Stromkreis Schalter Verteilergetriebe-Stellung L4 (C1268)
DTC-Code | DTC-Erkennungsbedingung | Fehlerbereich |
|---|---|---|
C1268 |
Die Skid-Control-ECU empfängt über CAN ein Signal „L4 abnormal“ vom Steuergerät Allradantrieb. |
|
HINWEIS:
Beim Austausch des Hauptzylinder-Magnetventils ist eine Kalibrierung durchzuführen (siehe Seite
).
ARBEITSABLAUF
SCHALTUNG VERTEILERGETRIEBE L4 PRÜFEN
(a) Verteilergetriebe auf L4 schalten, dann Fahrzeug fahren und prüfen, ob das Verteilergetriebe-System fehlerfrei arbeitet.
ErgebnisErgebnis | Weiter mit |
|---|---|
OK |
A |
NG (für zuschaltbaren Allradantrieb) |
B |
NG (für permanenten Allradantrieb) |
C |
| B | ![]() | ZUM SYSTEM VERTEILERGETRIEBE (TABELLE PROBLEMSYMPTOME) WECHSELN |
| C | ![]() | ZUM SYSTEM VERTEILERGETRIEBE (TABELLE PROBLEMSYMPTOME) WECHSELN |
|
DTC ERNEUT BESTÄTIGEN
(a) DTCs löschen (siehe Seite
).
(b) Verteilergetriebe auf L4 schalten, Fahrzeug fahren und dann DTCs prüfen.
ErgebnisErgebnis | Weiter mit |
|---|---|
DTC wird ausgegeben |
A |
Kein DTC wird ausgegeben |
B |
| A | ![]() | HAUPTZYLINDER-MAGNETVENTIL ERSETZEN |
| B | ![]() | SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN |
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