Datenliste / Aktiver Test
1. DATENLISTE
HINWEIS:
Mit dem Techstream die Datenliste auslesen, um die Werte oder Zustände von Schaltern, Sensoren, Aktoren und anderen Komponenten ohne Ausbau von Teilen auszulesen. Diese nicht eingreifende Prüfung kann sehr nützlich sein, da intermittierende Zustände oder Signale erkannt werden können, bevor Teile oder Kabelbäume bewegt werden. Das frühzeitige Auslesen der Datenliste bei der Fehlersuche ist eine Möglichkeit, Diagnosezeit zu sparen.
HINWEIS:
In der folgenden Tabelle sind die unter "Normalzustand" aufgeführten Werte Richtwerte. Ob ein Teil defekt ist oder nicht, darf nicht allein anhand dieser Richtwerte entschieden werden.
(a) Motor warm laufen lassen.
(b) Techstream an den DLC3 anschließen.
(c) Zündschalter auf ON stellen.
(d) Techstream einschalten.
(e) Folgende Menüs aufrufen: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.
(f) Anhand der Anzeige im Techstream die Datenliste auslesen.
ABS/VSC/TRACTester-Anzeige | Messposition/Bereich | Normalzustand | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
ABS-Warnleuchte |
ABS-Warnleuchte/ EIN oder AUS |
AUS |
- |
Bremswarnleuchte |
Bremswarnleuchte/ EIN oder AUS |
AUS |
- |
Leuchte Bergabfahrhilfe |
Kontrollleuchte Bergabfahrassistent/ EIN oder AUS |
EIN: Kontrollleuchte an AUS: Kontrollleuchte aus |
- |
Summer |
Summer/ EIN oder AUS |
EIN: Summer ein AUS: Summer aus |
Das Kombiinstrument hat einen eingebauten Summer. |
Bremslichtschalter |
Bremslichtschalter/ EIN oder AUS |
EIN: Bremspedal betätigt AUS: Bremspedal losgelassen |
- |
Feststellbremsschalter |
Feststellbremsschalter/ EIN oder AUS |
EIN: Feststellbremse angezogen AUS: Feststellbremse gelöst |
- |
Warnschalter Bremsflüssigkeitsstand |
Warnschalter Bremsflüssigkeitsstand/ EIN oder AUS |
AUS |
- |
Hauptleerlaufschalter (Main Idle SW) |
Hauptleerlaufschalter/ EIN oder AUS |
EIN: Fahrpedal losgelassen AUS: Fahrpedal betätigt |
- |
Ganganzeige |
Ganganzeige/ Fehler, 1.-8., P, N, R, nicht R |
Tatsächliche Gangposition |
- |
Schalthebelstellung |
Schalthebelstellung/ Fehler, 1.-6./B, D/M, P, N, R |
Tatsächliche Wählhebelposition |
- |
Schaltinformation |
Schaltinformation/ EIN oder AUS |
EIN: Während des Gangwechsels AUS: Nicht während des Gangwechsels |
- |
Prüfmodus |
Prüfmodus/ Andere oder Prüfung |
Andere: Normalmodus Prüfung: Prüfmodus |
- |
Anzahl Zündung EIN (Inspektion) |
Anzahl der Zündung-EIN-Vorgänge nach Eintritt in den Prüfmodus/ Min.: 0, Max.: 255 |
- |
- |
Schalter Bergabfahrassistent |
Schalter Bergabfahrassistent/ EIN oder AUS |
EIN: Bergabfahrassistent ein AUS: Bergabfahrassistent aus |
- |
Hauptbremszylindersensor |
Messwert Hauptbremszylinder-Drucksensor/ Min.: 0.00 V, Max.: 5.00 V |
Bremspedal losgelassen: 0.3 bis 0.9 V |
Der Ventilwert steigt, wenn das Bremspedal betätigt wird. |
Nullpunkt Hauptbremszylinder |
Gespeicherter Nullwert/ Min.: -12.50 MPa, Max.: 12.40 MPa |
- |
- |
Speicherdrucksensor |
Messwert Speicherdrucksensor/ Min.: 0.00 V, Max.: 5.00 V |
3.58 bis 5 V |
Bleibt der Wert unabhängig vom Pumpenbetrieb konstant, liegt ein Fehler des Speicherdrucksensors nahe. |
Verzögerungssensor |
Messwert Verzögerungssensor/ Min.: -18.327 m/s², Max.: 18.183 m/s² |
- |
Ändert sich während Beschleunigung/Verzögerung kontinuierlich. |
Nullpunkt Verzögerung |
Gespeicherter Nullwert/ Min.: -25.10 m/s², Max.: 24.90 m/s² |
- |
- |
Verzögerungssensor 2 |
Messwert Verzögerungssensor 2/ Min.: -18.327 m/s², Max.: 18.183 m/s² |
- |
Ändert sich während Beschleunigung/Verzögerung kontinuierlich. |
Nullpunkt Verzögerung 2 |
Gespeicherter Nullwert/ Min.: -25.10 m/s², Max.: 24.90 m/s² |
- |
- |
Gierratensensor |
Gier- und Beschleunigungssensor 1/ Min.: -128°/s, Max.: 127°/s |
Fahrzeug steht: 0°/s Rechtskurve: -128 bis 0°/s Linkskurve: 0 bis 127°/s |
- |
Nullpunkt Gierrate |
Gespeicherter Nullwert/ Min.: -128°/s, Max.: 127°/s |
- |
- |
Lenkwinkelsensor |
Lenkwinkelsensor/ Min.: -3276.8°, Max.: 3276.7° |
Linkslenkung: steigt Rechtslenkung: sinkt |
- |
Nullpunkt Lenkwinkel |
Gespeicherter Nullwert/ Min.: -3276.8°, Max.: 3276.7° |
- |
- |
Querbeschleunigung |
Querbeschleunigung/ Min.: -25.10 m/s2, Max.: 24.90 m/s2 |
- |
Ändert sich proportional zur Querbeschleunigung in Kurven. |
Längsbeschleunigung |
Längs- und Querbeschleunigung (G)/ Min.: -25.10 m/s², Max.: 24.90 m/s² |
- |
Ändert sich proportional zur Beschleunigung bei Beschleunigung/Verzögerung. |
Gierratenwert |
Gierratenwert/ Min.: -128°/s, Max.: 127°/s |
- |
Ändert sich proportional zur Gierbewegung in Kurven. |
Lenkwinkelwert |
Lenkwinkelwert/ Min.: -3276.8°, Max.: 3276.7° |
- |
Ändert sich proportional zum Lenkradeinschlag während der Lenkbewegung. |
Bremslichtrelais |
Bremslichtrelais (Bremslichtschalter-Baugruppe)/ EIN oder AUS |
EIN: Relais ein AUS: Relais aus |
- |
Kontrollleuchte Crawl Control |
Crawl-Control-Anzeige/ EIN oder AUS |
EIN: Kontrollleuchte an AUS: Kontrollleuchte aus |
- |
Schlupfanzeigeleuchte |
Schlupfanzeige/ EIN oder AUS |
EIN: Kontrollleuchte an AUS: Kontrollleuchte aus |
- |
Schalter Hinterachssperre |
Erkennungsschalter Hinterachssperre/ EIN oder AUS |
EIN: Erkennungsschalter Hinterachssperre ein AUS: Erkennungsschalter Hinterachssperre aus |
- |
Automatic Disconnect Diff-Schalter*2 |
Erkennungsschalter Allradbetrieb Automatic Disconnect Diff/ EIN oder AUS |
EIN: Allrad AUS: Heckantrieb |
- |
Schalter L4 |
Erkennungsschalter Verteilergetriebe L4/ EIN oder AUS |
EIN: L4 AUS: nicht L4 |
- |
Raddrehzahl VR |
Messwert Raddrehzahlsensor vorne rechts/ Min.: 0 km/h, Max.: 326 km/h |
Tatsächliche Raddrehzahl |
Keine großen Schwankungen bei konstanter Fahrgeschwindigkeit. |
Raddrehzahl VL |
Messwert Raddrehzahlsensor vorne links/ Min.: 0 km/h, Max.: 326 km/h |
Tatsächliche Raddrehzahl |
Keine großen Schwankungen bei konstanter Fahrgeschwindigkeit. |
Raddrehzahl hinten rechts |
Messwert Raddrehzahlsensor hinten rechts/ Min.: 0 km/h, Max.: 326 km/h |
Tatsächliche Raddrehzahl |
Keine großen Schwankungen bei konstanter Fahrgeschwindigkeit. |
Raddrehzahl HL |
Messwert Raddrehzahlsensor hinten links/ Min.: 0 km/h, Max.: 326 km/h |
Tatsächliche Raddrehzahl |
Keine großen Schwankungen bei konstanter Fahrgeschwindigkeit. |
Fahrzeuggeschwindigkeit |
Maximaler Messwert Raddrehzahlsensor/ Min.: 0 km/h, Max.: 326 km/h |
Tatsächliche Fahrzeuggeschwindigkeit |
Keine großen Schwankungen bei konstanter Fahrgeschwindigkeit. |
Radbeschleunigung VR |
Radbeschleunigung vorne rechts/ Min.: -200.84 m/s², Max.: 199.27 m/s² |
- |
Ändert sich während Beschleunigung/Verzögerung kontinuierlich. |
Radbeschleunigung VL |
Radbeschleunigung vorne links/ Min.: -200.84 m/s², Max.: 199.27 m/s² |
- |
Ändert sich während Beschleunigung/Verzögerung kontinuierlich. |
Radbeschleunigung HR |
Radbeschleunigung hinten rechts/ Min.: -200.84 m/s², Max.: 199.27 m/s² |
- |
Ändert sich während Beschleunigung/Verzögerung kontinuierlich. |
Radbeschleunigung hinten links |
Radbeschleunigung hinten links/ Min.: -200.84 m/s2, Max.: 199.27 m/s2 |
- |
Ändert sich während Beschleunigung/Verzögerung kontinuierlich. |
Raddrehrichtung VR |
Raddrehrichtung vorne rechts/ Vorwärts oder Rückwärts |
Vorwärts: Vorwärts Rückwärts: Rückwärts |
- |
Raddrehrichtung VL |
Raddrehrichtung vorne links/ Vorwärts oder Rückwärts |
Vorwärts: Vorwärts Rückwärts: Rückwärts |
- |
Raddrehrichtung HR |
Raddrehrichtung hinten rechts/ Vorwärts oder Rückwärts |
Vorwärts: Vorwärts Rückwärts: Rückwärts |
- |
Raddrehrichtung HL |
Raddrehrichtung hinten links/ Vorwärts oder Rückwärts |
Vorwärts: Vorwärts Rückwärts: Rückwärts |
- |
Ausgang Bremslichtrelais |
Ausgang Bremslicht-Steuerrelais (Bremslichtschalter-Baugruppe)/ EIN oder AUS |
EIN: Relais ein (Bremslicht ein) AUS: Relais aus (Bremslicht aus) |
- |
Crawl-Control-Schalter |
Status des Schalters für Kriechgeschwindigkeit/ NIEDRIG, MITTEL-NIEDRIG, MITTEL, MITTEL-HOCH oder HOCH |
Tatsächliche Stellung des Schalters für Kriechgeschwindigkeit |
- |
Auto-LSD-Kontrollleuchte*1 |
Auto-LSD-Kontrollleuchte/ EIN oder AUS |
EIN: Kontrollleuchte an AUS: Kontrollleuchte aus |
- |
A-TRAC-Kontrollleuchte |
A-TRAC-Kontrollleuchte/ EIN oder AUS |
EIN: Kontrollleuchte an AUS: Kontrollleuchte aus |
- |
ABS-Regelung vorne rechts (Status) |
ABS-Regelungsstatus Vorderrad rechts/ EIN oder AUS |
EIN: Während der Regelung AUS: Nicht während der Regelung |
- |
ABS-Regelung vorne links (Status) |
ABS-Regelungsstatus Vorderrad links/ EIN oder AUS |
EIN: Während der Regelung AUS: Nicht während der Regelung |
- |
ABS-Regelung hinten rechts (Status) |
ABS-Regelungsstatus Hinterrad rechts/ EIN oder AUS |
EIN: Während der Regelung AUS: Nicht während der Regelung |
- |
ABS-Regelung hinten links (Status) |
ABS-Regelungsstatus Hinterrad links/ EIN oder AUS |
EIN: Während der Regelung AUS: Nicht während der Regelung |
- |
EBD-Regelung hinten rechts (Status) |
EBD-Regelungsstatus Hinterrad rechts/ EIN oder AUS |
EIN: Während der Regelung AUS: Nicht während der Regelung |
- |
EBD-Regelung hinten links (Status) |
EBD-Regelungsstatus Hinterrad links/ EIN oder AUS |
EIN: Während der Regelung AUS: Nicht während der Regelung |
- |
BA-Regelungsstatus |
BA-Regelungsstatus/ EIN oder AUS |
EIN: Während der Regelung AUS: Nicht während der Regelung |
- |
TRC (TRAC)-Regelungsstatus |
Antriebsschlupfregelung (TRC/TRAC)-Status/ EIN oder AUS |
EIN: Während der Regelung AUS: Nicht während der Regelung |
- |
TRC (TRAC)-Regelungsstatus Motor |
Antriebsschlupfregelung (Motorregelung)-Status/ EIN oder AUS |
EIN: Während der Regelung AUS: Nicht während der Regelung |
- |
TRC (TRAC)-Regelungsstatus Bremse |
Antriebsschlupfregelung (Bremsregelung)-Status/ EIN oder AUS |
EIN: Während der Regelung AUS: Nicht während der Regelung |
- |
VSC-Regelung vorne rechts (Status) |
VSC-Regelungsstatus Vorderrad rechts/ EIN oder AUS |
EIN: Während der Regelung AUS: Nicht während der Regelung |
- |
VSC-Regelung vorne links (Status) |
VSC-Regelungsstatus Vorderrad links/ EIN oder AUS |
EIN: Während der Regelung AUS: Nicht während der Regelung |
- |
VSC-Regelung hinten rechts (Status) |
VSC-Regelungsstatus Hinterrad rechts/ EIN oder AUS |
EIN: Während der Regelung AUS: Nicht während der Regelung |
- |
VSC-Regelung hinten links (Status) |
VSC-Regelungsstatus Hinterrad links/ EIN oder AUS |
EIN: Während der Regelung AUS: Nicht während der Regelung |
- |
Motordrehzahl |
Motordrehzahl/ Min.: 0 rpm, Max.: 65535 rpm |
Tatsächliche Motordrehzahl |
- |
Tatsächliches Motordrehmoment |
Tatsächliches Motordrehmoment/ Min.: -1024.0 N·m, Max.: 1023 N·m |
- |
- |
Gaspedalstellung % |
Prozentsatz des Gaspedal-Öffnungswinkels/ Min.: 0.0%, Max.: 128.0% |
Gaspedal losgelassen: 0% |
Ändert sich proportional zur Pedalbewegung bei betätigtem Gaspedal. |
Magnetventilrelais |
Magnetventilrelais/ EIN oder AUS |
EIN: Magnetventilrelais ein AUS: Magnetventilrelais aus |
- |
Motorrelais |
Motorrelais/ EIN oder AUS |
EIN: Motorrelais ein AUS: Motorrelais aus |
- |
TR(A)C/VSC-Magnetventil (SRM2) |
TRAC/VSC-Magnetventil (SRM2)/ EIN oder AUS |
EIN: Aktiv AUS: Nicht aktiv |
- |
TR(A)C/VSC-Magnetventil (SRM1) |
TRAC/VSC-Magnetventil (SRM1)/ EIN oder AUS |
EIN: Aktiv AUS: Nicht aktiv |
- |
TR(A)C/VSC-Magnetventil (SRC2) |
TRAC/VSC-Magnetventil (SRC2)/ EIN oder AUS |
EIN: Aktiv AUS: Nicht aktiv |
- |
TR(A)C/VSC-Magnetventil (SRC1) |
TRAC/VSC-Magnetventil (SRC1)/ EIN oder AUS |
EIN: Aktiv AUS: Nicht aktiv |
- |
ABS-Magnetventil (SFRH) |
ABS-Magnetventil (SFRH)/ EIN oder AUS |
EIN: Aktiv AUS: Nicht aktiv |
- |
ABS-Magnetventil (SFRR) |
ABS-Magnetventil (SFRR)/ EIN oder AUS |
EIN: Aktiv AUS: Nicht aktiv |
- |
ABS-Magnetventil (SFLH) |
ABS-Magnetventil (SFLH)/ EIN oder AUS |
EIN: Aktiv AUS: Nicht aktiv |
- |
ABS-Magnetventil (SFLR) |
ABS-Magnetventil (SFLR)/ EIN oder AUS |
EIN: Aktiv AUS: Nicht aktiv |
- |
ABS-Magnetventil (SRRH) |
ABS-Magnetventil (SRRH)/ EIN oder AUS |
EIN: Aktiv AUS: Nicht aktiv |
- |
ABS-Magnetventil (SRRR) |
ABS-Magnetventil (SRRR)/ EIN oder AUS |
EIN: Aktiv AUS: Nicht aktiv |
- |
ABS-Magnetventil (SRLH) |
ABS-Magnetventil (SRLH)/ EIN oder AUS |
EIN: Aktiv AUS: Nicht aktiv |
- |
ABS-Magnetventil (SRLR) |
ABS-Magnetventil (SRLR)/ EIN oder AUS |
EIN: Aktiv AUS: Nicht aktiv |
- |
FR Speed Open |
Raddrehzahlsensor vorne rechts Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal |
Normal |
- |
FL Speed Open |
Raddrehzahlsensor vorne links Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal |
Normal |
- |
RR Speed Open |
Raddrehzahlsensor hinten rechts Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal |
Normal |
- |
RL Speed Open |
Raddrehzahlsensor hinten links Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal |
Normal |
- |
EFI Communication Open |
ECM-Kommunikation Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal |
Normal |
- |
Yaw Rate Open |
Gierraten- und Beschleunigungssensor Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal |
Normal |
- |
Deceleration Open |
Verzögerungssensor Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal |
Normal |
- |
Steering Open |
Lenkwinkelsensor Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal |
Normal |
- |
Master Cylinder Open |
Hauptzylinder-Drucksensor Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal |
Normal |
- |
IG1-Spannungswert |
IG1-Spannungswert/ Min.: 0,00 V, Max.: 20,00 V |
Zündschalter EIN: 11 bis 14 V |
- |
IG2-Spannungswert |
IG2-Spannungswert/ Min.: 0,00 V, Max.: 20,00 V |
Zündschalter EIN: 11 bis 14 V |
- |
TRAC/VSC-Aus-Modus |
TRAC/VSC-Aus-Modus/ Normal, TRC OFF, Unknown oder VSC OFF |
Normal: Normal TRC OFF: TRAC-OFF-Modus VSC OFF: VSC-OFF-Modus |
- |
Anzahl der DTC |
Anzahl der DTCs/ Min.: 0, Max.: 255 |
0 |
- |
IG Voltage Value Decreased |
