Hauptzylinder-Drucksensor Nullpunkt zu hoch Störung (C1422)

BESCHREIBUNG

Siehe DTCs C1421, C1423 und C1424 (siehe Seite ).

DTC-Code	DTC-Erkennungsbedingung	Fehlerbereich
C1422	Wenn die Bremslichtschalter-Baugruppe ausgeschaltet ist, beträgt die Klemmenspannung von PM/C1 5 Sekunden lang oder länger 0.86 V oder mehr.	Bremslichtschalter-Baugruppe Stromkreis Bremslichtschalter Stromkreis des Hauptzylinder-Drucksensors Hauptbremszylinder-Magnetventil (Hauptbremszylinder-Drucksensor)

SCHALTPLAN

Siehe DTC C1380 (siehe Seite ).

VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Beim Austausch des Hauptzylinder-Magnetventils ist eine Kalibrierung durchzuführen (siehe Seite ).

HINWEIS:

Wenn DTC C1425 zusammen mit DTC C1422 ausgegeben wird, prüfen und reparieren Sie zuerst die durch DTC C1425 angezeigten Fehlerstellen (siehe Seite ).

ARBEITSABLAUF

1. BREMSLEUCHTENFUNKTION PRÜFEN

(a) Prüfen Sie, ob die Bremsleuchten aufleuchten, wenn das Bremspedal getreten wird, und erlöschen, wenn das Bremspedal losgelassen wird.

i.O.:

Zustand	Leuchtbedingung
Bremspedal getreten	Ein
Bremspedal losgelassen	Aus

NICHT i.O.

BREMSLICHTKREIS PRÜFEN

OK

1. WERT MIT TECHSTREAM AUSLESEN (BREMSLICHT-SCHALTER)

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Techstream an den DLC3 anschließen.

(c) Zündschalter auf ON stellen.

(d) Techstream einschalten.

(e) Folgende Menüs aufrufen: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.

ABS/VSC/TRAC

Tester-Anzeige	Messposition/Bereich	Normalzustand	Diagnosehinweis
Bremslichtschalter	Bremslichtschalter-Baugruppe/ EIN oder AUS	EIN: Bremspedal betätigt AUS: Bremspedal losgelassen	-

(f) Prüfen Sie, ob sich der am Techstream angezeigte Bremslichtzustand entsprechend der Betätigung des Bremspedals ändert.

i.O.:

Der Techstream zeigt je nach Betätigung des Bremspedals EIN oder AUS an.

NICHT i.O.

ZU SCHRITT 5 GEHEN

OK

1. BREMSPEDAL UND EINBAU DES BREMSLICHTSCHALTERS PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Prüfen Sie die Bremspedalhöhe und den Einbau der Bremslichtschalter-Baugruppe (siehe Seite ).

i.O.:

Die Bremspedalhöhe und der Einbau der Bremslichtschalter-Baugruppe sind in Ordnung.

NICHT i.O.

BREMSPEDAL ODER BREMSLICHTSCHALTER EINSTELLEN

OK

1. DTC ERNEUT BESTÄTIGEN

(a) DTCs löschen (siehe Seite ).

(b) Starten Sie den Motor.

(c) Fahren Sie das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 40 km/h oder mehr und führen Sie einen Bremstest durch (verzögern Sie das Fahrzeug durch Betätigen des Bremspedals).

(d) Prüfen, ob derselbe DTC ausgegeben wird (siehe Seite
).

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
DTC C1422 wird nicht ausgegeben	A
DTC C1422 wird ausgegeben	B

A

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

B

HAUPTZYLINDER-MAGNETVENTIL ERSETZEN

1. KLEMMENSPANNUNG PRÜFEN (STP)

OK

HAUPTZYLINDER-MAGNETVENTIL ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN