicht ein.