IG1-Spannungswert gesunken/ Fehler oder Normal |
Normal |
- |
IG Voltage Value Increased |
IG1-Spannungswert gestiegen/ Fehler oder Normal |
Normal |
- |
FR Speed Sensor Voltage Open |
Raddrehzahlsensor vorne rechts Spannung Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal |
Normal |
- |
FL Speed Sensor Voltage Open |
Raddrehzahlsensor vorne links Spannung Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal |
Normal |
- |
RR Speed Sensor Voltage Open |
Raddrehzahlsensor hinten rechts Spannung Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal |
Normal |
- |
RL Speed Sensor Voltage Open |
Raddrehzahlsensor hinten links Spannung Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal |
Normal |
- |
M/C Pressure Sensor Noise |
Hauptzylinder-Drucksensor Störgeräusch erkannt/ Fehler oder Normal |
Normal |
- |
Yaw Rate Sensor Voltage Open |
Gierraten- und Beschleunigungssensor Spannung Unterbrechung im Stromkreis erkannt/ Fehler oder Normal |
Normal |
- |
EFI Communication Invalid |
ECM-Kommunikation ungültig erkannt/ Fehler oder Normal |
Normal |
- |
- *1: für 2WD
- *2: für zuschaltbaren Allradantrieb
2. AKTIVTEST
HINWEIS:
Mit dem Techstream können Aktivtests durchgeführt werden, um Relais, VSVs, Aktuatoren und andere Komponenten ohne Ausbau von Teilen zu betätigen. Diese nicht eingreifende Funktionsprüfung kann sehr hilfreich sein, da ein sporadischer Betrieb erkannt werden kann, bevor Teile oder Leitungen bewegt werden. Die Durchführung von Aktivtests zu Beginn der Fehlersuche ist eine Möglichkeit, Diagnosezeit zu sparen. Während des Aktivtests können die Informationen der Datenliste angezeigt werden.
(a) Motor warm laufen lassen.
(b) Techstream an den DLC3 anschließen.
(c) Zündschalter auf ON stellen.
(d) Techstream einschalten.
(e) Folgende Menüs aufrufen: Fahrwerk / ABS/VSC/TRAC / Aktivtest.
(f) Entsprechend der Anzeige im Techstream den Aktivtest durchführen.
ABS/VSC/TRACTester-Anzeige | Prüfteil | Stellbereich | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
ABS-Warnleuchte |
Warnleuchte ABS |
Warnleuchte EIN/AUS |
Kombiinstrument beobachten. |
Bremswarnleuchte |
Bremswarnleuchte |
Warnleuchte EIN/AUS |
Kombiinstrument beobachten. |
Leuchte Bergabfahrhilfe |
Anzeigeleuchte Bergabfahrhilfe |
Anzeigeleuchte EIN/AUS |
Kombiinstrument beobachten. |
Magnetventilrelais |
Magnetrelais |
Relais EIN/AUS |
Ein Betriebsgeräusch des Magnetventils (Klickgeräusch) ist zu hören. |
Motorrelais |
Motorrelais |
Relais EIN/AUS |
Ein Betriebsgeräusch des Motors ist zu hören. |
Bremslichtrelais |
Bremslicht-Steuerrelais (Bremslichtschalter-Baugruppe) |
Relais EIN/AUS |
Bremslicht beobachten (leuchtet 2 bis 5 Sekunden lang nicht auf). |
ABS-Magnetventil (SRLR) |
ABS-Magnetventil (SRLR) |
Magnetventil EIN/AUS |
Ein Betriebsgeräusch des Magnetventils (Klickgeräusch) ist zu hören. |
ABS-Magnetventil (SRLH) |
ABS-Magnetventil (SRLH) |
Magnetventil EIN/AUS |
Ein Betriebsgeräusch des Magnetventils (Klickgeräusch) ist zu hören. |
ABS-Magnetventil (SRRR) |
ABS-Magnetventil (SRRR) |
Magnetventil EIN/AUS |
Ein Betriebsgeräusch des Magnetventils (Klickgeräusch) ist zu hören. |
ABS-Magnetventil (SRRH) |
ABS-Magnetventil (SRRH) |
Magnetventil EIN/AUS |
Ein Betriebsgeräusch des Magnetventils (Klickgeräusch) ist zu hören. |
ABS-Magnetventil (SFLR) |
ABS-Magnetventil (SFLR) |
Magnetventil EIN/AUS |
Ein Betriebsgeräusch des Magnetventils (Klickgeräusch) ist zu hören. |
ABS-Magnetventil (SFLH) |
ABS-Magnetventil (SFLH) |
Magnetventil EIN/AUS |
Ein Betriebsgeräusch des Magnetventils (Klickgeräusch) ist zu hören. |
ABS-Magnetventil (SFRR) |
ABS-Magnetventil (SFRR) |
Magnetventil EIN/AUS |
Ein Betriebsgeräusch des Magnetventils (Klickgeräusch) ist zu hören. |
ABS-Magnetventil (SFRH) |
ABS-Magnetventil (SFRH) |
Magnetventil EIN/AUS |
Ein Betriebsgeräusch des Magnetventils (Klickgeräusch) ist zu hören. |
VSC/TRAC-Magnetventil (SRMR) |
VSC/TRAC-Magnetventil (SRM2) |
Magnetventil EIN/AUS |
Ein Betriebsgeräusch des Magnetventils (Klickgeräusch) ist zu hören. |
VSC/TRAC-Magnetventil (SRMF) |
VSC/TRAC-Magnetventil (SRM1) |
Magnetventil EIN/AUS |
Ein Betriebsgeräusch des Magnetventils (Klickgeräusch) ist zu hören. |
VSC/TRAC-Magnetventil (SRCR) |
VSC/TRAC-Magnetventil (SRC2) |
Magnetventil EIN/AUS |
Ein Betriebsgeräusch des Magnetventils (Klickgeräusch) ist zu hören. |
VSC/TRAC-Magnetventil (SRCF) |
VSC/TRAC-Magnetventil (SRC1) |
Magnetventil EIN/AUS |
Ein Betriebsgeräusch des Magnetventils (Klickgeräusch) ist zu hören. |
ABS-Magnetventil |
Auswahl mehrerer Haltemagnetventile (SFRH, SFLH, SRRH und SRLH) und Druckabbau-Magnetventile (SFRR, SFLR, SRRR und SRLR) möglich |
Start/Stop |
- |
VSC/TRAC-Magnetventil |
Auswahl mehrerer VSC/TRAC-Magnetventile [SRMR (SRM1), SRMF (SRM1), SRCR (SRC2) und SRCF (SRC1)] möglich |
Start/Stop |
- |
Kontrollleuchte Crawl Control |
Anzeigeleuchte Crawl Control |
Anzeigeleuchte EIN/AUS |
Kombiinstrument beobachten. |
TRAC-OFF-Kontrollleuchte |
TRAC-OFF-Anzeigeleuchte |
Anzeigeleuchte EIN/AUS |
Kombiinstrument beobachten. |
VSC-OFF-Kontrollleuchte |
VSC-OFF-Anzeigeleuchte |
Anzeigeleuchte EIN/AUS |
Kombiinstrument beobachten. |
Schlupfanzeigeleuchte |
Kontrollleuchte Schlupfanzeige |
Anzeigeleuchte EIN/AUS |
Kombiinstrument beobachten. |
Auto-LSD-Anzeigeleuchte |
Auto-LSD-Anzeigeleuchte |
Anzeigeleuchte EIN/AUS |
Kombiinstrument beobachten. |
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Toyota 4Runner: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.