Ansteuerkreis der Spannungsversorgung (C1257)
Das Motorrelais (Halbleiterrelais) ist im Magnetventil des Hauptbremszylinders integriert und steuert den Pumpenmotor auf Grundlage eines Signals des Bremsregelsteuergeräts an.
DTC-Code | DTC-Erkennungsbedingung | Fehlerbereich |
|---|---|---|
C1257 |
Im Motorsystemkreis (Motoreingangskreis) liegt eine Unterbrechung vor. |
Hauptbremszylinder-Magnetventil (Skid-Control-ECU) |
HINWEIS:
Beim Austausch des Hauptzylinder-Magnetventils ist eine Kalibrierung durchzuführen (siehe Seite.gif)
).
ARBEITSABLAUF
PUMPENMOTORBETRIEB PRÜFEN
(a) Zündschalter ausschalten.
(b) Stecker des Schleuderregelungs-Steuergeräts A6 abziehen.
(c) Bremspedal mehr als 40-mal treten.
(d) Zündschalter auf ON stellen.
(e) Pumpenmotorbetrieb prüfen.
i.O.:
Pumpenmotor arbeitet normal.
| NICHT i.O. | .gif) | HAUPTZYLINDER-MAGNETVENTIL ERSETZEN |
|
.gif)
DTC ERNEUT BESTÄTIGEN
(a) Zündschalter ausschalten.
(b) Den Steckverbinder der Skid-Control-ECU A6 wieder anschließen.
(c) Zündschalter auf ON stellen.
(d) DTCs löschen (siehe Seite ).
(e) Zündschalter ausschalten.
(f) Prüfen, ob derselbe DTC ausgegeben wird (siehe Seite
).
Ergebnis | Weiter mit |
|---|---|
DTC wird ausgegeben |
A |
Kein DTC wird ausgegeben |
B |
| A | | HAUPTZYLINDER-MAGNETVENTIL ERSETZEN |
| B | | SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN |
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