Circuito abierto en el circuito de fuente de alimentación IG1/IG2 (C1242)

Si hay un problema en el circuito de alimentación del solenoide del cilindro maestro (ECU de control de derrape), la ECU de control de derrape almacena DTC y prohíbe la operación bajo la función de seguridad (fail-safe).

Si el voltaje suministrado al terminal IG2 está dentro del rango de detección del DTC debido a fallas en componentes como la batería o el circuito del generador, se almacena este DTC.

AVISO:

• Al reemplazar el solenoide del cilindro maestro, realice la calibración (Consulte la página ).


• Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.

1. VERIFICAR EL VOLTAJE DEL TERMINAL (IG2)

(a) Desconecte el conector A7 de la ECU de control de derrape.

(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente. Voltaje estándar: Conexión del comprobador Condición del interruptor Condición especificada A7-1 (IG2) - Masa de carrocería Interruptor de encendido en ON 11 a 14 V Texto en la ilustración *a Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU del control de estabilidad)

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL GND1, GND2 Y GND3)

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. VUELVA A CONFIRMAR DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).

(b) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(c) Verifique si se emite el mismo DTC (Consulte la página
).

SUGERENCIA:

Vuelva a instalar los sensores, conectores, etc. y restablezca las condiciones previas del vehículo antes de volver a comprobar los DTC.

A

REEMPLACE EL SOLENOIDE DEL CILINDRO MAESTRO

B

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR