Tabla de funcionamiento a prueba de fallos

1. FUNCIONAMIENTO A PRUEBA DE FALLOS

• Si hay un problema con las señales de los sensores o con los sistemas de servofreno hidráulico, la ECU del control de estabilidad impide que se suministre energía al servofreno hidráulico e informa a la ECM de la avería del sistema VSC.

  El servofreno hidráulico desactiva cada solenoide y la ECM detiene su señal de control VSC (control de tracción), que se basa en las señales de la ECU del control de estabilidad. Como resultado, es como si los sistemas ABS, TRAC y VSC no estuvieran instalados en el vehículo.

  El control ABS queda prohibido, pero el control EBD continúa en la medida de lo posible. Si el control EBD no es posible, la luz de aviso BRAKE se enciende para advertir al conductor (Consulte la página ).

• Si un componente del sistema presenta alguna avería antes de iniciar el control, el funcionamiento queda prohibido. Si un componente del sistema presenta alguna avería durante el control, el sistema dejará de funcionar gradualmente para no provocar un cambio repentino en las condiciones del vehículo.

  Si no es posible controlar los sistemas, las luces indicadoras se encienden o parpadean para informar al conductor de que el control de los sistemas ha terminado (Consulte la página ).

SUGERENCIA:

Si el servofreno hidráulico presenta una avería, el rendimiento de frenado se pierde gradualmente y quedan prohibidos los controles de ABS, BA, TRAC, A-TRAC, AUTO LSD, VSC, control de asistencia en descenso, control de asistencia en arranque en pendiente, control Crawl y control de selección multiterreno.

(a) Sistema ABS, EBD y BA:

(b) TRAC, A-TRAC, VSC, AUTO LSD, control de asistencia en descenso, control de asistencia en arranque en pendiente y sistema de control Crawl:

SUGERENCIA:

Los sistemas TRAC, A-TRAC, VSC, AUTO LSD, control de asistencia en descenso, control de asistencia en arranque en pendiente y control Crawl prohíben controles diferentes según la pieza averiada.

2. FUNCIONAMIENTO DE PROTECCIÓN POR TEMPERATURA DEL SISTEMA

Si los sistemas TRAC, A-TRAC, AUTO LSD, control de asistencia en descenso, control de asistencia en arranque en pendiente o control Crawl se han utilizado de forma continua durante mucho tiempo, la temperatura del servofreno hidráulico puede aumentar excesivamente. Si la temperatura aumenta excesivamente, el zumbador del control de estabilidad suena de forma intermitente. Si la temperatura aumenta aún más, el zumbador del control de estabilidad suena durante 3 segundos y se enciende la luz indicadora TRAC OFF.

SUGERENCIA:

Si los sistemas vuelven automáticamente a las condiciones normales de funcionamiento, la luz indicadora TRAC OFF se apaga. Como no se trata de una avería, no se almacena ningún DTC.